Le Bofors L/70 (également appelé canon automatique L/70, Bofors L/70, Bofors /70, Bofors 40/70 et similaires), est un canon automatique polyvalent développé par le fabricant d'armes suédois AB Bofors (aujourd'hui BAE Systems Bofors) construit après la fin de la Seconde Guerre mondiale pour remplacer le Bofors 40 mm L/60 à succès.

Initialement conçu en tant qu'une arme antiaérienne, vendue sous le nom de , sa conception a depuis été revue pour devenir une arme polyvalente dédiée capable de tirer à la fois des projectiles à sabot et des munitions programmables. Le Bofors de calibre L/70 n'atteindra jamais la même popularité et le même statut historique que le Bofors originel L/60, mais connait toujours une grande exportation et popularité à ce jour, ayant été adopté par environ différents et même accepté comme norme de l'OTAN en . Il est toujours produit et vendu (depuis par BAE Systems AB), et plusieurs variantes existent pour les applications de terrain et navales. Une variante notable est la « variante de véhicule blindé léger » Bofors 40 / 70B qui est utilisée sur les véhicules de combat d'infanterie suédois Combat Vehicle 90 et coréens .

vignette|gauche|Démonstration de tir d'une pièce de l'armée irlandaise en 2010.

Le Bofors L/70, comme la plupart des canons automatiques Bofors, est basé sur la même conception de base que le canon automatique Bofors L/60 d'origine, à savoir un feu rapproché, un canon à éjection automatique avec un chargement automatique à recul dans le même récepteur, et semble donc visuellement similaire. Malgré cela, le L/70 a adopté quelques changements majeurs par rapport à son prédécesseur. Les changements les plus superficiels sont le canon L/70 plus long, le double dispositif de refroidissement et le fait que l'arme est chambrée pour une cartouche plus puissante (contre pour le Bofors L/60). Le plus important cependant est le nouveau système d'éjection qui éjecte les douilles vides du côté opposé à la rampe d'alimentation, par rapport au système d'éjection du L/60, qui éjecte les étuis directement à l'arrière du canon. Ce changement de système a presque doublé la cadence de tir mécanique par rapport au système précédent.

vignette|Tir d'un K21 de l'Armée de terre de la république de Corée en 2009.

Bien que le Bofors L/70 soit un développement distinct de l'ancien modèle Bofors L/60, les similitudes et le succès entre les deux canons sont largement connus simplement sous le nom de ou , les confondant comme une seule et même arme.

vignette|Un Combat Vehicle 90 modèle CV9040 de l’armée suédoise conçu dans les années 1990 armé d'un canon de calibre disposant d'un magasin de .

Il équipe plusieurs types d'engins au début du dont une version du .

Variantes Système de canon L/70 BOFI (Bofors Optronic Fire control Instrument) : système de conduite de tir électro-optique (avec un ordinateur et un télémètre laser) et des munitions à fusion de proximité. Un . L/70 BOFI-R (Tous temps) : système de contrôle de tir multicapteur avec un radar en bande J. Fournit une acquisition et un suivi automatiques avec une portée effective de sans entrée radar externe. L/70 REMO (Rénovation et Modernisation) : variante visant à prolonger la durée de vie et à augmenter l'efficacité. Cadence de tir plus élevée, nouveau système de contrôle de tir/programmation d'éclatement d'air et munitions. Mise à niveau du L/70 aux Pays-Bas : nouveau système d'asservissement, amplificateurs, cadence de tir augmentée (à ), râteliers de munitions et groupe électrogène Diesel. Amélioration espagnole du L/70 : système de suivi automatique électro-optique Felis (téléviseur HD, suivi automatique, laser de télémétrie, indicateur de cible portable et interface radar) AOS L70 FADM () : système de visée à entraînement électrique de Singapore Technologies TRIDON L/70 : Bofors a installé un camion Volvo 725 avec une cabine entièrement fermée et blindée pour un équipage de cinq personnes, avec seulement deux membres d'équipage requis. Jamais entré en serviceBofors L/70 automatic anti-aircraft gun armyrecognition.com. LVS L/70 : équipé du système de conduite de tir modulaire LVS de Saab. Entré en service dans l'armée suédoise et l'armée royale thaïlandaise en 1994 et 1997. OTO Marlin 40 : système de canon naval polyvalent moderne développé par Leonardo. Bofors 40 Mk3 : canon naval capable de tirer des munitions intelligentes de 40 mm 3P destinées à engager différents types de cibles. Fath : copie iranienne non autorisée de ce système.

DARDO

vignette|Exercice de tir d'une tourelle DARDO le 23 mars 2015 sur une corvette sud-coréenne de la classe Pohang. Breda (aujourd'hui Oto Melara) d'Italie utilise le Bofors de calibre L/70 dans ses systèmes d'armes antiaériens Type 64, Type 106, Type 107, Type 564 et Type 520. Ils ont également développé un système d'armes rapproché nommé DARDO pour l'armée et la marine italienne. Un développement plus récent de Breda, le , utilise deux Bofors de calibre modifiés, chacun avec une cadence de tir améliorée de , contre pour la version L/70. Pour une utilisation navale, il est normalement équipé d'un chargeur de et d'un mécanisme d'alimentation double.

Utilisateurs

: Construit sous licence

: Plusieurs variantes

: Construit sous licence

: 40/70 Mk. II sur les navires d'attaque rapides lance-missiles de la classe Rauma et les dragueurs de mines de la classe Katanpää

: Construit sous licence

: Construit sous licence par Breda

: Construit sous licence

: 40/70 Mk. I comme automatkanon m/48 et 40/70B comme automatkanon m/70B : Construit sous licence

: Construit sous licence : Construit sous licence : Don de 36 par la Lituanie annoncé le .

Notes et références

Voir aussi Bibliographie

Articles connexes Bofors 40 mm L/60 Bofors 57 mm L/60 Bofors 57 mm L/70 Bofors 75 mm modèle 1929 Liste des canons antiaériens Liste des canons antiaériens de marine

Catégorie:Canon automatique Catégorie:Artillerie de calibre 40 mm Catégorie:Artillerie navale britannique Catégorie:Artillerie navale des Forces armées des États-Unis Catégorie:Arme militaire fabriquée en Suède