vignette|droite|Une automotrice de la série 1 à 3 à l'ouverture de la ligne. vignette|droite|Automotrices N°4 et 5 en gare d'Elm, le terminus de la ligne. vignette|droite|Automotrice n°5 en gare de Schwanden avec les remorques 12, 14 et 15 en 1967. Le Chemin de fer de la vallée de la Sernf ou Sernftalbahn a fonctionné entre Schwanden et Elm dans le canton de Glaris en Suisse entre 1905 et 1969. Histoire Une concession est attribuée en 1892 à un comité d'initiatives pour la construction d'un chemin de fer sur route entre Schwanden et Elm dans la vallée de la Sernf. En 1896, la concession est cédée à la Fabrique de machines d'Oerlikon. En 1902, elle est attribuée à nouveau au comité d'initiatives pour la construction du chemin de fer de la vallée de la Sernf..
La ligne est ouverte le 7 août 1905. Elle utilise la traction électrique dès l'origine. L'alimentation électrique se fait en courant continu à la tension de 850 volts. L'exploitation cesse le 31 mai 1969.
La ligne Schwanden - Engi - Elm (13,8km) : ouverture en 1905 Le centre du réseau le dépôt, les ateliers et la sous-station se trouvent à Engi-Vorderdorf.
Matériel roulant vignette|droite|Automotrice n°3 avec caisse reconstruite, circulant en ligne. Matériel livré neuf Automotrices à 2 essieux : n°1 à 3, de type BDe 2/2, livrées en 1905 n°4, de type BDe 2/2, livrée en 1928. Automotrices à bogies : n°5 à 7, de type BDe 4/4 livrées en 1949 Tracteurs pour marchandises à 2 essieux : n° 21, de type Xe 2/2, livrée en 1905 n° 22, de type Xe 2/2, transformation de l'automotrice n°2 Voitures à voyageurs à 2 essieux : n°11 à 13, livrées en 1905 Wagons de marchandises à 2 essieux : Wagons couverts K 31 à 35, livrés en 1905 K 35 à 36, livrés en 1929 et 1926 Wagons tombereaux L 41 à 47, livrés en 1905-1906 L 48 à 49, livrés en 1923 L 50, livré en 1929
Matériel acquis en seconde main En 1955, le réseau des tramways du canton de Zoug ferme et les véhicules suivants sont acquis : - les voitures à voyageurs n°36 à 38 ; les 37 et 38 sont numérotées 14 et 15 - les wagons plats, M 81 à 83.,
Matériel préservé En 1969, le Chemin de fer-musée Blonay-Chamby acquiet l'automotrice n°4, la voiture n°13 et le wagon K 31.
L'association de préservation Verein Sernftalbahn a acquis les automotrices 5 et 6 et les wagons de marchandises K 32, K 35 et 36. Les automotrices sont préservées dans la gare d'Elm et les wagons dans la gare d'Engi Vorderdorf.
Les automotrices ont été achetées en 1969 par le Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC). Elles sont vendues en 1986 en Autriche au chemin de fer Vöcklamarkt - Attersee. En 2016, l'association Verein Sernftalbahn préserve la 5 et la 6.
Le chemin de fer de la vallée de Jagst en Allemagne (Jagsttalbahn) a préservé la voiture C 15.
Notes et références
Voir aussi Acte de concession du chemin de fer de la vallée de la Sernf. Site en allemand sur l'histoire de la ligne. Magazine de l'association Verein Sernftalbahn.
Catégorie:Ligne à écartement métrique de Suisse