HMS R4

Le HMS R4Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin est l’un des 10 sous-marins britanniques de Classe R construits pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Le bateau n’a pas été achevé avant la fin de la guerre et a été vendu à la ferraille en 1934.

Conception Les sous-marins de classe R ont été conçus pour répondre à une exigence de l’Amirauté portant sur un sous-marin « chasseur-tueur » spécialisé, en mettant l’accent sur les performances en immersion. Les navires avaient une longueur hors-tout de , une largeur de et un tirant d'eau moyen de . Leur déplacement était de en surface et en immersion. Les sous-marins de classe R avaient un équipage de 2 officiers et 20 matelotsGardiner & Gray, p. 93. Ils pouvaient plonger jusqu’à une profondeur de ()Harrison, chapitre 19.

Pour la navigation en surface, les navires étaient propulsés par un seul moteur Diesel à huit cylindresHarrison, chapitre 25 de 240 chevaux-vapeur () qui entraînait l’unique arbre d'hélice. Une fois immergés, ils étaient propulsés par un moteur électrique de (). Ils pouvaient atteindre () en surface et () sous l’eau. La classe R avait un rayon d'action de 2400 milles marins () à () en surface et 60 milles marins () à () en immersionHarrison, chapitre 10.

Les navires étaient armés de six tubes lance-torpilles de () à l’avant. Ils transportaient six torpilles de rechargement, soit un total d’une douzaine de torpilles. Ils étaient équipés d’un réseau de cinq hydrophones à l’avant pour leur permettre de localiser et d’engager des cibles lorsqu’ils étaient en immersion.

Engagements Le HMS R4 fut construit par Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service le . Comme la plupart des autres sous-marins de classe R, il est arrivé trop tard pour participer aux combats de la Première Guerre mondiale. Sa forme lui a valu d’être surnommé « La Limace ».

Le , le R4 s’échoua à Exmouth, dans le Devon, en Angleterre. Il a été renfloué 10 heures et demie plus tard.

Le R4 a été le seul navire de sa classe à survivre jusqu’aux années 1930. Des ajouts à sa coque extérieure ont permis d’améliorer légèrement sa tenue à la mer, au prix d’une vitesse en immersion réduite de 15 nœuds à 13 nœuds. Il a été utilisé comme cible sous-marine rapide à l’école de lutte anti-sous-marine de Portland jusqu’en 1934, puis vendu le à Young, de Sunderland.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie . . .

Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes .

Catégorie:Nom de bateau de la Royal Navy Catégorie:Sous-marin de la Royal Navy Catégorie:Bateau lancé en 1918 Catégorie:Navire construit à Chatham (Kent) Catégorie:Navire démoli en 1934