Cette liste des épaves émergées recense, classifie et illustre les épaves notoires de navires échoués, encore visibles au dessus du niveau de la mer.
Table des épaves émergées En Afrique NomCoord.LocalisationCirconstancesIllustrationCabo Santa MariaBoa Vista, au Cap-VertCe cargo espagnol construit en 1957 mesure de long et jauge . Au premières heures du , pris dans une tempête il s'échoue aux abords de l'île de Boa Vista ; l'équipage est évacué sans encombre, le naufrage s'étant produit au voisinage immédiat du rivage. Parti d'Espagne à destination d'Argentine et du Brésil, il convoyait notamment quatre cloches fondues pour la nouvelle cathédrale de Brasilia..Épave de la plage d'El Haouzia, au MarocPris de nuit dans une tempête, l'équipage de ce cargo qui remonte des bois précieux d'Afrique en Europe confond le phare du port d'El Jadida avec la lueur du quartier Si Daoui, et s'échoue. Il a ultérieurement été coupé en deux et tiré sur la plage..Que sera seraLaâyoune, au MarocLe Que sera sera est un sardinier islandais. Son capitaine et un marin meurent fin 2007 en pleine mer, intoxiqués par les gaz de fermentation de leur cargaison de poissons.. L'équipage abandonne le navire sur la côte.Eduard BohlenPrès de Conception Bay, en NamibieL'Eduard Bohlen est un cargo allemand (Hambourg, 1891, jauge brute , longueur .) qui pris dans un épais brouillard alors qu'il tente de rallier Le Cap depuis Swakopmund s'échoue le sur la côte des Squelettes. L'épave se situe au début du dans les sables à cinq cents mètres du rivage, le désert du Namib ayant ici gagné sur l'océan..Dunedin StarCôte des Squelettes, au nord de la NamibieCe navire frigorifique mis en service en 1936 (jauge , longueur ) participe à des actions militaires pendant la Seconde Guerre mondiale, comme le siège de Malte. En 1942, il quitte Liverpool chargé de munitions et de vivres pour l'armée britannique en Égypte, en passant par Le Cap. Le il heurte un obstacle sous-marin non identifié (probablement une mine) juste au sud de la frontière angolo-namibienne. Pour préserver ses d'équipage et (dont trois bébés), le capitaine le dirige vers la grève. De longues opérations de secours permettent de tous les sauver, au prix de la vie de deux sauveteurs. Le capitaine est jugé coupable de la perte du navire..ZeilaCôte des Squelettes, en NamibieS'échoue à l'aube du quatorze kilomètres au sud de Henties Bay..Plusieurs, dont Chasseloup-Laubat, etc.Baie de Nouadhibou, en MauritanieLa baie de Nouadhibou sert de cimetière marin géant pour bateaux..United MalikaCap Blanc, en MauritanieCe navire frigorifique marocain mis à l'eau en 1979 s'échoue au Ras Nouadhibou le . Les 17 membres d'équipage sont tous sauvés par la marine mauritanienne..
En Amérique NomCoord.LocalisationCirconstancesIllustrationDans les îles Bimini, aux BahamasLe Sapona est un cargo à vapeur à coque de béton, construit pendant la Première Guerre mondiale. Reconverti en casino flottant, puis en entrepôt d'alcool pendant la Prohibition, il est finalement jeté sur le rivage par un ouragan en 1926. Pendant la Seconde Guerre mondiale l'épave sert de cible d'entrainement à l'armée américaine..SS Monte CarloSur le rivage de Coronado, en CalifornieLe Monte Carlo était un pétrolier à coque de béton lancé en 1921 en Caroline du Nord. À partir de 1932, le navire est ancré quelques kilomètres au large de Point Loma en Californie, dans les eaux internationales pour y abriter des activités prohibées de jeu et de prostitution. Le une tempête brise les chaînes de ses ancres et il s'échoue sur le rivage de près de San Diego. Ses restes sont visibles lors des basses mers qui font suite aux tempêtes. La légende veut que des dizaines de milliers de dollars Morgan gisent encore sous sa coque..Punta Cana, en République dominicaineCe cargo russe fabriqué aux Chantiers de l'Atlantique en 1957 (, tonnes) transporte vers Cuba quand il s'échoue le devant Punta Cana, par temps calme. Plusieurs hypothèses sont émises : mine, torpille, sabordage..Lanai, à HawaïIl s'agit d'une barge de béton destinée au stockage d'essence pour l'US Navy, mise à l'eau en 1943 et volontairement échouée en 1950..Fort Stevens, dans l'Oregon.Ce grand quatre-mâts de et construit à Maryport en 1890 s'échoue le en route de Salina Cruz au Mexique vers Portland dans l'Oregon avec 27 hommes d'équipage et de ballast. Il manque son entrée dans la Columbia river et est poussé contre le rivage par les vents et la marée. Son capitaine lui adresse ces mots : . Il est toujours visible en 2005.BernierRed Bay, au sud du Labrador (CanadaLe Bernier s'échoue en 1966 entre le village de Red Bay et l'île Saddle, dans un site archéologique, ancien haut-lieu de la chasse à la baleine par les Basques entre 1550 et 1620. A quelques mètres sous l'eau git aussi l'épave du San Juan (1565)..
En Antarctique
NomCoord.LocalisationCirconstancesIllustrationGrytviken en Géorgie du Sud (Royaume-Uni)Le Petrel est un baleinier de et de long, construit à Oslo en 1928 puis affrété pour la chasse au phoques en 1957. Hors d'usage, il rouille désormais près de l'ancienne station baleinière de Grytviken en Géorgie du Sud..
En Asie
NomCoord.LocalisationCirconstancesIllustrationPrès de Pégia, à l'ouest de l'île de ChypreCe cargo construit en 1966 et battant pavillon du Sierra-Leone (80 mètres de long, environ) heurte le rivage près de Paphos à Chypre par une mer forte le alors qu'il transporte une cargaison de Limassol à Rhodes.. Les neuf membres d'équipage sont évacués par hélicoptères. Les tentatives pour le remorquer ont échoué et sont abandonnées.
En Europe