vignette|Circuit Monza (1976-1993) Les de Monza 1985 (officiellement appelé le Trofeo Filippo Caracciolo), disputées le sur le Circuit de Monza ont été la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C1 10 Porsche Kremer Racing Manfred Winkelhock Marc Surer Porsche 962C 138 4 h 04 min 41 s 430 Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 2 C1 3 Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C 138 + 31 s 640 Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 3 C1 4 Martini Lancia Riccardo Patrese Alessandro Nannini Lancia LC2 138 + 1 min 8 s 070 Ferrari 308C V8 Turbo 4 C1 1 Rothmans Porsche Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 962C 138 + 1 min23 s 780 Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 5 C1 14 Richard Lloyd Racing Jonathan Palmer Jan Lammers Porsche 956GTi 132 + 6 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 6 C1 19 Brun Motorsport Oscar Larrauri Massimo Sigala Renzo Zorzi Porsche 956 129 + 9 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 7 C2 70 Spice Engineering Gordon Spice Ray Bellm Tiga-Spice GC85 127 + 11 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo 8 C1 11 Porsche Kremer Racing Sarel van der Merwe George Fouché Bruno Giacomelli Porsche 956B 126 + 12 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 9 C1 7 New Man Joest Racing Hans Heyer Paolo Barilla Porsche 956 125 + 13 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 10 C2 79 Ecurie Ecosse Ray Mallock Mike Wilds Ecosse C285 124 + 14 tours Ford Cosworth DFV V8 Atmo 11 C1 55 John Fitzpatrick Racing Dudley Wood Klaus Niedzwiedz Manuel López Porsche 956 123 + 15 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 12 C2 90 Jens Winther Denmark Jens Winther David Mercer URD C83 112 + 26 tours BMW M88 I6 Atmo 13 C2 72 Gebhardt Motorsport Frank Jelinski Walter Lechner Gebhardt JC842 111 + 27 tours BMW M12 I4 Atmo 14 GTX 171 "Victor" "Victor" Gianni Giudici Porsche 935 ? 111 + 27 tours Porsche Type-930 Flat-6 Turbo 15 C2 75 ADA Engineering Ian Harrower David Duffield Gebhardt JC843 110 + 28 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo 16 C1 33 John Fitzpatrick Racing Jo Gartner Kenny Acheson Porsche 956B 104 + 34 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 17 C2 88 Ark Racing David Andrews Chris Ashmore Max Payne Ceekar 83J 96 + 42 tours Ford Cosworth BDX I4 Atmo † C1 18 Brun Motorsport Stefan Bellof Thierry Boutsen Porsche 962C 138 Disqualifié Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C2 98 Roy Baker Promotions Will Hoy Tiga GC284 82 Boite de vitesses Ford Cosworth BDT I4 Turbo C1 26 Obermaier Racing Team Jürgen Lässig Jesús Pareja Hervé Regout Porsche 956 78 Moteur Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C2 80 Carma F.F. Carlo Facetti Martino Finotto Alba AR2 60 Turbo Carma FF I4 Turbo C1 5 Martini Lancia Mauro Baldi Bob Wollek Lancia LC2 186 Collision avecMarc Surer Ferrari 308C V8 Turbo C2 81 Carma F.F. Almo Coppelli Loris Kessel Jean-Pierre Frey Alba AR6 35 Turbo Carma FF I4 Turbo C1 23 Cheetah Automobiles Switzerland Bernard de Dryver Gianfranco Brancatelli Cheetah G604 3 Problèmes électriques Aston Martin-Tickford V8 Atmo C2 97 Strandell Motors Stanley Dickens Martin Schanche Strandell 85 3 Moteur Porsche Type-934 Flat-6 Turbo C2 105 Jens Nakjaer Jens Nakjaer Holger Knadsen Nakjaer - Embrayage BMW I6 Atmo C2 106 Mario Fortina Mario Fortina "Gimax" Fortina (Chevron) ? - Accidentdurant les essais Lancia Turbo
† - La Porsche 962C n°18 de l'écurie Brun Motorsport a été disqualifiée pour avoir, durant un arrêt au stand, rempli le réservoir de la voiture plus rapidement qu'autorisé par le règlement.
Pole position et record du tour Pole position : Riccardo Patrese (#4 Martini Lancia) en 1 min 31 s 000 Meilleur tour en course : Riccardo Patrese (#4 Martini Lancia) en 1 min 40 s 040
Tours en tête
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
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Liens externes
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