Les 1 000 kilomètres de Silverstone 1984 (officiellement appelé le Grand Prix International 1000 km), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C1 1 Rothmans Porsche Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 956 212 5 h 5min 21 s 200 Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 2 C1 7 New Man Joest Racing Klaus Ludwig Henri Pescarolo Porsche 956 210 + 2 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 3 C1 55 Skoal Bandit Porsche Team Rupert Keegan Guy Edwards Porsche 956 207 + 5 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 4 C1 5 Martini Lancia Mauro Baldi Paolo Barilla Lancia LC2 206 + 6 tours Ferrari 308C V8 Turbo 5 C1 14 GTi Engineering / Canon Racing Jonathan Palmer Jan Lammers Porsche 956 203 + 9 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 6 C1 11 Porsche Kremer Racing Franz Konrad David Sutherland Porsche 956 202 + 10 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 7 C1 6 Jolly Club Beppe Gabbiani Pierluigi Martini Lancia LC2 201 + 11 tours Ferrari 308C V8 Turbo 8 C1 33 Skoal Bandit Porsche Team David Hobbs Thierry Boutsen Porsche 956 199 + 13 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 9 C1 12 Schornstein Racing Team Volkert Merl Dieter Schornstein "John Winter" Porsche 956 198 + 14 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 10 C1 2 Rothmans Porsche Stefan Bellof Derek Bell Porsche 956 195 + 17 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 11 C1 19 Brun Motorsport Walter Brun Vern Schuppan Porsche 956 192 + 20 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 12 C2 81 Jolly Club Almo Coppelli Alba AR2 188 + 24 tours Giannini Carma FF I4 Turbo 13 C1 46 Pierre Yver Pierre Yver Bernard de Dryver Rondeau M382 186 + 26 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo 14 C2 82 Maurizio Gellini Maurizio Gellini Pasquale Barberio Gerardo Vatielli Alba AR3 186 + 26 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo 15 C1 35 Procar Automobil AG Clemens Schickentanz Huub Rothengatter Sehcar C830 179 + 33 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 16 C1 21 Charles Ivey Racing John Cooper Dudley Wood Grid S2 178 + 34 tours Porsche Type-930 Flat-6 Turbo 17 C1 13 Primagaz Team Cougar Yves Courage Alain de Cadenet Cougar C01B 177 + 35 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo 18 C2 79 ADA Engineering Ray Taft Ian Harrower ADA 01 173 + 40 tours Ford Cosworth DFV V8 Atmo 19 B 102 Jürgensen Racing Edgar Dören Walter Mertes BMW M1 ? 170 + 43 tours BMW M88/1 I6 Atmo 20 B 100 Rolf Göring Rolf Göring Hans-Jörg Dürig BMW M1 168 + 45 tours BMW M88/1 I6 Atmo 21 C1 34 Team Australia Peter Brock Larry Perkins Porsche 956 162 + 51 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 22 IMSAGTX 131 Vittorio Coggiola "Victor" Gianni Giudici Gianni Mussato Porsche 935 ? 154 + 59 tours Porsche Type-930 3.2 L Turbo Flat-6 C1 65 John Bartlett John Bartlett John Brindley Lola 138 + 75 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo C2 70 Spice-Tiga Racing Gordon Spice Ray Bellm Neil Crang Tiga GC84 65 + 147 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo C1 16 GTi Engineering Nick Mason Porsche 956 65 + 147 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C1 18 Obermaier Racing GmbH Hervé Regout Jürgen Lässig George Fouché Porsche 956 201 Perte deroue Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C1 9 Brun Motorsport Oscar Larrauri Massimo Sigala Porsche 956 180 Moteur Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C2 77 Ecurie Ecosse Mike Wilds David Duffield Ecosse C284 177 Embrayage Ford Cosworth DFV V8 Atmo C2 86 Mazdaspeed Yojiro Terada Pierre Dieudonné Mazda 727C 151 Fuite d'huile Mazda 13B 2-Rotor B 117 Strandell Racing Kenneth Leim Tomas Wiren Porsche 930 ? 114 Turbo Porsche Type-930 Flat-6 Turbo IMSAGTP 88 Ark Racing Max Payne Chris Ashmore Ceekar 83J 106 Perte deroue Ford Cosworth BDX I4 Atmo C1 31 Aston Martin Lagonda Ltd. Richard Attwood John Sheldon David Salmon Nimrod NRA/C2B 103 Moteur Aston Martin DP1229 V8 Atmo B 107 Raymond Bountinaud Raymond Bountinaud Philippe Renault Gilles Guinand Porsche 928S ? 100 Moteur Porsche V8 Atmo C2 99 JQF Engineering Ltd. Roy Baker François Duret Tiga GC84 88 Roulement de rouearrière Ford Cosworth BDT I4 Turbo B1 109 Helmut Gall Helmut Gall Ulli Richter Max Cohen-Olivar BMW M1 66 Moteur BMW M88/1 I6 Atmo C1 4 Martini Lancia Riccardo Patrese Bob Wollek Lancia LC2 56 Bougie Ferrari 308C V8 Turbo C1 38 Dorset Racing John Williams Dome RC82 46 Soupape Ford Cosworth DFL V8 Atmo C1 32 Aston Martin Lagonda Ltd. Ray Mallock Nimrod NRA/C2B 41 Fuite d'huile Aston Martin DP1229 V8 Atmo IMSAGTP 132 Lyncar Motorsports Inc. Les Blackburn Richard Down Costas Los Lyncar MS83 39 Moteur Hart 420R I4 † C2 74 Scorpion Racing Services Eddie Arundel James Weaver Arundel C200 34 Disqualifié Ford Cosworth DFV V8 Atmo C2 72 Gebhardt Motorsport Frank Jelinski Bob Evans Gebhardt JC842 26 Moteur BMW M12/7 I4 Atmo B 111 Charles Ivey Racing Paul Haas Margie Smith-Haas Porsche 930 19 Moteur Porsche Type-930 Flat-6 Turbo C2 80 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Alba AR2 17 Boite de vitesses Giannini Carma FF I4 Turbo B 101 Jens Winther Castrol Jens Winther Jens Winther, Jr. David Mercer BMW M1 6 Culasse BMW M88/1 I6 Atmo B 114 Michel Bienvault Porsche 930 ? - Porsche Type-930 Flat-6 Turbo IMSAGTX 130 Tuff Kote Dinol Racing Jan Lundgårdh Porsche 935 L1 ? - Porsche Type-930 Flat-6 Turbo
† - La Arundel C200 n°74 de l'écurie Scorpion Racing Services a été disqualifié pendant la course pour avoir reçu une assistance technique alors qu'elle était toujours sur la piste.
Pole position et record du tour Pole position : Riccardo Patrese (#4 Martini Racing) en 1 min 13 s 840 Meilleur tour en course : Jochen Mass (#1 Rothmans Porsche) en 1 min 16 s 760
Tours en tête
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
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