La McGhee Tyson Air National Guard Base est une installation militaire commune située à l'. Elle est située à environ au sud du quartier central des affaires de Knoxville, près d'Alcoa, dans le comté de Blount, au Tennessee. C'était le site de la base aérienne McGhee Tyson de 1952 à 1960.

Vue d'ensemble McGhee Tyson ANGB est le siège de la escadre de ravitaillement en vol (134 ARW) de la Garde nationale aérienne du Tennessee, une unité qui dépend du Commandement de la mobilité aérienne (AMC) qui fonctionne comme la titulaire de l'installation. Parmi les autres locataires de la base figurent le , le , la Musique de la Garde nationale aérienne du Sud, et le de la Garde nationale aérienne du Tennessee, qui exploite plusieurs hélicoptères OH-58 Kiowa Warrior.

Histoire L'annonce que l'armée de l'air américaine allait construire une base aérienne à l'aéroport McGhee-Tyson a été faite le . Des chasseurs-intercepteurs basés à cet endroit défendraient les installations de la Commission de l'énergie atomique du laboratoire national d'Oak Ridge, l'usine d'aluminium Alcoa et le reste de la vallée du Tennessee, y compris les barrages vitaux de la Tennessee Valley Authority. La construction initiale a été estimée à actuels.. Les installations militaires construites sur le côté nord-ouest du terrain d'aviation sont restées séparées de l'aéroport civil.

La base a été officiellement ouverte le sous le nom de , mais les opérations d'alerte de défense aérienne y ont commencé beaucoup plus tôt. Le détachement fédéré de la Garde nationale aérienne du Tennessee, détachement 1, a été affecté à la base alors qu'il était en service actif pendant la guerre de Corée. Affecté au commandement de la défense aérienne (ADC) et pilotant des F-47D Thunderbolts, le FIS était basé à Berry Field à Nashville. Le FIS est resté sur la base jusqu'au , date à laquelle il a été remis sous le contrôle de l'État par la Garde nationale aérienne du Tennessee.

La en service actif du Commandement de la défense aérienne, le (516 ADG), a remplacé l'unité de la Garde nationale aérienne le . Avec elle se trouvaient le Escadron de base aérienne, le Escadron de matériel et le infirmerie. Entre 1200 et , avec une masse salariale annuelle de actuels., ont été affectés à la base.

L'unité tactique du ADG était le (469 FIS), qui a initialement hérité des F-47 (anciennement P-47 Thunderbolts) de la Garde nationale aérienne, datant de la Seconde Guerre mondiale, et les a remplacés plus tard par des chasseurs à réaction F-86D Sabre. En 1953, le est devenu un deuxième escadron de F-86D à la baseUSAF Aerospace Defense Command publication, The Interceptor, January 1979 (Volume 21, Number 1).. Le a été réaffecté à l'aéroport de Portland, en Oregon, en 1955, tandis que le est resté à la TYS jusqu'en 1957, date à laquelle il a été désactivé. vignette|Sabre F-86D nord-américain au Musée national de l'armée de l'air des États-Unis. Ce type d'avion intercepteur a été affecté à la base aérienne McGhee Tyson dans les années 1950.

Le groupe de défense aérienne a été rebaptisé le . Le 354 FIS a été activé avec des F-86D pour devenir le deuxième FIS.

Le , l'armée de l'air annonça la fermeture de la base, qui valait alors actuels.. Environ de l'armée de l'air en service actif quittèrent la région, emportant avec eux actuels. d'équipement de la base. Les opérations régulières de l'armée de l'air à l'aéroport McGhee Tyson se sont terminées le et le 354 FIS a été désactivé à cette date. Le 355 FIS est resté en service jusqu'au , date à laquelle il a été désactivé avec les escadrons d'interception F-86, et la base est passée sous le contrôle de la Garde nationale aérienne du Tennessee.

Le 134 ARW, qui est opérationnellement acquis par le Commandement de la mobilité aérienne (AMC), exploite des Stratotankers KC-135R pour la mobilité aérienne et le ravitaillement en vol des avions militaires. Il est prévu qu’après 2026. elle emploie des Boeing KC-46A.

L'ANGB McGhee Tyson abrite également le Centre de formation et d'éducation de la Garde nationale I.G. Brown Air et son Académie des sciences militaires (AMS) associée. Tout comme l' (OTS) de l'armée de l'air américaine (USAF), l'AMS était une source alternative de mise en service pour les futurs officiers de l'USAF, principalement d'anciens aviateurs de la réserve de l'armée de l'air et de la garde nationale aérienne directement affectés à diverses unités du commandement de la réserve de l'armée de l'air et de la garde nationale aérienne dans l'ensemble des États-Unis. Le programme AMS a été fusionné avec l'organisation de l'École de formation des officiers (OTS) à la base aérienne de Maxwell, en Alabama, en 2010.

Notes et références

Notes

Références

Bibliographie

Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Washington, DC: U.S. Government Printing Office 1961 (republished 1983, Office of Air Force History, ).

A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, by Lloyd H. Cornett and Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado Winkler, David F. (1997), Searching the skies: the legacy of the United States Cold War defense radar program. Prepared for United States Air Force Headquarters Air Combat Command.

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