Le HMS SturdyDans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin (Pennant number : P248) est un sous-marin britannique de du troisième lot, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Il faisait partie des unités construites entre 1941 et 1944 par les Britanniques pour des opérations offensives. Il a survécu à la guerre et a été démoli en 1958.

Conception Les sous-marins de la classe S ont été conçus pour patrouiller dans les eaux resserrées de la mer du Nord et de la mer Méditerranée. Les navires du troisième lot étaient légèrement agrandis et améliorés par rapport à ceux du deuxième lot. Ils avaient une coque plus solide, transportaient plus de carburant, et leur armement était modernisé.

Ces sous-marins avaient une longueur hors tout de , une largeur de et un tirant d'eau de . Leur déplacement était de en surface et en immersion Akermann, p. 341. Les sous-marins de la classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots. Ils pouvaient plonger jusqu'à la profondeur de McCartney, p. 7.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de (), chacun entraînant un arbre et une hélice distincte. En immersion, les hélices étaient entraînées par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () en plongée Bagnasco, p. 110. En surface, les sous-marins du troisième lot avaient une autonomie en surface de 6 000 milles marins () à (), et en plongée de () à ().

Ces navires étaient armés de sept tubes lance-torpilles de () dont six à la proue et un tube externe à la poupe. Ils transportaient six torpilles de recharge pour les tubes d’étrave, pour un total de treize torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles intérieurement arrimées. Les navires étaient aussi également armés d'un canon de pont de ()Chesneau, pp. 51–52.

Les navires du troisième lot de la classe S étaient équipés d’un système ASDIC de type 129AR ou 138 et d’un radar d’alerte avancée de type 291 ou 291W Akermann, pp. 341, 345.

Engagements Le HMS Sturdy a été construit par le chantier naval Cammell Laird à Birkenhead, et lancé le . En français son nom signifie : solide, robuste, résistant. Et de fait, son insigne représente un chêne majestueux, arbre réputé comme extrêmement résistant.

Il a passé la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale dans l’océan Pacifique et en Extrême-Orient, où il a coulé onze voiliers japonais, deux remorqueurs, trois barges, trois navires de pêche, cinq petits navires non identifiés, un caboteur, deux petites péniches, les navires de communication n° 142 et 128, et les navires japonais Kosei Maru et Hansei MaruHMS Sturdy, Uboat.net.

Il a survécu à la guerre, et le il a visité Rønne sur l’île baltique de Bornholm, au Danemark. Le HMS Sturdy a été vendu en . Il est arrivé aux chantiers de Clayton et de Davie le pour démolition.

Notes et références

Bibliographie

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Articles connexes Liste des sous-marins de la Royal Navy

Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Birkenhead Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Sous-marin d'attaque conventionnel Catégorie:Navire démoli en 1958