Les navires de la classe Shishumar sont des sous-marins d'attaque conventionnels diesel-électriques, actuellement en service actif dans la marine indienne. Ces sous-marins sont une variante indienne. des sous-marins de Type 209 développés par le chantier naval allemand Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) sous la désignation interne de Type 209/1500. Les deux premiers navires ont été construits par HDW à Kiel (Allemagne), tandis que les autres ont été construits au chantier naval Mazagon à Bombay (Inde) dans le cadre d’un accord de transfert de technologie. Les sous-marins ont été mis en service entre 1986 et 1994. Ces sous-marins ont un déplacement de en surface, une vitesse de () et un équipage de dont huit officiers.

Historique L’Inde a signé le l’accord avec Howaldtswerke-Deutsche Werft pour ces sous-marins. L’accord prévoyait la construction de deux sous-marins en Allemagne de l'Ouest, la fourniture de kits pour l’assemblage de deux autres sous-marins au chantier naval Mazagon, et la formation aux services de construction et de logistique. Un accord a été annoncé en 1984 pour la construction de deux sous-marins supplémentaires à MDL, mais a ensuite été annulé en raison de la récession du début des années 1980.Les quatre sous-marins qui ont finalement été construits forment la de sous-marins basée à Bombay.

Mise à niveau à mi-vie La marine indienne a passé un contrat de de dollars pour la mise à niveau à mi-vie et la certification de l’. Le carénage sera effectué par le chantier naval Mazagon à Bombay, avec la coopération technique de ThyssenKrupp Marine Systems. Le carénage devrait être achevé d’ici 2021. Une mise à niveau similaire sera effectuée pour un autre navire de la classe Shishumar à suivre.

Navires de la classe

Nom Pennant number Constructeur Pose de la quille Lancement Commission Port d’attache S44 Howaldtswerke-Deutsche Werft , Bombay S45 S46 Chantier naval Mazagon S47

Commissions reçues lors de la commande Dans une interview accordée en à NDTV, Vishwanath Pratap Singh a déclaré qu’en 1987, alors qu’il était ministre, il avait reçu un télégramme de l’ambassadeur indien en Allemagne avec l’information que des agents indiens avaient reçu d’importantes commissions illégales dans le contrat des sous-marins HDW. Singh en a informé le Premier ministre de l’époque, Rajiv Gandhi, et a ouvert une enquête. Par la suite, cela a conduit à des divergences et Singh a décidé de démissionner du gouvernement.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des sous-marins de l'Inde Liste des navires actifs de la marine indienne

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