Le HMS Polruan (pennant number J97) est un dragueur de mines de la Classe Bangor lancé pour la Royal Navy (RN) et qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Conception Le Polruan est commandé dans le cadre du programme de la classe Bangor de 1939-40 le pour le chantier naval de Ailsa Shipbuilding Company à Troon en Écosse. La pose de la quille est effectuée le , le Polruan est lancé le et mis en service le .
La classe Bangor doit initialement être un modèle réduit de dragueur de mines de la classe Halcyon au service de la Royal NavyBrown, p. 124Chesneau (1980), p. 61. La propulsion de ces navires est assurée par 3 types de motorisation: moteur diesel, moteur à vapeur à pistons double ou triple expansions et turbine à vapeur. Cependant, en raison de la difficulté à se procurer des moteurs diesel, la version diesel a été réalisée en petit nombre.
Les dragueurs de mines de classe Bangor version Royal Navy à turbines déplacent 667 tonnes en charge normale. Afin de pouvoir loger les chaufferies, ce navire possède des dimensions plus grandes que les premières versions à moteur diesel avec une longueur totale de 53 mètres L, une largeur de 8,69 mètres et un tirant d'eau de 3,12 mètres. Ce navire est propulsé par 2 turbines à vapeur alimentées par 2 chaudières à tubes d'eau à 3 tambours Admiralty et entraînant deux arbres d'hélices. Les moteurs développent une puissance de () et atteignent une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h). Le dragueur de mines peut transporter un maximum de 163 tonnes de fioul qui lui donne un rayon d'action de () à 10 nœuds (19 km/h)Lenton, p. 254.
Leur manque de taille donne aux navires de cette classe de faibles capacités de manœuvre en mer, qui seraient même pires que celles des corvettes de la classe Flower. Les versions à moteur diesel sont considérées comme ayant de moins bonnes caractéristiques de maniabilité que les variantes à moteur alternatif à faible vitesse. Leur faible tirant d'eau les rend instables et leurs coques courtes ont tendance à enfourner la proue lorsqu'ils sont utilisés en mer de face.
Les navires de la classe Bangor sont également considérés comme exigus pour les membres d'équipage, entassant plus de 60 officiers et matelots dans un navire initialement prévu pour un total de 40 hommesChesneau, p. 64.
Les Bangors équipés de turbine à vapeur sont armés d'un canon anti-aérien de 12 livres 3-inch QF (76,2 mm) et d'un canon AA QF de 2 livres (40 mm). Sur certains navires, le canon de 2 livres est remplacé par un canon AA Oerlikon de 20 mm simple ou double, tandis que la plupart des navires sont équipés de quatre affûts Oerlikon simples supplémentaires au cours de la guerre. Pour les missions d'escortes, leur équipement de dragage de mines peuvent être échangé contre une quarantaine de grenades sous-marines.
Histoire Seconde Guerre mondiale Le 28 et , le Polruan réalise des exercices de lutte anti-sous-marine sous la conduite du sous-marin de classe L , accompagné du sloop de classe Black Swan de la Royal Indian Navy ADM 173/16800 - Documents des British National Archives de Kew à Londres.
Le , le sous-marin de classe S quitte Alger pour sa 8e patrouille de guerre (également sa 8e en Méditerranée). Il reçoit l'ordre de patrouiller au large de Naples, en Italie. Avant de partir en patrouille, des exercices sont effectués avec les chalutiers britanniques et et plus tard avec le Polruan et son sister ship ADM 199/1839 - Documents des British National Archives de Kew à Londres.
Le Polruan ne figure plus comme unité active dans la liste de la marine d'
Déclassé au début de 1950, il est démantelé à Sunderland en .
Honneurs de bataille
Participation aux convois Le Polruan a navigué avec les convois suivants au cours de sa carrière:
Commandement Lieutenant Commander (Lt.Cdr.) (en retraite) John Spencer Landers (RNR) d' à Lieutenant (Lt.) Charles David Sampson (RNVR) de à début 1945 Notes:RNR: Royal Naval ReserveRNVR: Royal Naval Volunteer Reserve
Voir aussi Notes et références
Bibliographie Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. . Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. . Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. . Warlow, Ben, Lt. Cdr., Royal Navy (2004) Battle Honours of the Royal Navy, Maritime Books: Liskeard, UK
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