La Mercedes-AMG SL (Type R232) est un cabriolet sportif produit par Mercedes-Benz Group. Elle est la septième génération de la série SL, les six premières étant produites par Mercedes-Benz et sont des roadsters alors que cette génération est un cabriolet siglé Mercedes-AMG. La gamme a été entièrement développée par Mercedes-AMG et est basée sur la plate-forme de la prochaine gamme d'AMG GT. La production a lieu à l'usine de Brême.
Présentation vignette|Vue arrière. vignette|Mercedes SL 43 AMG (depuis 2022). vignette|Vue de l'intérieur. Le , le constructeur dévoile les photographies de l'intérieur du nouveau SL. Celui-ci remplace la génération de SL, la Mercedes Classe S Cabriolet,et également la AMG GT Roadster
La Mercedes-AMG SL est présentée officiellement le , les modèles SL 55 4MATIC+ et SL 63 4MATIC+ ont été mis en vente le et la SL 43 le . En , le modèle spécial SL 63 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition, limité à 100 unités, a été présenté. Il est conçu sur la base de la voiture de course de Formule 1 W12 de 2021.
En , une nouvelle version faisant office d'entrée de gamme, baptisée SL 43, est annoncée. Outre des modifications techniques, la SL 43 se distingue des autres versions par des boucliers retravaillés et des sorties d'échappement rondes (alors qu'elles sont carrées sur les autres SL). Les jantes de série sont également différentes, et mesurent contre 20 ou sur les autres SL.
En 2024, Mercedes présente la version Maybach de sa SL. Elle est disponible sous une gamme 680 Monogram Series dotée d'un moteur V8 avec deux finitions Red Ambience et White Ambience.
Finitions Séries limitées Mercedes-Benz SL 63 AMG 4Matic+ "Motorsport Collectors Edition" (2023) Limitée à 100 exemplaires, elle s'inspire de la livrée Petronas de la Formule 1 de 2023 de Lewis Hamilton et George Russell
Caractéristiques techniques La SL VII repose sur la plateforme technique MSA du constructeur. Elle est la première génération à être dotée de quatre roues motrices de série, à recevoir supplémentaires à l'arrière et contrairement à la génération précédente, elle revient à la capote souple en toile qui se déploie en et jusqu'à . La carrosserie de base est environ plus légère et 18 % plus rigide que celle de sa prédécesseur grâce à l'utilisation de matériaux composites en aluminium. Pour la première fois, la SL dispose de pièces mobiles supplémentaires qui modifient la sortie en fonction de la vitesse. Le coefficient de traînée est donné comme étant d'un Cx de 0,31.
Motorisations La SL est propulsée par un moteur essence V8 (M177.880) de quatre litres avec transmission intégrale et une transmission automatique à neuf rapports. La vitesse de pointe est limitée à , mais elle peut atteindre jusqu'à . Le SL dans sa version SL 63 4Matic+ reprend le V8 4.0 de la Mercedes-AMG GT R, fort de , associé à la boîte automatique MCT 9 rapports. La version SL 55 4MATIC+ reprend le même V8 dégonflé à .
La version SL 43 reprend le moteur essence à quatre-cylindres 2.0 issu des A 35 AMG et A 45 S AMG. D'une puissance maximale de et d'un couple atteignant 480 N m, il se distingue de ces dernières par l'ajout d'un turbocompresseur électrique issu de la Formule 1 ; il s'agit d'une première pour un modèle de série. Ce moteur est associé à la même boîte automatique que celle de la version SL 63 4Matic+.
40px|Logo de Mercedes-Benz Mercedes-AMG SL 43 55 4MATIC+ 63 4Matic+ Type de moteur 4-cylindres en ligne 8-cylindres en V Alimentation Turbocompressé (électrifié) Bi-turbocompressé Cylindrée (cm) 1991 3982 Puissance maximale ch (kW) 381 476 585 au régime de : (tr/min) Couple maximal (N m) 480 700 800 au régime de : (tr/min) Boîte de vitesses Automatique AMG Speedshift à 9 rapports Transmission Intégrale (4Matic) Vitesse maximale (km/h) 275 295 315 0- (s) 4,9 Consommation (L/) Émissions de (g/km) Masse à vide (kg) Capacité du réservoir (L) Norme environnementale Euro 6d–ISC-FCM
Chiffres de vente En 2022, SL ont été nouvellement immatriculées en République fédérale d'Allemagne. 425 d'entre elles étaient des hybrides.
Notes et références
#AMG SL Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Roadster Catégorie:Véhicule à transmission intégrale