Le Levasseur PL 14 est un hydravion bombardier-torpilleur construit par Levasseur et utilisé par l’Aéronavale dans les années 1930.
Développement
gauche|vignette|Un levasseur PL 14 modifié avec un train d’atterrissage classique.
Le PL 14 est une version à flotteurs du PL 7, développée dans les années 1920 pour l’Aéronavale. Par la suite, certains des PL 14 en service seront modifiés avec un train d’atterrissage, pour remplacer provisoirement les PL 7, qui étaient alors interdits de vol à la suite de nombreux accidents.
Il est motorisé par Hispano-Suiza et son moteur 12Nb de 12 cylindres en V produisant 650 chevaux. Il emporte une mitrailleuse arrière de 7,7 mm, et peut porter une torpille de (720 kg).
Utilisation
gauche|vignette|Le porte-avions Béarn sur lequel ont servi les PL 14 modifiés.
Le PL 14 est uniquement utilisé par l’Aéronavale française, qui recevra 30 exemplaires, dont les deux prototypes.
Lorsque le PL 7 est interdit de vol en 1931, des PL 14 sont équipés de trains conventionnels pour pouvoir les remplacer à bord du Béarn. Après le retour en service des PL 7, quatre PL 14 sont restés à bord du Béarn de 1935 à 1937Taylor 1989, 575.
Le , le crash du PL14 n°8 tue ses trois occupants au large des Salins d'Hyères. L'enquête dure jusqu'en . Les essais à la mer ayant révélé des problèmes de structure, la version avec flotteurs des Levasseur PL 14 est interdite de vol.
En , sept PL 14 sont à la section d'entraînement de Cherbourg. En , il n'en reste aucun.
Voir aussi
Levasseur PL 7 Pierre Levasseur Liste des avions militaires de l'entre-deux-guerres
Références Presse
Références
Presse
Bibliographie
Catégorie:Avion de chasse Catégorie:Avion militaire français Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Bombardier-torpilleur français Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion embarqué Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion biplan Catégorie:Premier vol en 1929 Catégorie:Aéronef Levasseur Catégorie:Hydravion