Le Boom Overture est un futur avion de ligne supersonique conçu par Boom Technology. Cet appareil fait suite au prototype Boom XB-1.
Développement En 2017, le Boom Overture est prévu pour transporter 55 passagers sur environ vers 2030, avec le lancement début 2023 de la construction d'une usine qui pourrait être opérationnelle avant fin 2024, près de Greensboro, NC et de l'aéroport international de Piedmont Triad. Les moteurs (Boom Symphony) devraient être conçus par la société Florida Turbine Technologies et assemblés par GE Additive. Le premier vol commercial est annoncé vers 2029.
Début août, Boom montre le dernier modèle après plusieurs tests en soufflerie. Celui-ci aura désormais quatre moteurs placés en nacelle sous les ailes. De plus, l'avant du fuselage est plus large que l'arrière pour être plus aérodynamique.
Historique United Airlines annonce sa première commande le pour et supplémentaires.
Le , la compagnie aérienne American Airlines passe une commande de Overture..
Le démonstrateur Boom XB-1 a fait son premier vol en 2024 et en janvier 2025 le démonstrateur a passé Mach 1
Début 2025, le nombre de commandes et pré-commandes de United Airlines, American Airlines et Japan Airlines se monte à 130.
Description Le Boom Overture est proposé pour effectuer des services comme New York-Londres en . Il peut emporter entre 65 et en classe tout affaire., à une vitesse de croisière de (environ ).
Boom vante l'appareil comme étant le premier supersonique utilisant du SAF.
Notes et références
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