La Targa Florio est une course automobile italienne qui se déroulait sur le circuit des Madonies utilisant les routes de Sicile. Elle a eu lieu de 1906 à 1977.
Historique La Targa Florio a été créée par Vincenzo Florio, mécène sicilien passionné d’automobile et frère d'Ignazio Florio Jr. Le vainqueur recevait le célèbre trophée : une Targa en or (« targa » signifie « plaque » en italien) gravée par l'artiste français René Lalique montrant une voiture en course sur fond de paysage sicilien.
La première édition se déroula le en trois tours d'une boucle d'environ . Dix concurrents prirent le départ et c'est Alessandro Cagno qui s'imposa au volant de son Itala à la moyenne de .
La deuxième édition se déroula en avril 1907 avec cinquante inscriptions. C'est Felice Nazzaro sur Fiat qui gagna à la moyenne de .
Après des succès mitigés, elle devint en 1911 le Tour de Sicile en . D'abord en une seule étape, elle fut divisée en deux étapes en 1913 : Palerme-Agrigente et Agrigente-Palerme.
De 1922 à 1924, Alfa Romeo et Mercedes-Benz se disputèrent la première place. De 1925 à 1928, ce fut une parenthèse Bugatti puis le retour d’Alfa Romeo, Lancia et Maserati. Un lent désintérêt pour le parcours s'amorça jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
C'est en 1951 que la Targa retrouva son éclat sur le parcours classique avec des duels entre Mercedes, Porsche et Ferrari. En 1955, la course fut inscrite au calendrier officiel du Championnat du Monde, au même titre que les 24 Heures du Mans ou les de Monza. La moyenne du tour atteignit alors en 1972.
Cette course ne fait plus partie des épreuves du championnat mondial des marques depuis 1973. Elle ne sera plus courue après l'édition de 1977, date à laquelle la course sera interdite, à la suite de la sortie de route d'un bolide qui faucha un groupe de spectateurs. Une épreuve de rallye et une épreuve historique continuent néanmoins à être organisées chaque année.
Finalement, au cours de ses trois-quarts de siècle d'existence, courue par les plus grandes marques automobilesFiat (2 victoires), Mercedes (3 victoires), Maserati (4 victoires), Bugatti (5 victoires), Ferrari (7 victoires), Lancia (5 victoires), Alfa Romeo (10 victoires), Porsche (11 victoires), Peugeot (1 victoire)…, elle est devenue l'une des courses légendaires de la compétition automobile.
Porsche a nommé l'un de ses nombreux modèles de 911 « Targa », en hommage à cette course que la marque remporta onze fois de 1956 à 1973et Sheaffer Pen Inc. a également nommé « Targa », en l'honneur de cette course, une prestigieuse série de ses stylos..
Palmarès
+ Palmarès de la Targa Florio Année Vainqueur Voiture Résultats 1906 Alessandro Cagno Itala Résultats 1907 Felice Nazzaro Fiat 28/40 HP Résultats 1908 Vincenzo Trucco Isotta-Fraschini Résultats 1909 Francesco Ciuppa SPA Résultats 1910 Franco Tullio Cariolato Franco Automobili Résultats 1911 Ernesto Ceirano SCAT Résultats 1912 Cyril Snipe Pedrini SCAT Résultats 1913 Felice Nazzaro Nazzaro Résultats 1914 Ernesto Ceirano SCAT Résultats 1915-1918 Non couru 1919 André Boillot Peugeot EXS Résultats 1920 Guido Meregalli Nazzaro GP Résultats 1921 Giulio Masetti Fiat 451 Résultats 1922 Giulio Masetti Mercedes GP/14 Résultats 1923 Ugo Sivocci Alfa Romeo RLTF Résultats 1924 Christian Werner Mercedes PP Résultats 1925 Meo Costantini Bugatti Type 35 Résultats 1926 Meo Costantini Bugatti Type 35T Résultats 1927 Emilio Materassi Bugatti Type 35C Résultats 1928 Albert Divo Bugatti Type 35B Résultats 1929 Albert Divo Bugatti Type 35C Résultats 1930 Achille Varzi Alfa Romeo P2 Résultats 1931 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C 2300 « Monza » Résultats 1932 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C 2300 « Monza »Résultats 1933 Antonio Brivio Alfa Romeo 8C 2300 « Monza » Résultats 1934 Achille Varzi Alfa Romeo P3 Résultats 1935 Antonio Brivio Alfa Romeo P3 Résultats 1936 Costantino Magistri Lancia Augusta Résultats 1937 Francesco Severi Maserati 6CM Résultats 1938 Giovanni Rocco Maserati 6CM Résultats 1939 Luigi Villoresi Maserati 6CM Résultats 1940 Luigi Villoresi Maserati 4CL Résultats 1941-1947 Non couru 1948 Clemente Biondetti Igor Troubetzkoy Ferrari 166 Résultats 1949 Clemente Biondetti Aldo Benedetti Ferrari 166SC Résultats 1950 Mario Bornigia Giancarlo Bornigia Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Résultats 1951 Franco Cortese Frazer Nash Résultats 1952 Felice Bonetto Lancia Aurelia B20 Résultats 1953 Umberto Maglioli Lancia D20 3000 Résultats 1954 Piero Taruffi Lancia D24 Résultats 1955 Stirling Moss Peter Collins Mercedes-Benz 300 SLR Résultats 1956 * Umberto Maglioli Porsche 550A Résultats 1957 * Fabio Colonna Fiat 600 Résultats 1958 Luigi Musso Olivier Gendebien Ferrari 250 Testa Rossa Résultats 1959 Edgar Barth Wolfgang Seidel Porsche 718 RSK Résultats 1960 Joakim Bonnier Hans Herrmann Graham Hill Porsche 718 RS60 Résultats 1961 Wolfgang von Trips Olivier Gendebien Ferrari 246SP Résultats 1962 Willy Mairesse Ricardo Rodríguez Olivier Gendebien Ferrari 246SP Résultats 1963 Joakim Bonnier Carlo Maria Abate Porsche 718 RS64 Résultats 1964 Colin Davis Antonio Pucci Porsche 904 GTS Résultats 1965 Nino Vaccarella Lorenzo Bandini Ferrari 275 P2 Résultats 1966 Willy Mairesse Herbert Müller Porsche 906 Résultats 1967 Paul Hawkins Rolf Stommelen Porsche 910 Résultats 1968 Vic Elford Umberto Maglioli Porsche 907 Résultats 1969 Gerhard Mitter Udo Schütz Porsche 908/2 Résultats 1970 Joseph Siffert Brian Redman Porsche 908/3 Résultats 1971 Nino Vaccarella Toine Hezemans Alfa Romeo Tipo 33/3 Résultats 1972 Arturo Merzario Sandro Munari Ferrari 312 PB Résultats 1973 Herbert Müller Gijs van Lennep Porsche 911 Carrera RSR Résultats 1974 Gérard Larrousse Amilcare Ballestrieri Lancia Stratos Résultats 1975 Nino Vaccarella Arturo Merzario Alfa Romeo Tipo 33 TT 12 Résultats 1976 Armando Floridia Osella Résultats 1977 Raffaele Restivo Chevron Résultats les éditions 1956 et 1957 ne comptaient pas dans le championnat du monde des pilotes
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
(jp) Giuseppe Valenza. Targa Florio Il Mito. Nigensha publishing. Tokyo. (en) Giuseppe Valenza: Targa Florio The Myth Anatomy of an Epic Race (1906-1973). G. Valenza. Italy. 2018.
Articles connexes 24 Heures du Mans 1 000 kilomètres de Monza
Liens externes
http://www.amicidellatargaflorio.com/
Catégorie:Compétition automobile en Italie Catégorie:Compétition automobile disparue