Harold Reginald Armstrong, né le à Liverpool au Royaume-Uni et mort le à Avoca en Irlande, est un pilote de vitesse moto irlandais.
Biographie Né à Liverpool puis élevé à Dublin, Reg Armstrong découvre la moto pendant son adolescence. Engagé dans les Forces de Défense irlandaises durant la Seconde Guerre mondiale, Armstrong commence la compétition moto lors d'épreuves locales.
Il est repéré par le constructeur britannique AJS qui va alors l'engager pour participer au Championnat du monde de vitesse moto qui vient d'être créé. En catégorie , Reg Armstrong ne peut rien faire contre Freddie Frith et sa Velocette qui gagne tous les Grands Prix de la saison. Il termine du championnat avec une troisième place comme meilleur résultat lors du Grand Prix d'Ulster.
Après une place en et une en en 1951, Armstrong rejoint Norton pour la saison 1952. Lors de cette saison en , il remporte le Tourist Trophy et le Grand Prix d'Allemagne avec une place finale au classement. L'année suivante, il termine vice-champion du monde sur Gilera derrière Geoff Duke. Suspendu pour le début de la saison 1956 à cause de sa participation à la grève des pilotes lors du Grand Prix des Pays-Bas 1955, Armstrong arrête sa carrière de pilote pour se concentrer sur ses nouvelles activités. Quatre fois vice-champion du monde, il remporte durant sa carrière 7 victoires et monte sur 29 podiums. Il est également le seul pilote Irlandais à avoir triomphé en catégorie reine.
Après sa carrière de pilote, Armstrong produit des modèles automobiles puis motocyclistes sous licence pour Opel, NSU, British Leyland ou encore Honda. C'est avec le constructeur japonais qu'il devient team manager en 1962 et remporte cinq championnats du monde avec Luigi Taveri et Jim Redman.
Le , Harold Reginald Armstrong décède dans un accident de voiture près d'Avoca en Irlande et est inhumé à Enniskerry...
Résultats détaillés Système de points de 1949 Position12345Tour le plus rapidePoints1087651 Seuls les trois meilleurs résultats de chaque pilotes sont comptabilisés.
Système de points de 1950 à 1968 Position123456Points864321 En 1950, seuls les quatre meilleurs résultats de chaque pilotes sont comptabilisés.
De 1951 à 1955, seuls les cinq meilleurs résultats de chaque pilotes sont comptabilisés.
(Les courses en italique indiquent le meilleur tour) SaisonCatégorieMoto123456789PointsClassementVictoires1949AJSIOM 5SUI -NED -BEL 6ULS -NAT 3180AJSIOM 7SUI -NED -BEL -ULS -NAT -0–01950VelocetteIOM NCBEL -NED 5SUI 4ULS 2NAT -110VelocetteIOM 6BEL -NED -SUI -ULS -NAT -101951AJSESP -SUI 3IOM 23BEL -NED -FRA 5ULS 4NAT 5110AJSESP -SUI 2IOM NCBEL 4NED -FRA -ULS -NAT -901952NortonSUI 3IOM 2NED 4BEL 3ALL 1ULS 2NAT -241NortonSUI -IOM 1NED 4BEL -ALL 1ULS -NAT 6ESP 52221953NSUIOM -NED -ALL -ULS 3NAT -ESP -40NSUIOM -NED 3ALL -ULS 1SUI 1NAT 4ESP -232GileraIOM 3NED 2BEL 3FRA 2ULS 4SUI 3NAT 4ESP -2401954NSUFRA -IOM 3ULS -NED -ALL -SUI -NAT -40GileraFRA -IOM 4ULS -BEL -NED -ALL 3SUI 3NAT 5ESP -1301955GileraESP 1FRA 3IOM 2ALL -BEL -NED 2ULS -NAT 23011956GileraIOM -NED -BEL -ALL 1ULS -NAT 4111
Notes et références
Liens externes
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