sont le réseau express vélo desservant la métropole de Lyon. Décidé en et dévoilé le , le réseau est progressivement mis en service à partir du . À terme en 2030, le réseau doit comporter d'aménagements cyclables, dont dans une première phase en 2026.
Historique Lors des élections municipales et surtout des élections métropolitaines concomitantes de 2020, la réalisation d'un réseau express vélo est une promesse de campagne des candidats écologistes. Ces élections ayant vu Grégory Doucet porté à la mairie de Lyon et Bruno Bernard élu à la tête de la Métropole, cette promesse est mise en œuvre à partir de 2021 .
Le but de la constitution de ce réseau est de tripler la part modale du vélo dans les déplacements métropolitains. Il permet également une meilleure résilience face à l'augmentation du coût des carburants pour les voitures.
Réseau vignette|Voie Lyonnaise 1 - Quai Claude-Bernard (Lyon 7). Le réseau est prévu pour mesurer en 2030, avec une première étape consistant en la réalisation ou l'aménagement de en 2026. Sur ces prévus, une centaine existe déjà et ne nécessite que des aménagements complémentaires, notamment en matière de sécurité. Les restants sont aménagés en concertation avec l’extension des lignes de tramway. Le budget prévu pour 2020-2026 est de cent millions d'euros.
La première ligne du réseau est présentée le et mesure . Elle est prévue pour relier Vaulx-en-Velin à Saint-Fons, en passant par les berges du Rhône. La partie centrale du futur équipement, le long de la rive gauche du fleuve dans la ville de Lyon, correspond déjà à une infrastructure très empruntée, avec quotidiens recensés en .
Les autres lignes des Voies Lyonnaises ont été annoncées le . Les tracés seront figés après une concertation organisée avec les 59 communes de la Métropole et des associations d'usagers ..
Les tracés annoncés sont les suivants : +Lignes du réseau Voies LyonnaisesLigneLongueurExtrémitésDessert 1 Vaulx-en-Velin Saint-FonsVilleurbanne 2 Cailloux-sur-Fontaines Mions Rochetaillée, Collonges-au-Mont-d'Or, l’île Barbe, Caluire-et-Cuire, Lyon, Vénissieux et Saint-Priest. 3 Quincieux ou Genay Givors Saint-Germain-au-Mont-d'Or, Genay, Neuville-sur-Saône, Albigny, La Mulatière, Oullins, Pierre-Bénite, Irigny, Millery, Grigny et Givors. 4 Lissieu Villeurbanne Zone économique Techlid, centre-ville de Villeurbanne 5 Bron Oullins Sainte-Foy-lès-Lyon, Francheville, Tassin-la-Demi-Lune. 6 Rillieux-la-Pape Saint-Genis-Laval Rive droite du Rhône 7 Rillieux-la-Pape Solaize Rillieux-la-Pape, la Part-Dieu, Vallée de la chimie au sud 8 La Tour-de-Salvagny Bron Berges du Rhône vers le parc de Parilly, parc Blandan, Charbonnières. 9 Jonage Saint-Genis-Laval Grand parc de Miribel-Jonage. 10 Meyzieu Marcy-l'Étoile Parc de Lacroix-Laval et la zone économique 11 Chassieu Craponne La Part-Dieu, Plaine de Saint-Exupéry, Villeurbanne, Vaulx-en-Velin, Bron, Chassieu et Genas. 12 Lyon 9Saint-Priest 13 Rillieux-la-PapeCorbasVénissieux Les voies sont prévues avec les caractéristiques suivantes : séparées des infrastructures routières et des espaces piétons ; suffisamment larges (entre 3 et 4 mètres) pour faciliter les dépassements entre vélos, y compris les vélos-cargos ; signalétique et revêtement adaptés ; ajouts d'aménagements spécifiques dédiés au vélo (stations de gonflage, fontaines à eau, parkings sécurisés).
Mises en service Voie Lyonnaise 1 : Le premier tronçon du réseau d'une longueur de est ouvert à la circulation. Il couvre le segment entre le pont de la Guillotière et le pont Gallieni. : Mise en service du tronçon entre le pont Morand et le pont Winston-Churchill. : Inauguration du secteur entre la Guillotière et le parc de la Tête d'Or, secteur le plus emprunté de la métropole, après des travaux de rénovation et d'élargissement. Voie Lyonnaise 2 : Mise en service du tronçon Parc de la Tête d'Or (Boulevard Stalingrad) - Cours Vitton. : Ouverture du tunnel Vivier Merle, sous la gare Part-Dieu. Voie Lyonnaise 3 : Inauguration d'un premier tronçon de au niveau de Couzon-au-Mont-d'Or. Voie Lyonnaise 5 : Inauguration du tronçon reliant Vaulx-en-Velin, Décines-Charpieu, Bron et Chassieu. Voie Lyonnaise 7 : Inauguration du tronçon sud entre le et Saint-Fons. Voie Lyonnaise 8 : Mise en service du tronçon reliant la Tour-de-Salvagny, Dardilly et Charbonnières-les-Bains. Voie Lyonnaise 11 : Inauguration d'un tronçon à Chassieu.
Critiques La mise en place du réseau des Voies Lyonnaises suscite la critique de plusieurs acteurs métropolitains, dont une partie des riverains, commerçants et de l'opposition politique.
Galerie
Notes et références
Voir aussi
Liens internes Cyclisme urbain Réseau express vélo Vélo (mode de transport) Vélo'v
Liens externes
Page des Voies Lyonnaises sur le site de la Métropole de Lyon Suivi d'avancement - Cyclopolis par l'association La Ville à Vélo Carte interactive d'avancement - Cyclopolis par l'association La Ville à Vélo Compteurs de passages vélo - Grand Lyon
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