Le Freedom of the Seas (littéralement : « Liberté des mers ») est un navire de croisière de la Royal Caribbean Cruise Line mis à l'eau en avril 2006 et entré en service en juin de la même année pour des croisières dans les Caraïbes.
Sa construction s'est effectuée dans le chantier naval Aker Finnyards à Turku en Finlande en association avec la société Alstom marine, partenaire également des Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire.
Cet immense paquebot est le leader de la classe Freedom comprenant trois unités. Ont suivi le Liberty of the Seas et l’Independence of the Seas. Il mesure , ce qui en fait, à l'époque, l'un des paquebots les plus grands du globe, à peine de moins que le Queen Mary 2 qui était le plus long paquebot du monde après l’Oasis of the Seas. Cependant, il possède le plus important tonnage parmi les paquebots : contre pour le Queen Mary 2. La capacité de passagers et le tonnage l'emportant sur la taille, le Freedom of the Seas a été considéré pendant quelques années comme le plus important paquebot du monde avec le Liberty of the Seas, légèrement plus gros. Ils ont depuis été surpassés par les paquebots de la classe Oasis.
Ce « géant des mers » possède 15 ponts et peut emporter plus de passagers, si l'on inclut les membres d'équipage. La surface totale disponible pour les passagers est de 16 hectares, soit environ 24 terrains de football. Le coût de la série des trois navires est estimé à 2 milliards d'euros.
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Lien externe
Site officiel de Freedom of the Seas Localiser le Freedom of the Seas en temps réel
Catégorie:Paquebot de croisière Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 2005 Catégorie:Royal Caribbean International Catégorie:Navire construit à Turku