La ligne Putrajaya (ligne 12) est une ligne de métro automatique qui dessert Kuala Lumpur, son agglomération et Putrajaya, en Malaisie. La première partie, qui reliera Kwasa Damansara à Kampung Baru, devrait être inaugurée fin https://hype.my/2021/237353/putrajaya-line-mrt-mid-november/. La deuxième partie reliera Kampung Baru à Putrajaya et devrait être inaugurée en 2023https://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2021/10/04/second-phase-of-putrajaya-mrt-on-track-for-2023-opening/. A terme, la ligne reliera le nouveau quartier de Kwasa Damansara à la statue Putrajaya Sentral, en desservant notamment Titiwagasa ou encore Tun Razak Exchange, au pied de la tour The Exchange 106. La ligne sera longue de 52.2km, dont 13,5km souterrains, et possèdera 37 stations.
Projet En 2023, la ligne sera longue de et s'étire du nord-ouest au sud de l'agglomération de Kuala Lumpur en passant par son centre. Elle dessert 37 stations. Compte tenu de l'absence de conducteur les stations seront équipées de portes palières qui s'ouvrent et se ferment automatiquement, tout comme sur la ligne Sungai Buloh - Kajang.
La ligne est en correspondance avec plusieurs autres lignes de transport lourd de l'agglomération : Stations de Kwasa Damansara: correspondance avec la ligne Sungai Buloh - Kajang Station de Sungai Buloh : correspondances avec la ligne KTM Port Klang Station de Sri Damansara Timur : correspondances avec la ligne KTM Port Klang Station de Kampung Batu : correspondances avec la ligne KTM Seremban Stations de Titiwagesa : correspondance avec la ligne de métro léger Ampang, la ligne de métro léger Sri Petaling et le Monorail de Kuala Lumpur Station de Ampang Park: correspondance avec la ligne de métro léger Kelana Jaya Station de Tun Razak Exchange: correspondance avec la ligne Sungai Buloh - Kajang Stations de Chan Sow Lin : correspondance avec la ligne de métro léger Ampang et la ligne de métro léger Sri Petaling Stations de Sungai Besi : correspondance avec la ligne de métro léger Sri Petaling
Matériel roulant MatérielLivraisonConstructeurNombre de rameNombre de voiturePhotoHyundai Rotem2021Hyundai Rotem494centré|sans_cadre
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des systèmes de métros automatisés
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