La bataille d'Angamos est un combat naval qui eut lieu entre la Marine péruvienne et la Marine chilienne au large de Punta Angamos, le . Lors de celui-ci, une escadre chilienne parvient à capturer le monitor péruvien . Cette bataille décisive met fin aux raids du monitor et permet au Chili de contrôler le théâtre naval de la guerre du Pacifique qui oppose les deux pays.
Contexte Une fois la guerre déclarée () par la Bolivie, le Pérou son allié et le Chili ont suivi des stratégies différentes pour atteindre leurs objectifs politiques. L'escadre chilienne recherchait une bataille décisive pour affirmer les avantages techniques de ses frégates blindées les plus modernes et les plus grandes.
Le Pérou, conscient de son infériorité dans le matériel de guerre, utilise une stratégie dynamique et audacieuse, évitant une confrontation défavorable et cherchant à rendre impossible l'approvisionnement et le transport des troupes du Chili.
Si la stratégie péruvienne était audacieuse au début, après la perte de l'Independencia, elle était trop risquée, car le Huáscar avait reçu l'ordre de poursuivre ses attaques sur les lignes d'approvisionnement chiliennes dans des circonstances telles qu'en cas de perte ou de capture, la dernière défense de la côte péruvienne serait détruite.
Bien que les navires péruviens Huáscar et Unión, et les chiliens , Almirante Blanco Encalada, O'Higgins, Loa, Covadonga et Matías Cousiño aient été présents lors de ces événements, les actions concrètes, n'ont concerné que le Huáscar et deux navires chiliens : lAlmirante Cochrane qui l'a endommagé et le Blanco Encalada en fin de combat.
Le Covadonga qui était près du Blanco Encalada n'a pas eu de participation significative à l'attaque du Huáscar, tandis que le O'Higgins et le Loa se sont limités à chasser la corvette l'Unión, qu'ils n'ont pas réussi à capturer en raison de sa vitesse supérieure. Le Matías Cousiño était seulement un navire de ravitaillement non armé qui fournissait du charbon à l'escadre chilienne.
Ce combat naval a mis un point final décisif à la guerre navale qui a favorisé le Chili, mettant fin aux raids des navires péruviens sur les routes de ravitaillement maritime. Une fois le monitor Huáscar capturé, cela a donné au Chili le contrôle définitif de la mer et l'opportunité de projeter adéquatement ses forces militaires sur le territoire péruvien.
Déroulement La chasse du Huáscar Le moniteur péruvien Huáscar en était à sa expédition le long des côtes chiliennes avec la corvette Unión, au sein d'un convoi commandé par le contre-amiral Miguel Grau Seminario. Les deux navires ont été vus au sud de Huasco le au matin et la nouvelle a atteint Antofagasta - ville péruvienne occupée par les Chiliens depuis le - et Santiago par télégraphe.
Le , le réseau télégraphique chilien a signalé que les navires péruviens se trouvaient à Chañaral et naviguaient vers le nord. Des navires péruviens ont aperçu des lumières dans la nuit du à Antofagasta et le Huáscar est entré dans le port à , mais ne trouvant aucun navire chilien, s'est retiré à et a retrouvé lUnión à Punta Tetas, au nord d'Antofagasta, à . thumb|left|180px|Miguel Grau Seminario Le 20 septembre, un convoi de troupes de 2740 hommes avait quitté Valparaíso dans les transports Matías Cousiño, Toltén, Huanay, Maule Package, Santa Lucía et Limarí, escorté par la frégate blindée Almirante Cochrane, la corvette O'Higgins et les transports d'artillerie Amazonas et Loa. Tous ces navires avaient été récemment réparés.
Le convoi est arrivé à Antofagasta le 25 et le débarquement a eu lieu à partir du 26, tandis que ce jour-là, le Almirante Cochrane est arrivé à Mejillones pour protéger le Blanco Encalada, qui était en maintenance dans ce port, contrairement aux autres navires chiliens qui l'avait effectué à Valparaíso.
Le capitaine Galvarino Riveros Cárdenas, nouvellement nommé commandant en chef de l'escadre chilienne, était en voyage en Amazonie. Le commandant Riveros avait reçu le 17 septembre des instructions du gouvernement, signées par le ministre de l'Intérieur Domingo Santa María, d'entrer immédiatement à Arica - ville alors péruvienne - dans un délai de douze jours, puis de soutenir l'invasion du territoire péruvien.
Dans la nuit du 26 septembre, il y eut un conseil de guerre à Antofagasta présidé par Rafael Sotomayor, ministre de la guerre et de la marine en campagne. Lors de la réunion, il a été conclu qu'il était possible d'effectuer une expédition de l'armée en territoire péruvien avec toute l'équipe escortant le convoi. Deux divisions ont été formées: la Division, sous le commandement de Riveros lui-même, composée des navires Blanco Encalada, Covadonga et Matías Cousiño et la Division, sous le commandement du capitaine de frégate Juan José Latorre Benavente, composée du Almirante Cochrane, du O'Higgins et du Loa. Latorre avait été nommé, quelques jours auparavant, commandant du Almirante Cochrane et sa division étaient constituée des navires les plus rapides.
Le 28 septembre, le commandant Riveros a pris le commandement du Blanco Encalada en même temps que le capitaine Juan Esteban López, son commandant d'avant-guerre, ayant démissionné. Le même jour, le transport d'artillerie Amazonas a pris la mer de Mejillones, sous le commandement du capitaine de frégate Manuel Thomson pour se rendre au Panama traquer le transport péruvien Oroya, qui était connu pour se rendre au Panama pour récupérer une cargaison d'armes, ce pourquoi le capitaine Thomson n'était pas à la recherche du Huáscar. La nouvelle reçue le 30 étant que seul le Huáscar était à Arica. thumb|180px|Juan José Latorre Le mercredi octobre, l'escadre chilienne s'est réunie à Mejillones et le commandant Riveros a tenu un conseil de guerre, où il a été convenu que l'escadre appareillerait le 2 octobre à , s'éloignerait de la côte et se rendrait à 50 milles de distance d'Arica. À ce stade, les bateaux à vapeur blindés, armés de torpilles à hampe, seraient préparés et l'escadre naviguerait derrière eux pour atteindre 6 miles du port, tandis que les bateaux protégés par la nuit tenteraient de torpiller les navires péruviens. Si l'attaque réussissait, l'escadre attaquerait le reste des navires et les batteries à terre. Si l'attaque échouait, les torpilleurs attaqueraient le Huáscar pendant que les autres navires de guerre attaqueraient les batteries. S'il n'y avait pas de navires, la division devrait être envoyée avec le Matías Cousiño pour passer par le port péruviens de Callao à la recherche du Huáscar, tandis que le Blanco Encalada et le Covadonga retourneraient à Antofagasta.
L'escadre mis les voiles le 2 octobre comme prévu. Le 3, elle fut rejointe par le Loa qui apporta de Tocopilla la nouvelle que le Huáscar et lUnión avaient quitté Arica emmenant des troupes à Iquique et ensuite, faisant route vers le sud, mais Riveros décida de poursuivre son plan. Les bateaux devaient attaquer le matin du 4, mais un incident sur le Blanco Encalada a retardé l'attaque d'un jour. Le 4 à , l'approche d'Arica commence, avec le Loa remorquant les torpilleurs pour l'attaque prévue le 5 à , mais les bateaux ne sont partis qu'à et de plus la distance à parcourir a été mal calculée ; les bateaux ne sont donc pas arrivés et Riveros a ordonné aux bateaux de rebrousser chemin à . Le port a toutefois été reconnu et la nouvelle a été obtenue de quelques pêcheurs que le Huáscar et La Unión étaient dans le sud. A , un nouveau Conseil de Guerre a eu lieu à bord du Blanco Encalada, déterminant que la Division naviguerait directement vers Mejillones, au large des côtes, avec une escale à Tocopilla, tandis que la Division devait retourner à Arica à et essayer de torpiller la canonnière Pilcomayo.vignette|Torpilleur à hampe du .|gaucheOr, le 5 octobre à , la canonnière péruvienne Pilcomayo avait quitté Arica sur ordre du président Mariano Ignacio Prado pour reconnaître l'escadre chilienne, ce qui a été fait à . Pendant ce temps, à , la canonnière Covadonga puis la corvette O'Higgins se séparent du convoi chilien et le O'Higgins attaque le Pilcomayo à d'Arica, entre et . Au cours de cette escarmouche le Pilcomayo a tiré 21 coups et le O'Higgins a riposté par 16 coups de canon. Riveros a renoncé à tenter de torpiller le Pilcomayo en raison du manque de confiance dans la puissance effective des torpilles. Les navires chiliens se sont rendus ensuite directement à Mejillones.
Dans la nuit du 6 au 7 octobre, la Division de Latorre est arrivée à Mejillones et le 7 à , la Division de Riveros a suivi. Un plan a été établi selon lequel la Division devait longer la côte et la Division devait marcher derrière elle et à 20 milles de la côte. Le 7 à , le ministre Sotomayor a envoyé un télégramme à Latorre, pensant que Riveros naviguait déjà vers Antofagasta, croisant devant Mejillones à une distance de 50 milles de la côte, afin qu'il se dirigent immédiatement pour croiser entre Iquique et Arica. Un conseil s'est réuni et Riveros a ordonné à Latorre de réduire la distance de 20 à 15 miles. Après la réunion, la Division a navigué depuis Mejillones à avec la mission de patrouiller la baie d'Antofagasta. Une conversation télégraphique a été entamée entre Sotomayor et Latorre, décidant que la Division ne s'éloigneraitait pas à plus de 20 milles de Mejillones et s'installerait plus tard au cap Paquica, à 10 milles au nord de Tocopilla, pour attendre le passage des navires péruviens jusqu'à la nuit du 10, après quoi elle se rendrait au nord, pour atteindre Iquique à l'aube du 11 et Arica le 12, tandis que le Blanco Encalada devait continuer son voyage vers Valparaíso.
La marine chilienne avait la certitude que la division navale poursuivrait les navires péruviens en direction du nord et qu'ils seraient interceptés par la division navale.
Forces en présences L'issue de la bataille était principalement déterminée par l'habileté des commandants et de leurs équipages mais aussi par les caractéristiques techniques des navires confrontés. Les frégates blindées chiliennes Almirante Cochrane et Blanco Encalada étaient plus modernes et avaient un blindage deux fois plus épais que celui du Huáscar. Bien que le calibre des canons chiliens de 9 pouces était inférieur à celui des péruviens de 10 pouces, les obus chiliens étaient suffisant causer des dommages au moniteur péruvien, alors que les obus péruviens n'ont pas causé de dommages importants aux frégates chiliennes.
L'avantage du monitor reposait sur sa vitesse plus élevée qui lui avait permis d'effectuer ses raids, mais après les carénages et les réparations des chaudières effectuées sur les frégates chiliennes, le Cochrane pouvait égaler ou dépasser le Huáscar, alors que la frégate Blanco Encalada avec ses 9 nœuds n'aurait pas réussi à chasser l'insaisissable monitor.
Une autre option pour Grau était au moins d'endommager une des frégates avec son éperon, ce qu'il a tenté, mais le coup fut anticipé par les chiliens et n'a aboutit qu'a faire perdre de la vitesse au navire de Grau.
Le retrait opportun de l'''Union était dicté par la raison, car il n'aurait pas réussi à battre les cinq navires chiliens et sa perte aurait laissé le Pérou désarmé pour la campagne navale suivante.
=== Le raid sur le Huáscar et lUnión === thumb|left|374x374px|Croquis des mouvements avant le combat À l'aube du mercredi 8 octobre, les navires de guerre péruviens naviguaient vers le nord. À , les navires péruviens Huáscar et Unión sont aperçus dans des directions opposées, sous le commandement du contre-amiral Grau.