La Suzuki DR 500 est une moto de type trail produite par le constructeur japonais Suzuki.
Description Face au succès de la Yamaha XT 500, Suzuki décide en 1981 de lancer sur le marché un trail ..
La DR 600 lui succède en 1984.
Moteur Le moteur est un monocylindre à quatre temps refroidi par air. Un arbre à cames en tête (ACT) actionne les quatre soupapes. Un alésage de et une course de entraînent une cylindrée de , et délivre () à . Le couple maximal est de à . Le mélange carburant-air est créé par un carburateur . La capacité du réservoir est de , dont de réserve. Le kickstarter dispose d'un mécanisme de décompression automatique, ce qui facilite le démarrage.
Chassis Le cadre a été repris de la DR 400. Il s'agit d'un châssis monotube en acier. À l'avant, la moto est dotée d'une fourche télescopique SHOWA de d'épaisseur avec un débattement de ressort de . Un bras oscillant à double amortisseur est installé à l'arrière. Le débattement de la suspension est de .
Les deux roues sont freinées par des freins à tambour de 150 mm. Les roues à rayons mesurent 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière.
Versions DR500X (1981) VIN : JS1DM41A B 100001 Moteur : DR500- Code modèle : 374 Couleur blanche Bandes de réservoir rouge et orange bicolore Bras oscillant en aluminium
DR500Z (1982) VIN : JS1DM41A C 100001 Moteur : DR500- Code modèle : 374 Couleur blanche Bandes de réservoir bleus tricolores Siège noir
DR500D (1983) VIN : JS1DM41A D 100001 Moteur : DR500- Code modèle : 374 Couleur blanche Bandes de réservoir bleus tricolores Siège bleu
Notes et références
Annexes Liens externes Suzuki DR500S, sur motorcyclespecs.co.za Cycle World Test Suzuki DR500, sur cycleworld.com, Suzuki DR 500 – „Hase und Igel“ aus Hamamatsu, sur nippon-classic.de,
DR 500 Catégorie:Trail (moto) Catégorie:Motocyclette des années 1980