Le viaduc de la Tardes est un viaduc ferroviaire aujourd'hui désaffecté qui franchit la Tardes, un affluent du Cher, entre Évaux-les-Bains et Budelière, deux communes de l'est du département français de la Creuse, toutes deux limitrophes de celui de l'Allier. Long de et haut de Viaduc de la Tardes sur le site du tourisme du département de la Creuse, le viaduc est constitué d'un tablier en croisillon en fer, soutenu par des piles en maçonnerie.
Historique Il fut conçu et construit entre 1882 et 1885 par la société Les Constructions métalliques et entreprises générales de travaux publics de Levallois-Perret (aujourd'hui Eiffage Métal), dirigées par Gustave Eiffel. L'ingénieur Daigremont fut le directeur des travaux. Il portait la voie ferrée unique de la ligne de Bourges à Miécaze sur laquelle passaient les trains entre Paris, Ussel et Aurillac. La section de la ligne entre Montluçon-Eygurande franchissant le pont fut ouverte au trafic le . Depuis , plus aucun train n'y circule.
Protetion
Le viaduc est inscrit au titre des Monuments historiques depuis le ..
Références
Voir aussi
Articles connexes Liste des monuments historiques de la Creuse Liste de ponts de la Creuse
Liens externes
« Le viaduc de la Tardes », dans Le Génie civil, , tome V, , planche XXV, planche XXVI
Catégorie:Évaux-les-Bains Tardes Catégorie:Édifice construit par un Centralien Catégorie:Transport ferroviaire dans la Creuse Catégorie:Ligne de Bourges à Miécaze Tardes Catégorie:Monument historique inscrit en 1975 Tardes Tardes Tardes