Anatole Richard, né le à Cholet (Maine-et-Loire) et mort le à Angers (Maine-et-Loire), est un ingénieur français des ponts et chaussées, qui s'est distingué dans la reconstruction du port militaire de Cherbourg à partir de 1853.

Biographie Anatole Paulin Richard, est le fils de Louis Toussaint Richard (1776-1848)., un industriel-filateur du Choletais et de Marie Rose Roffay (1789-1860). Il épouse une Angevine, Lucile Adélaïde La Roche, le à Angers. Son frère aîné fut maire de Cholet de 1855 à 1869.

D'abord élève au collège de Nantes de 1834 à 1835, il est étudiant des ponts et chaussées d'où il sort aux premiers rangs. En 1839, il réside à Napoléonville, occupé à la direction des travaux du canal du Blavet et une partie de ceux du canal de Nantes à Brest. Appelé en 1844 à Ancenis, il se trouve attaché à la fois au service de la navigation de la Loire et à la construction du chemin de fer de Tours à Nantes, dont l'achèvement lui vaut le grade d'ingénieur de première classe. C'est à ce titre qu'il vient à Angers diriger le service de la Loire..

Ingénieur ordinaire en 1841, il passe au grade de première classe le . En 1853, en tant que polytechnicien, il sert à la direction des travaux hydrauliques du port de Cherbourg comme ingénieur ordinaire de première classe du au , puis comme ingénieur en chef jusqu'en .

Anatole Richard meurt à l'âge de 51 ans d'une occlusion intestinale, le , dans son domicile, place du Champ-de-Mars à Angers.

Activités vignette|upright=0.8|Cherbourg : Fort de l'Ouest. vignette|upright=0.8|Port de Cherbourg (détaillé). En 1853, promu au grade d'ingénieur en chef des ponts et chaussées, il est directeur des travaux de la reconstruction du port militaire de Cherbourg (digue, grand hôpital militaire et entrepôt).

La plus grande curiosité hydrographique de l'arsenal de Cherbourg, réalisée sous sa direction, consiste en un immense bassin creusé dans le roc vif, à de profondeur, exécuté en cinq années. Il se recommande par les sept formes de radoub et les sept cales qui coupent avec régularité la ligne de ses quais. Deux portes de flot le mettent en communication, l'une avec l'avant-port, l'autre avec le premier bassin. C'est du côté du bassin Napoléon III, dans toute la partie ouest du port, que se trouvent les bureaux des ingénieurs, du commissariat, de l'inspection et ceux des diverses directions du service maritime. Le long du plus grand de ces établissements, on voit, rangées symétriquement, ces ancres énormes dont le poids s'exprime par milliers de kilogrammes.

L'inauguration du bassin est l'occasion d'une grande fête du 4 au . Parmi les principaux invités d’honneur, se trouvent la reine d'Angleterre, Victoria et le prince de Galles, Édouard VII. On arrive à Cherbourg par bateau. Les vaisseaux de guerre des deux nations et une multitude de navires pavoisés couvrent la rade. L'Empereur et l'Impératrice sont accueillis sur l'un des quais, entourés de l'état-major, au milieu duquel se trouve Anatole Richard, en qualité de directeur des travaux hydrauliques. Les canons tonnent à cette occasion. vignette|upright=0.8|Vaisseau « Ville de Nantes », Cherbourg 1858. Anatole Richard pilote et commente la visite. Le bassin est bientôt rempli devant l'assistance au moyen de grandes ouvertures que l'on débouche et par lesquelles se précipite l'eau de mer. Le bassin suffisamment rempli, on y lance un grand vaisseau à trois ponts nommé « Ville de Nantes ». vignette|upright=0.8|Palais de justice d'Angers. À la suite de l'inauguration, pour ce grand défi de la reconstruction du bassin Napoléon IIILe bassin Napoléon III, inauguré début mesure de long, sur de large, de profondeur, de superficie. Il communique avec l'avant-port et le bassin à flot par des écluses, l'une de , l'autre de , l'Empereur promeut Anatole Richard officier de l'ordre impérial de la Légion d'honneur.

Revenu à Angers, il est promu le à la première classe d'ingénieur en chef des ponts et chaussées du département de Maine-et-Loire.

C'est dès 1866 qu'il établit pour son frère Gustave Richard, maire de Cholet (de 1855 à 1869)Les historiens locaux le retiennent comme ayant transformé le Cholet du moyen âge en celui de l'ère moderne, du chef-lieu de canton, à la sous-préfecture en 1857, le plan d'urbanisme de la ville. Devant une carrière qui s'annonce très prometteuse, Anatole Richard meurt précocement le , dans sa maison à Angers, à l'endroit même où sera plus tard construit le nouveau palais de justice d'Angers.

Distinctions par décret du ; par décret du .

Hommages Extrait du procès-Verbal de la cérémonie d'inauguration du bassin Napoléon III à Cherbourg le : . Mentions que porte la plaque au fond du port Napoléon III : sur la face avant : . sur la face arrière : .

Notes et références Notes

Références

Bibliographie Bazan, « Quels sont les hommes qui ont exercé le plus d'influence sur la création d'un arsenal maritime à Cherbourg et en particulier quelle part doit être attribuée à Vauban dans les projets relatifs à la fermeture de la rade », extrait des Séances du congrès scientifique de France, tenu à Cherbourg en , Cherbourg, Auguste Mouchel, 1860, 16 pages. .

Liens externes

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