La Hyundai Ioniq 5 est une berline compacte typée SUV. (ou CUV pour ) électrique de la branche électrique Ioniq du constructeur automobile sud-coréen Hyundai, commercialisée à partir de 2021. Elle est le premier modèle de la branche de voitures électriques du groupe Hyundai. Elle est élue « Voiture mondiale de l'année 2022 » ( 2022). à l'occasion du salon de New York.
Présentation La Ioniq 5 est annoncée en . et présentée officiellement le .. Le constructeur la présente comme un CUV pour "" compact..
Durant le printemps 2022, la Ioniq 5 reçoit quelques modifications pour le marché européen. La batterie augmente en termes de capacité et le crossover reçoit des caméras en guise de rétroviseurs. Le rétroviseur central est également transformé en écran, affichant une meilleure rétrovision à l'aide d'une caméra placée sur le spoiler arrière..
Une pompe à chaleur est proposée sur ce crossover, en option (990 €) ou en série à partir du deuxième niveau de finition.. Il possède également une banquette arrière coulissante sur 13,5 cm d'amplitude.. Les jantes ont une taille de 19 pouces (20 pouces en option)..
La garde au sol atteint 16 cm (17 cm avec la batterie de 58 kWh).
En 2022, la Ioniq 5 reçoit la note Green NCAP (qui évalue l'impact sur l'environnement) de 5 étoiles sur 5. Dans le détail, elle obtient un score de 10/10 pour l'indice de qualité de l'air, 9,1/10 pour l'indice d'efficacité énergétique et 9,3/10 pour l'indice des gaz à effet de serre..
Le , le constructeur coréen présente la Ioniq 5 N, version sportive de la berline, au Festival de vitesse de Goodwood., dotée de deux moteurs électriques pour une puissance de , et même pendant 10 secondes grâce à sa fonction N Grin Boost.
Phase 2 La version restylée de la Ioniq 5 est présentée le ..
Caractéristiques techniques La Ioniq 5 repose sur la nouvelle plateforme technique E-GMP () destinée aux véhicules électriques du groupe coréen..
Motorisation Le SUV peut recevoir un moteur électrique à l'arrière (propulsion) ou un moteur sur chaque essieu (transmission intégrale)..
Batterie La Ioniq 5 est disponible avec deux packs de batterie distincts fonctionnant sous , d'une capacité de pour une autonomie de ou pour une autonomie de .. Basé sur la norme internationale de mesure des émissions pour les petites voitures, elle peut charger l'énergie nécessaire pour parcourir environ 100 km en 5 minutes. La Ioniq 5 accepte jusqu'à en puissance de charge en courant continu.. La prise de charge est une DC Combo-1.
En 2022, la capacité de la batterie augmente et passe de 72,6 à 77,4 kWh.
140px|Logo de Hyundai Hyundai Ioniq 5 58 kWh 77 kWh[72,6 kWh] N. Puissance moteur électrique (kW) arrière : 125 arrière : 160 avant : 70arrière : 155 avant : 166 (boost 175)arrière : 282 (boost 303) Puissance maximale ch (kW) 170 (125) 218 (160) 306 (224,6) 609 (448)boost 650 (478) Couple maximal (N m) 350 350 avant : 255arrière : 350cumulé : 605 Transmission Propulsion Intégrale Vitesse maximale (en km/h) 185 260 0- (en s) 8,5 7,4 5,2 3,4 Masse à vide (kg) 1905 1985 2095 Batterie Type Lithium Ion Capacité brute (kWh) 58 77,4[72,6] 84 Autonomie WLTP (km) 384 507 481 Temps de recharge sur une Wallbox 4h59 6h09 sur une borne 47 min 57 min sur une borne (DC) 18 min [*] Les données concernent l'ancienne batterie, produite jusqu'en 2022, dont la capacité était de 72,6 kWh.
Finitions Intuitive. Aide au stationnement arrière Assistance active à la conduite sur autoroute Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques Chargeur embarqué tri-phasé 11 kW Climatisation automatique bi-zone Feux arrière à LED type «Pixel» Feux avant Bi-LED Freinage regénératif intelligent Jantes alliage 19’’ Limiteur de vitesse intelligent Poignées de portes extérieures rétractables Système multimédia avec écran couleur tactile 12,3’’
Creative Aide au stationnement avant Assistance à la sortie du véhicule Assistance active à la conduite sur autoroute avec fonction changement de voie Console centrale avant coulissante Freinage d’urgence autonome avec fonction croisement Sellerie cuir / tissu Siège conducteur réglable électriquement Sièges avant chauffants Système de chauffage par pompe à chaleur Volant chauffant
Executive Affichage caméra des angles morts Affichage tête-haute sur pare-brise avec réalité augmentée Calandre rétroéclairée Caméra 360° Chargeur inversé (V2L) - Adaptateur pour prise de charge extérieure et prise 220V sous les sièges arrière Clignotants avant et arrière à LED Commande de stationnement à distance via télécommande (avant / arrière / créneau / bataille) Feux avant Bi-LED type projection Hayon mains-libres intelligent Poignées de portes extérieures rétractables automatiquement Rétroviseurs intérieur et extérieurs "caméras" (en option) Sellerie cuir (dossier et assise) Sièges arrière chauffants Sièges arrière coulissants électriquement Sièges avant ventilés Système audio premium Bose® Toit vitré panoramique avec plafonnier à LED
N Line Boucliers, des jupes latérales et des jantes de 20 pouces spécifiques N Line Volant N Line Pédalier en métal N Line Ciel de toit noir Sièges sport avec logo N Surpiqûres contrastées rouges
Série limitée First Edition pour le lancement du modèle en 2021..
Concept car
La Hyundai 45 EV est un concept car de berline électrique présentée au salon de Francfort 2019 et préfigurant la Ioniq 5, premier modèle de la nouvelle marque Ioniq du groupe Hyundai.
Notes et références
Voir aussi
Liens externes Site Hyundai Ioniq 5
Articles connexes Genesis GV60 Hyundai Ioniq 6
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