: La Bataille de l'Atlantique ou : La Bataille de l'Atlantique au Québec () est un film américain réalisé par Aaron Schneider et sorti en 2020. Il s'agit d'une adaptation cinématographique du roman (, 1955) de C. S. Forester.

Centrée sur la vie de son commandant, joué par Tom Hanks, le film raconte l'escorte par un destroyer de l'US Navy, code radio Greyhound, d'un convoi allié traversant l'Atlantique nord chassé par des U-Boot allemands.

Le film se déroule en , durant les premières semaines de l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale. En pleine bataille de l'Atlantique, un convoi international de alliés, mené par le commandant Ernest Krause de l', traverse le « Trou Noir » au nord de l'Atlantique, un secteur à risque hors de portée des couvertures aériennes américaines et britanniques, terrain de chasse des .. À la tête d'un destroyer de classe Fletcher, l'USS Keeling (nom de code radio ), le commandant Krause affronte ses doutes intérieurs, lui qui est envoyé pour la première fois au feu..

Initialement prévue au cinéma, la sortie du film est repoussée en raison de la pandémie de Covid-19. Il est finalement diffusé sur la plateforme de streaming Apple TV+. Il reçoit globalement de bonnes critiques.

Une suite, toujours réalisée par Aaron Schneider, est en développement.

Synopsis

thumb|Convoi en atlantique nord vers 1942 Pendant la bataille de l'Atlantique, le convoi HX-25 venant du Canada, composé de trente-sept navires alliés, fait route vers Liverpool. Son escorte se compose : du destroyer de classe Fletcher USS Keeling, dont l'indicatif à la radio est « Greyhound », commandé par le commandant Krause ; le destroyer britannique de classe Tribal HMS James, indicatif radio « Harry » ; du contre-torpilleur polonais de classe Grom ORP Viktor, indicatif radio « Eagle » ; et de la corvette canadienne de classe Flower, le NCSM Dodge, indicatif radio « Dicky ».

Krause est le commandant en chef des navires d'escorte ; malgré son ancienneté et son éducation navale approfondie, il s'agit de son premier commandement en temps de guerre.

Le convoi entre dans le trou noir de l'Atlantique, zone du milieu de l'océan Atlantique où les bateaux sont hors de protection des couvertures aériennes américaine ou britannique. La radiogoniométrie du navire amiral du convoi intercepte plusieurs transmissions allemandes, indiquant la présence de sous-marins U-Boote. Le Greyhound identifie un sous-marin allemand qui se dirige vers le convoi pour l'attaquer. L'U-Boot essaie de se glisser sous le Greyhound, mais Krause manœuvre son navire au-dessus du submersible et le coule avec un largage complet de grenades anti-sous-marine.

vignette|Destroyer de la classe Fletcher (DD-570) le 23 mars 1944. La jubilation de l'équipage américain devant les restes du sous-marin ennemi est de courte durée, car les marins aperçoivent bientôt des fusées de détresse à l'arrière du convoi. Un navire marchand grec, attaqué par un autre U-Boot, coule rapidement. Krause déplace le Greyhound pour l'aider, évitant les torpilles tirées contre son navire par des manœuvres prudentes. Les marins grecs survivants sont secourus et le Greyhound retourne près du convoi juste au moment où l'équipage reçoit plusieurs messages des autres navires d'escorte : une composée de six sous-marins se tient hors de portée de tir du convoi ; Krause soupçonne que ceux-ci attendent la tombée de la nuit, lorsque les escorteurs n'auront aucune visibilité. L'attaque commence ce soir-là contre cinq navires marchands, torpillés et coulés. Un sous-marin torpille un pétrolier et échappe au Greyhound en utilisant un leurre sous-marin, incitant l'équipage à gaspiller la plupart de ses grenades anti-sous-marines restantes. Krause choisit de sauver les survivants du pétrolier en feu plutôt que d'aller au secours des autres navires assaillis.

Le lendemain, la meute de loups cible le Greyhound. Le commandant d'un sous-marin nargue le convoi et ses navires d'escorte par radio. Krause apprend que le Greyhound n'a plus que six grenades anti-sous-marines. Les U-Boote lancent plusieurs torpilles sous différents angles, que le Greyhound est à peine capable d'éviter. Le Greyhound et le Dicky s'associent pour couler l'un des sous-marins dans un échange de tirs de surface. Le Dicky encaisse des dommages collatéraux, mineurs en raison de la courte portée de l'engagement, et le Greyhound est touché à bâbord par le canon de pont du sous-marin, qui tue George Cleveland, le cambusier et préposé comme maitre-d'hôtel de Krause, ainsi que deux marins. Pendant le service funèbre des trois hommes décédés, l’Eagle est attaqué et coule. Krause décide de contacter l'Amirauté pour demander de l'aide mais conscient du risque d'exposer l'état de faiblesse de la flotte d'escorte si son message radio est intercepté par les Allemands, celui-ci se résume au simple mot qui, par sa concision, risque moins l'interception. L'Amirauté répond en fixant un point de rendez-vous. vignette|Un Consolidated PBY Catalina 209 Sqd. en janvier 1941. Le convoi étant sur le point d'atteindre le secteur de protection aérienne, les sous-marins restants lancent l'assaut général contre les destroyers. Après de violents combats, le Greyhound coule un sous-marin d'un tir au canon. Le soutien aérien déployé par le survole le convoi et le Greyhound tire pour rendre visible un sous-marin, permettant à un bombardier Consolidated PBY Catalina de le couler. Le reste de la meute s'enfuit rapidement.

Tout en évaluant les dommages, Krause reçoit un contact radio du chef de l'escorte de secours, le HMS Diamond, qui l'informe que la relève arrive et lui demande d'abandonner avec les autres navires d'escorte le convoi pour se dérouter sur Londonderry pour réparation et ravitaillement. Krauss, qui aurait souhaité protéger le convoi jusqu'à Liverpool, obéit à contre-cœur. L'équipage reçoit un message de « travail bien fait » pour ses quatre victoires sous-marines. Tout en fixant le nouveau cap, le Greyhound est applaudi et salué par les hommes à bord d'un transport de troupes qu'il protégeait. Krause se retire alors dans sa cabine pour se reposer.

Fiche technique Titre original : Titre français : : La Bataille de l'Atlantique Titre québécois : : La Bataille de l'Atlantique. Réalisation : Aaron Schneider Scénario : Tom Hanks, d'après le roman de C. S. Forester Musique : Blake Neely Direction artistique : Lauren Rosenbloom Décors : Costumes : Julie Weiss Photographie : Montage : Mark Czyzewski et Son : Warren Shaw, Michael Minkler, et David Wyman Production : Gary Goetzman, David Coatsworth, Aaron L. Gilbert, , Michael Jackman, Ben Nearn, Milan Popelka, Tom Rice, Aaron Ryder, Steve Shareshian et Alex Zhang Producteurs délégués : Jason Cloth Sociétés de production : , Stage 6 Films, BRON, , et Sociétés de distribution : Apple TV+ (monde), (États-Unis), et (France) Budget : de dollars. Pays de production : Langue originale : anglais Format : couleur - 2.39:1 Genre : guerre, drame Durée : Date de sortie : (sur Apple TV+)

Distribution Tom Hanks : le commandant Ernest Krause, USN Stephen Graham : le lieutenant commandant Charlie Cole Rob Morgan : George Cleveland Elisabeth Shue : Eva Krause Manuel Garcia-Rulfo : Lopez Karl Glusman : Eppstein : le lieutenant Watson Joseph Poliquin : Forbrick Devin Druid : Wallace : Eagle Jeff Adler : Rudel Grayson Russell : Signalman #1 : le lieutenant Carling Travis Przybylski : LTJG Dawson Voix additionnelles : Jean-Baptiste Anoumon

Production vignette|L'équipe a notamment joué à bord de l'USS Kidd (ici vers 1951).

En , il est annoncé que Tom Hanks va écrire un scénario à propos d'un destroyer durant la Seconde Guerre mondiale et qu'il tiendra également le rôle principal.. En , Aaron Schneider est engagé comme réalisateur alors que acquiert les droits de distribution..

La préproduction débute en à bord du , une frégate de la marine royale canadienne. En , Stephen Graham, Elisabeth Shue, Rob Morgan, Karl Glusman ou encore Manuel Garcia-Rulfo rejoignent la distribution, alors que le tournage principal débute en Louisiane.... Il se déroule notamment à Baton Rouge, à bord de l', un navire musée de la classe Fletcher anciennement de l'..

Accueil Critique

Pour Nicolas Didier de Télérama

Aurélien Allin de CinémaTeaser, estime que

Bien que la bande-annonce vante un film , seul le contexte historique et quelques détails le sont, tous les personnages et les navires étant fictifs.

Sortie En , annonce que la sortie américaine, initialement prévue le , est repoussée en raison de la pandémie de maladie à coronavirus..

Le , Apple rachète les droits de diffusion pour de dollars.. pour une diffusion sur Apple TV+.. le de la même année.

Anachronismes et erreurs

Un marin du évoque l' dans sa description des « » allemands (qui existaient réellement à cette époque). Or en , ce navire n'avait pas encore été construit, le contre-amiral Kidd ayant été tué à Pearl Harbor sur le pont de l' seulement avant l'action du film. L'USS Kidd sera lancé fin . Les PBY Catalina n'emportaient que deux grenades sous-marines et non six comme le montre le film. La livrée des est fictive, les peintures décoratives, comme la tête de loup sur le kiosque d'un des U-Boots du film, étaient bien plus discrètes. Le convoi porte le nom de code HX-25, ce qui correspond à une codification réelle, cependant le convoi HX-25 a en réalité effectué la traversée du 5 au , soit deux années plus tôt. Il ne comportait par ailleurs aucun navire d'escorte américain et un seul cargo a été perdu près des côtes anglaises, endommagé par un bombardier allemand et échoué par son équipage. Les convois HX de portaient des indicatifs aux alentours de HX-180.

Distinction Nomination Oscars 2021 : Meilleur son

Suite En 2022, une suite est annoncée. En , le réalisateur Aaron Schneider et Tom Hanks sont confirmés. Le tournage débute en .

Notes et références

Annexes Articles connexes Bataille de l'Atlantique (1939-1945) Sous-marins au cinéma et à la télévision Chronologie des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale

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