Le HMS Spiteful (numéro de coque P227) est un sous-marin de la troisième série d'unités de la classe S, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Conception vignette|350px|gauche|Schéma d'un sous-marin de classe S. Les sous-marins de la classe S ont été conçus pour patrouiller dans les eaux resserrées de la mer du Nord et de la mer Méditerranée. Les sous-marins de la troisième série de cette classe étaient légèrement plus grands et améliorés par rapport à la série précédente. Ces sous-marins avaient une longueur hors tout de , une largeur de et un tirant d'eau de . Leur déplacement était de en surface et en immersion. Les sous-marins de la classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots. Ils pouvaient plonger jusqu'à la profondeur de .

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de (), chacun entraînant un arbre et une hélice distincte. En immersion, les hélices étaient entraînées par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () en plongée. Les sous-marins de la troisième série avaient une autonomie en surface de 6000 milles marins () à (), et en plongée de () à ().

Ces navires étaient armés de sept tubes lance-torpilles de (). Une demi-douzaine de ces tubes étaient à l'avant, et il y avait un tube externe à l'arrière. Ils transportaient six torpilles de rechange pour les tubes d'étrave, et un total de treize torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles stockées à l’intérieur. Ils étaient également armés d'un canon de pont de (). Le HMS Spiteful était doté d'un canon antiaérien léger Oerlikon de ., dont on ne sait pas s'il est d'origine ou s'il a été ajouté plus tard. Les navires du troisième lot de la classe S étaient équipés d’un système ASDIC de type 129AR ou 138 et d'un radar d'alerte précoce de type 291 ou 291W.

Le P77 est construit aux chantiers navals Scotts à Greenock en Grande-Bretagne.. Commandé le , il est mis sur cale le , lancé le , et mis en service le .. Il porte alors la marque de coque P227. Il prend le nom de HMS Spiteful (en français : méchant, malveillant, rancunier). Et de fait, son insigne représente un chat noir agressif, les oreilles baissées, une patte avant levée, prêt à attaquer.

Engagements La première patrouille opérationnelle du HMS Spiteful s’est déroulée dans l'Atlantique Nord, du au . Il est ensuite rentré à Lerwick, îles Shetland, où une batterie a été remplacée et une hélice "chantante" a été réparée. Le HMS Spiteful a ensuite rejoint Ceylan, où il est arrivé en . Il a été affecté à la 8e Flottille, soutenue par le . Le HMS Spiteful a effectué deux patrouilles, puis il a navigué vers Fremantle (Australie). Il a coulé un certain nombre de navires japonais à coups de canon, les , et .

Un autre incident a impliqué l', un sous-marin de la classe Gato. Le navire américain a failli ouvrir le feu sur le HMS Spiteful, avant de le reconnaître comme un navire ami.

Le HMS Spiteful a bombardé des installations terrestres sur les îles Andaman et l'île Christmas. Il a effectué trois autres patrouilles de respectivement 34, 38 et 37 jours, totalisant ainsi 109 jours en mer. Ce sont les trois plus longues patrouilles effectuées par n'importe quel sous-marin de classe S (le Sirdar a atteint la durée de 49 jours), sans avoir la chance de rencontrer de nouvelles cibles. Il est retourné au Royaume-Uni en pour un carénage.

En service français

Le HMS Spiteful a été prêté à la France, où il a servi de 1952 à 1958 sous le nom de Sirène (S615).

Il est arrivé le à Faslane pour y être démantelé le .

Notes et références

Bibliographie . . . . .

Liens externes .

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