L'automotrice Brissonneau et Lotz est un type d'automotrice thermique construite en France par Brissonneau et Lotz pour le réseau de l'Anjou de la Société générale des chemins de fer économiques (SE). Elles ont été en service de 1934 à 1952.
Histoire Carrière en Anjou
Les automotrices sont mises en service par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) sur le réseau à partir de 1934.
Carrière dans le Doubs vignette|Automotrice sur la ligne de Morteau à Trévillers en gare de Russey.|gauche En 1947, le réseau du Petit Anjou ferme ses dernières lignes, les quatre automotrices et celle transformée en remorque sont revendues au département du Doubs où elles circulent sur la ligne de Morteau à Trévillers jusqu'en 1952.
Caractéristiques Caractéristiques générales
Nombre construits5ConstructeurBrissonneau et LotzNuméros31-35Écartement [mm]Longueur hors-caisse [mm]Largeur hors-caisse / hors-tout [mm] / Masse à vide / en charge [t] / Nombre de bogies moteurs+porteurs1+1Disposition des essieux2'B'ConduiteBidirectionnelle
centré|500x500px|vignette|Plan général
Caisse vignette|Vue de la caisse. La caisse est intégralement métallique à ossature autoportante ou à « longerons-parois » selon l'appellation de l'époque.
La caisse est peinte avec une livrée rouge vermillon pour le bas de caisse et gris..
Bogies L'automotrice est à l'origine équipée d'un type de bogie qui ne donne pas satisfaction car provoquant du galop au-dessus de , celui-ci est donc rapidement remplacé par un bogie Brill qui équipera tous les véhicules.
ModèleBrillTypeMoteurPorteurNombre (dans le véhicule)11Disposition des essieux2'B'Motorisationbimoteur/AgencementLatéral au centre de chaque côté de la traverse danseuse.Illustrationcentré|vignette|Bogie moteur Brill.
Motorisation
TransmissionélectriqueGroupe électrogèneMoteur thermiquediesel BerlietPour partie produit sous licence American Crude Oil (ACRO) comme les autres moteurs diesels de la marque Berliet au début des années 1930.Puissance () à GénératricePuissanceEnsemble groupe électrogèneNombre1Disposition de l'ensembleLongitudinal au centre dans un compartiment dédié (voir #Aménagement).Moteurs de tractionMoteur électriquePuissanceNombre2
Freinage Westinghouse sur toutes les roues.
Aménagement vignette|Plan de l'aménagement intérieur.|300x300px La caisse est divisée en plusieurs compartiments dans l'ordre :
un compartiment abritant la première cabine de conduite et le groupe électrogène ; un compartiment à bagages servant également à isoler du bruit l'espace voyageur ; une première plateforme d'accès ; le compartiment voyageur ; une seconde plateforme d'accès ; un compartiment mixte comportant la seconde cabine de conduite ainsi qu'un coffre et compartiment postal.
Le compartiment voyageur à classe unique comporte vingt-quatre places assises en 2+2 sièges de front, six strapontins sont également disposés sur les deux plateformes d'accès, quatre sur la première et deux sur la seconde.
Notes et références Notes
Références
Bibliographie
Monographies
Articles
Voir aussi
Articles connexes Petit Anjou
Liens externes
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