LORP Krakowiak était un torpilleur de la marine polonaise, l’un des premiers navires de cette marine, ancien A 64 allemand.
Historique Il a été lancé le au chantier naval allemand AG Vulcan Stettin, et a été mis en service le dans la marine impériale allemande.
En 1919, il a été attribué à la Pologne par le Conseil des ambassadeurs dans le cadre de la répartition de la flotte allemande, avec ses navires-jumeaux, l’ et l’, l’ similaire, et deux autres torpilleurs (les et ). Après des réparations à Rosyth, au Royaume-Uni, il arrive en Pologne le . Le , il est incorporé à l’escadrille de torpilleurs. Après des tests d’acceptation, en , il commença son service dans la marine polonaise.
Les navires ont été remis à la Pologne sans armement et ils ont d’abord été armés de canons de 47 mm en service polonais. À partir de 1924, ont été montés des canons de 75 mm français et des tubes lance-torpilles doubles de 450 mm. Le Krakowiak a participé à des visites de navires polonais à l'étranger, comme en au Liban et à Riga, en 1929 à Copenhague. Sur le chemin de ce port, le navire a eu une grave défaillance : la chaîne de direction est tombée du tambour et le Krakowiak n’avait plus de gouvernail dans la tempête.
L’ORP Krakowiak a été retiré du service actif le et retiré de la liste de la marine polonaise. Il a probablement été ferraillé en 1938.
Notes et références
Bibliographie . . . .
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