Le Grand Prix automobile du anniversaire (Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020) disputé le sur le circuit de Silverstone, est la du championnat du monde de courue depuis 1950. Il s'agit d'une édition unique comptant pour le championnat du monde de , et de la cinquième manche du championnat 2020.
La pandémie de Covid-19 ayant provoqué les reports ou annulations des dix premières courses inscrites au programme, le calendrier 2020 s'est trouvé totalement chamboulé, donnant lieu à des Grands Prix à l'appellation inédite. Ainsi, le Red Bull Ring à Spielberg accueille, en ouverture de la saison, deux courses en une semaine, le Grand Prix d'Autriche le puis le Grand Prix de Styrie le 12.
Il en va de même pour Silverstone qui, une semaine après le Grand Prix de Grande-Bretagne, est le théâtre d'une course du championnat de baptisée en raison du soixante-dixième anniversaire de la première d'entre-elles disputée le 13 mai 1950 sur le même circuit. Les deux épreuves ont lieu à huis clos.
En qualifications, la hiérarchie bouge par rapport à la semaine précédente et les monoplaces se montrent moins rapides sur le tour de 5,891 km ; rien ne change toutefois quant à la domination implacable des Mercedes W11 sur le reste du plateau. Lors des dernières tentatives des dix pilotes en lice en Q3, Valtteri Bottas parvient, en 1 min 25 s 154, à battre son coéquipier Lewis Hamilton de 63 millièmes de seconde pour obtenir la treizième pole position de sa carrière, sa deuxième de la saison. Son temps est à huit dixièmes de seconde de celui réalisé en qualifications par Hamilton sept jours plus tôt. Le seul pilote à tout juste moins d'une seconde des Flèches d'Argent est Nico Hülkenberg, remplaçant au pied levé de Sergio Pérez au volant de la Racing Point RP20, qui devance Max Verstappen sur la deuxième ligne. Daniel Ricciardo, qui place sa Renault R.S.20 en troisième ligne avec le cinquième temps, est accompagné par Lance Stroll. Sur la quatrième ligne, Pierre Gasly devance Charles Leclerc qui concède une seconde et demie à Bottas, et dont le coéquipier Sebastian Vettel part douzième sans avoir réussi à s'extraire de la Q2. La cinquième ligne est composée d'Alexander Albon et Lando Norris.
Grâce à une stratégie impeccable et en évitant de faire surchauffer ses pneus comme les pilotes Mercedes, Max Verstappen met un terme à leur hégémonie dans ce championnat en remportant la neuvième victoire de sa carrière. Ayant réussi à s'extraire de la Q2 en pneus durs, il s'installe au troisième rang en déposant Nico Hülkenberg dès l'extinction des feux rouges, puis profite de ses gommes blanches pour prendre la tête de la course au quinzième tour, après les arrêts au stand de Bottas et Hamilton. Non seulement il continue en piste mais il se montre plus rapide que ses rivaux chaussés de neuf mais dont les pneus se mettent rapidement à cloquer, et creuse un écart important. Au vingt-sixième tour, il s'arrête enfin ; il ressort juste derrière Bottas, le dépasse immédiatement et conserve la tête de la course. Après seulement huit tours, le Néerlandais retourne au stand pour se débarrasser de ses pneus et reprendre des gommes dures, repartant derrière Hamilton qui ne peut aller au bout de la course avec un seul arrêt et doit à nouveau changer ses pneus au quarante-et-unième tour. Dès lors, Verstappen contrôle facilement les débats et s'envole vers la victoire tandis qu'Hamilton, ressorti en quatrième position, dépasse Leclerc puis son coéquipier pour prendre la deuxième place agrémentée du meilleur tour en course. Par ailleurs, le sextuple champion du monde obtient son podium, atteignant le total record de Michael Schumacher. Bottas, contraint de suivre la stratégie de Verstappen sur un deuxième arrêt au trente-deuxième tour, termine troisième.
En indiquant à ses ingénieurs, Charles Leclerc les convainc d'effectuer une course à un seul arrêt, bouclant les trente-quatre derniers tours avec le même train de pneus durs. Cela lui vaut de rouler en troisième position à dix tours de l'arrivée et même de se rapprocher de Bottas. Il ne peut néanmoins rien faire face au retour d'Hamilton dans les dernières boucles et finit en quatrième position. Nico Hülkenberg effectue un troisième arrêt en fin de course et laisse la cinquième place à Alexander Albon, auteur d'une belle remontée, et la sixième à Lance Stroll. Parti de loin, Esteban Ocon se fraye un chemin vers la huitième place en n'effectuant lui aussi qu'un seul arrêt ; il passe la ligne d'arrivée devant Lando Norris et Daniil Kvyat. Toujours en délicatesse avec sa SF1000, Sebastian Vettel part en tête-à-queue dans le premier tour et achève l'épreuve au douzième rang.
Au championnat du monde, Lewis Hamilton mène toujours largement les débats avec 107 points tandis que Max Verstappen, à 30 unités (77 points), subtilise la deuxième place à Valtteri Bottas (73 points). Charles Leclerc (45 points) remonte au quatrième rang, dépassant Lando Norris (38 points) talonné par Alexander Albon (36 points), alors que Lance Stroll s'installe à la septième place (28 points) devant son coéquipier absent Sergio Pérez (22 points) ; son remplaçant Nico Hülkenberg marque 6 points et occupe la place du classement. Chez les constructeurs, Mercedes totalise désormais 180 points et devance Red Bull (113 points), Ferrari (55 points), McLaren (53 points), Racing Point (41 points) et Renault, sixième avec 36 points. Williams reste la seule écurie à ne pas avoir marqué.
Contexte avant le Grand Prix thumb|La Racing Point RP20 déclarée illégale lors de trois Grands Prix de la saison 2020. Les Racing Point RP20, surnommées les « Mercedes roses » en raison de leur forte ressemblance avec la Mercedes W10 championne du monde en 2019, ont provoqué une réclamation de l'écurie Renault, portant spécifiquement sur les écopes de freins qui, selon le règlement technique, doivent être conçues et usinées par le constructeur qui engage la voiture dans le championnat. En marge de ce Grand Prix, le , les commissaires de la FIA acceptent la réclamation de Renault, estimant que Mercedes est bien le concepteur initial de ces écopes et que Racing Point était en violation des règles de conception de la Formule 1 pour la saison 2020.
En conséquence, ils retirent quinze points à l'écurie de Lawrence Stroll (Racing Point en avait marqué 14 au Grand Prix de Styrie) et lui infligent une amende de ( par voiture non-conforme au Grand Prix de Styrie). Pour les courses en Hongrie et en Grande-Bretagne, pour lesquelles une protestation a également été faite (Racing Point ayant continué à utiliser ces écopes), l'équipe ne reçoit qu'une réprimande.
Racing Point, tout comme Renault, pouvait faire appel de ce jugement jusqu'au 8 août 10 h 30.
Cyril Abiteboul, le directeur de Renault, s'insurge que la sanction n'empêche pas Racing Point d’utiliser la RP20 dans sa configuration actuelle et explique vouloir faire appel :
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Silverstone Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Médiums (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Contrairement aux Grands Prix d'Autriche et de Styrie sur le circuit de Spielberg, la composition des pneus diffère pour ce second Grand Prix consécutif sur le circuit de Silverstone avec une composition plus tendre (de C2 à C4).
Essais libres Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 26 s 1662 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 26 s 304 + 0 s 1383 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 26 s 893 + 0 s 7274 Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 1 min 26 s 942 + 0 s 7765 Charles Leclerc Ferrari 1 min 27 s 062 + 0 s 8966 Alexander Albon Red Bull-Honda 1 min 27 s 280 + 1 s 114
Pour la troisième fois cette saison après les Grands Prix de Styrie et de Hongrie, Robert Kubica participe à cette première séance d'essais libres au volant de l'Alfa Romeo C39 en remplacement d'Antonio Giovinazzi. Nico Hülkenberg remplace Sergio Pérez, toujours en quarantaine après avoir été à nouveau testé et déclaré positif au Covid-19, pour une deuxième course avec Racing Point.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 25 s 6062 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 25 s 782 + 0 s 1763 Daniel Ricciardo Renault 1 min 26 s 421 + 0 s 8154 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 26 s 437 + 0 s 8315 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1 min 26 s 501 + 0 s 8956 Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 1 min 26 s 746 + 1 s 140
Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 26 s 6212 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 26 s 784 + 0 s 1633 Lando Norris McLaren-Renault 1 min 27 s 202 + 0 s 5814 Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 1 min 27 s 256 + 0 s 6355 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1 min 27 s 263 + 0 s 6426 Charles Leclerc Ferrari 1 min 27 s 328 + 0 s 707
Séance de qualifications Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Valtteri Bottas Mercedes1 min 26 s 7381 min 25 s 7851 min 25 s 1542 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 26 s 818 1 min 26 s 266 1 min 25 s 2173 Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 1 min 27 s 279 1 min 26 s 261 1 min 26 s 0824 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 27 s 154 1 min 26 s 779 1 min 26 s 1765 Daniel Ricciardo Renault 1 min 27 s 442 1 min 26 s 636 1 min 26 s 2976 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1 min 27 s 187 1 min 26 s 674 1 min 26 s 4287 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 min 27 s 154 1 min 26 s 523 1 min 26 s 5348 Charles Leclerc Ferrari 1 min 27 s 427 1 min 26 s 709 1 min 26 s 6149 Alexander Albon Red Bull-Honda 1 min 27 s 153 1 min 26 s 642 1 min 26 s 66910 Lando Norris McLaren-Renault 1 min 27 s 217 1 min 26 s 885 1 min 26 s 77811 Esteban Ocon Renault 1 min 27 s 278 1 min 27 s 01112 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 27 s 612 1 min 27 s 07813 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1 min 27 s 450 1 min 27 s 08314 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 27 s 519 1 min 27 s 25415 George Russell Williams-Mercedes 1 min 27 s 757 1 min 27 s 45516 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1 min 27 s 88217 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 28 s 23618 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 28 s 43019 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1 min 28 s 43320 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 1 min 28 s 493Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 32 s 810 (107 % de 1 min 26 s 738)
Grille de départ Esteban Ocon, auteur du onzième temps, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour avoir gêné George Russell lors de son tour rapide en Q1 ; il s'élance de la quatorzième place, ce qui permet à Sebastian Vettel, Carlos Sainz Jr. et Romain Grosjean de remontrer d'une place sur la grille.
Course
Classement de la course