Les 1 000 kilomètres de Spa 1986 (officiellement appelé le 1000 km de Spa-Francorchamps Kouros ), disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la dix-huitième édition de cette épreuve et la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1986.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C1 17 Brun Motorsport Thierry Boutsen Frank Jelinski Porsche 962C 145 5 h 35 min 54 s 540 Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo 2 C1 52 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Derek Warwick Jaguar XJR-6 145 + 0 s 800 Jaguar 6.5L V12 Atmo 3 C1 1 Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C 145 + 29s 290 Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 4 C1 7 Blaupunkt Joest Racing Klaus Ludwig Paolo Barilla Porsche 956B 144 + 1 tour Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo 5 C1 51 Silk Cut Jaguar Jean-Louis Schlesser Eddie Cheever Jaguar XJR-6 143 + 2 tours Jaguar 6.5L V12 Atmo 6 C1 61 Kouros Racing Team Henri Pescarolo Mike Thackwell Sauber C8 140 + 5 tours Mercedes-Benz M117 5.0 L V8 Turbo 7 C1 2 Rothmans Porsche Jochen Mass Bob Wollek Porsche 962C 140 + 5 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 8 C1 8 Joest Racing "John Winter" Vern Schuppan Kris Nissen Porsche 956 139 + 6 tours Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo 9 C1 19 Brun Motorsport Didier Theys Massimo Sigala Walter Brun Porsche 956 139 + 6 tours Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo 10 C1 14 Liqui Moly James Weaver Mauro Baldi Porsche 956GTi 135 + 10 tours Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo 11 C1 33 Danone Porsche España John Fitzpatrick Racing Emilio de Villota Fermín Vélez Porsche 956B 134 + 11 tours Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo 12 C1 10 Porsche Kremer Racing Bruno Giacomelli Volker Weidler Porsche 962C 134 + 11 tours Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo 13 C2 79 Ecurie Ecosse Ray Mallock Marc Duez Ecosse C286 133 + 12 tours Rover V64V 3.0L V6 Atmo 14 C2 70 Spice Engineering Gordon Spice Ray Bellm Spice SE86C 132 + 13 tours Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo 15 C2 75 ADA Engineering Ian Harrower Gebhardt JC843 123 + 22 tours Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo 16 C1 45 Patrick Oudet Vetir Racing Patrick Oudet Rondeau M382 122 + 23 tours Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo 17 C2 90 Jens Winther Denmark Jens Winther URD C83 121 + 24 tours BMW M88 3.5L I6 Atmo 18 C1 66 Cosmic Racing Promotions Costas Los Tiff Needell March 84G 114 + 31 tours Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo 19 C2 72 John Bartlett Racing David Mercer Kenneth Leim Bardon DB1 ? 112 + 33 tours Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo 20 C2 102 Bruno Sotty Rondeau M379C 109 + 36 tours Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo 21 C2 77 Chamberlain Engineering Will Hoy Gareth Chapman Tiga TS85 107 + 38 tours Hart 418T 1.8L I4 Turbo 22 C2 99 Roy Baker Racing Tiga Les Blackburn Thorkild Thyrring Tiga GC286 104 + 41 tours Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo C2 92 Automobiles Louis Descartes Louis Descartes Jacques Heuclin Hubert Striebig ALD 02 100 + 45 tours BMW M88 3.5L I6 Atmo C2 89 Martin Schanche Racing Martin Schanche David Kennedy Argo JM19 98 Boite de vitesses Zakspeed 1.9L I4 Turbo C1 18 Brun Motorsport Oscar Larrauri Jesús Pareja Porsche 962C 72 Moteur Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo C1 20 Tiga Team Tim Lee-Davey Neil Crang Tiga GC86 67 Accident Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo C2 80 Carma FF SRL Martino Finotto Carlo Facetti Alba AR6 46 Boite de vitesses Carma FF 1.9L I4 Turbo C2 97 Roy Baker Racing Tiga Max Cohen-Olivar John Sheldon John Andrews Tiga GC285 44 Moteur Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo GTP 21 David Leslie March 85G 40 Echappement Porsche Type-962 3.2L Flat-6 Turbo C2 104 Philippe Mazué Isolia 001 24 Pompe à huile Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo C2 98 Roy Baker Racing Tiga Michael Hall David Andrews Tiga GC286 22 Feu Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo C1 9 Obermaier Racing Jürgen Lässig Dudley Wood Hervé Regout Porsche 956 11 Turbo Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo C2 83 Luigi Taverna Techno Racing Luigi Taverna Gianpiero Lauro Piercarlo Ghinzani Alba AR3 7 Suspension Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo C1 63 Ernst Schuster Ernst Schuster Siegfried Brunn Porsche 936C - Accident lorsdes essais Porsche Type-962 2.8L Flat-6 Turbo C2 95 Dominique Lacaud Gérard Tremblay Sauber SHS C6 - Moteur BMW M88 3.5L I6 Atmo C2 105 Kelmar Racing Pasquale Barberio Maurizio Gellini Tiga GC85 - Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Pole position et record du tour Pole position : Thierry Boutsen (#17 Brun Motorsport) en 2 min 06 s 870 Meilleur tour en course : Eddie Cheever (#61 Silk Cut Jaguar) en 2 min 09 s 380
Tours en tête
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
Articles connexes 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps Circuit de Spa-Francorchamps Championnat du monde des voitures de sport 1986
Liens externes
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