Le Commander-in-Chief, The Nore (en ) était un commandement opérationnel de la Royal Navy britannique.
Ses unités subordonnées, ses établissements et son personnel étaient parfois connus de manière informelle sous le nom de Nore Station ou Nore Command. The Nore est un banc de sable à l'embouchure de l'estuaire de la Tamise et de la rivière MedwayArea Combined Headquarters Chatham & HMS Wildfire.
Histoire left|thumb|La maison de l'amiral, Chatham
Les origines du poste de commandant en chef remontent au premier commandant naval de zone, alors connu sous le nom de commandant en chef, Tamise de 1695 à 1696.
De 1698 à 1699, le poste était connu sous le nom de Commander-in-Chief, Medway (Commander-in-Chief, Medway). En 1707, le titulaire du poste était connu sous le nom de Commander-in-Chief, Thames and Medway (commandant en chef, Thames et Medway) et entre 1711 et 1745, la fonction était connue sous le nom de ( Commander-in-Chief, Thames, Medway and Norecommandant en chef, Thames, Medway et Nore). En 1745, le poste est pour la première fois simplement appelé Commander-in-Chief, Nore (Commandant en chef, Nore), établi à ChathamRoyal Naval events et devient responsable des sous-commandes de Chatham, de Londres, sans l'Amirauté, de Sheerness, de Harwich et de Humber. A. Cecil Hampshire écrit qu'en 1752, Isaac Townsend, Amiral des Bleus, est nommé "Commander-in-Chief of HM Ships and Naval Vessels in the Rivers Thames and Medway and at the Buoy of the Nore" ("Commandant en chef des navires de Sa Majesté et des navires de guerre dans les rivières Thames et Medway et à la bouée de la Nore")A. Cecil Hampshire, 1975, 207..
À partir de 1827, le commandant en chef est logé à l'"Admiralty House", à Sheerness, construite dans le cadre de la rénovation du Sheerness Dockyard. De 1834 à 1899, son poste était connu sous le nom de Commander-in-Chief, Sheerness.
Après la dissolution de la Home Fleet en 1905, les navires restants à un état de préparation moindre ont été répartis entre trois divisions de réserve : La division Nore plus la division Devonport et la division Portsmouth. En 1909, la division est sortie de son statut de réserve et est devenue opérationnelle en tant que partie des et division de la Home Fleet.
En 1907, le Commander-in-Chief (commandant en chef) s'installe dans une nouvelle maison de l'Amirauté à côté de la caserne navale HMS Pembroke) à Chatham, la maison de Sheerness étant confiée au commandant en chef de la Home Fleet"Naval and Military Intelligence" (Official Appointments and Notices). The Times. Monday, 17 December 1906. Issue 38205, col D, p. 10. La Dover Patrol (Patrouille de Douvres), la Harwich Force (Force de Harwich) et la Humber Force (Force de Humber) opèrent dans la Manche pendant la Première Guerre mondiale, mais relèvent de l'Amirauté à Londres; The Nore est effectivement un fournisseur de soutien à terre plutôt qu'un commandement ayant des responsabilités opérationnelles.
En 1938, un quartier général combiné souterrain est construit près de l'"Admiralty House" pour accueillir le commandant en chef, l'officier de l'air commandant le groupe de la Royal Air Force (RAF), le commandement côtier et leurs états-majors respectifs. Pendant la Seconde Guerre mondiale, The Nore prend une grande importance: il est utilisé pour garder les convois de la côte Est qui approvisionnent les ports du Nord-Est de l'Angleterre.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le commandant en chef du Nore, à Chatham, comprenait huit sous-commandements, chacun étant habituellement commandé par un officier général, soit un contre-amiral ou un vice-amiral. Il s'agissait de la Brightlingsea station (station de Brightlingsea), Harwich, de Humber, de Londres (à l'exception de l'Amirauté), de Lowestoft, Sheerness, de Southend et de Yarmouth. Ces sous-commandements étaient ensuite subdivisés en zones de base habituellement commandées par un officier de marine en charge Naval Officer in Charge (NOIC) ou un officier de marine en résidence Residential Naval Officer (RNO), notamment les bases navales HM à Boston, à Burnham-on-Crouch, à Felixstowe, à Gravesend, à Grimsby, à Immingham et à Queensborough.
Avec le début de la guerre froide, The Nore a perdu de son importance à mesure que la taille de la marine diminuait. Entre 1952 et 1961, le commandant en chef du Nore avait la double casquette de commandant de la sous-région du Nore du Commandement allié de la Manche de l'Organisation du traité de l'Atlantique nord (OTAN).
Cecil Hampshire écrit que la nomination du Commandant en chef a finalement pris fin dans le cadre des économies " Way Ahead ". La cérémonie de clôture a eu lieu le , lorsque le drapeau royal de la station a été officiellement déposé en présence des membres du Conseil de l'Amirauté, de plusieurs anciens commandants en chef, d'autres personnalités civiles et militaires, "... et du commandant en chef de la station d'attache néerlandaise battant pavillon sur le nouveau destroyer néerlandais Limburg, qui avait été invité à assister à la cérémonie". La nomination du commandant en chef a finalement été supprimée le . "Cecil Hampshire écrit qu'à partir du , la zone a été divisée entre le commandant en chef de Portsmouth et l'officier général de l'Écosse et de l'Irlande du Nord, la ligne de démarcation étant "The Wash". Aux fins d'administration, à partir de cette date, l'amiral surintendant de Chatham a également pris le titre d'officier général de MedwayCecil Hampshire, 1975, 208..
Le quartier général souterrain a ensuite servi de HMS Wildfire, un centre de formation et de communication de la Royal Naval Reserve, de 1964 à 1994.
Installations Chatham Le chantier naval de Chatham était un chantier naval situé sur la rivière Medway dans le Kent. Établi à Chatham au milieu du , l'arsenal s'est ensuite étendu à la ville voisine de Gillingham. À son apogée, au début du , les deux tiers de l'arsenal se trouvaient à Gillingham et un tiers à Chatham. L'officier supérieur était un capitaine-superintendant, Chatham Dockyard ou l'amiral-superintendant Chatham.
Au début du , le contre-amiral commandant la division de réserve de Chatham Sheerness a été créé et est devenu responsable devant le commandant en chef de la flotte nationale. Les titulaires de ce poste sont les contre-amiraux Walter Hodgson Bevan Graham, du au ; Charles H. Adair du au ; et Frank Finnis du au Mackie 2017..
Les Royal Naval Barracks, à Chatham ont été construits dans le but de fournir des logements et des installations de formation aux hommes de la flotte de réserve qui attendaient d'être nommés sur des navires. Conçue par le colonel Henry Pilkington, la construction de la caserne a commencé en 1897 et s'est achevée en .
Sheerness Dockyard Sheerness Dockyard était un chantier naval de la Royal Navy situé sur la péninsule de Sheerness, à l'embouchure de la rivière Medway dans le Kent. Il a été ouvert dans les années 1660 et fermé en 1960.
Il était dirigé par l'Amiral-Superintendant, Sheerness.
Sous-zones pendant la première et la deuxième guerre mondiale À divers moments au cours de la Première et de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'à neuf sous-zones ont été créées. Elles étaient généralement administrées par un vice-amiral ou un contre-amiral à la retraite, ou par un capitaine en activité, qui étaient nommés officiers supérieurs de la marine ou officiers généraux.
Sous-zone Navire de pavillon ou navires portés en Flag Officers/Officiers commandants Dates RefBrightlingsea HMS Wallaroo; HMS City of Perth then HMS NemoSenior Naval officer, Brighlingsea 1914–1945 Dover HMS Nemo Naval Officer-in-Charge, Dover & CO HMS Lynx 1945–1946 Harwich HMS Badger Flag Officer-in-Charge, Harwich 1914–1944 Humber HMS Beaver Flag Officer-in-Charge, Humber 1939–1946 London HMS Yeoman Flag Officer-in-Charge, London1938–1946 Rear Admiral Edward Courtney Boyle 1939–42Admiral Martin Dunbar-Nasmith 1942–46Lowestoft HMS Minos Naval Officer-in-Charge, Lowestoft 1914–1918, 1942–1946 Southend HMS Leigh Commander-in-Charge, Southend 1914–1918, 1942–1946 Yarmouth HMS Watchful Flag Officer-in-Charge, Yarmouth 1942–1945
Autres installations :
Installation Basé à Date NotesHM Naval Base, Immingham Immingham1914–1918 La chaîne de commandement était le SNO/FO de la station Humber. RNTE Shotley Chatham 1914–1918 Établissement de formation de Shotley
Formations maritimes Les diverses unités qui ont servi dans ce commandement comprennent :
Unités navales Basé à Date NotesReserve Fleet Chatham 1900–1905 4 croiseurs protégésReserve Fleet Chatham 1906–1914 13 croiseurs des classes Aeolus, Arrogant, Astraea, Diadem, Eclipse, Edgar.Reserve Fleet Chatham 1939 6 Royal Navy, 15 destroyers, et 5 dragueurs de mines3rd Battle Squadron Chatham Mai 1916 – Avril 1918 Ex Grand Fleet 2nd Cruiser Squadron Chatham 1939–1940 5th Cruiser Squadron Chatham 1908–1909 7th Cruiser Squadron Chatham 1912 HMS Curacoa (D41) Chatham 1939 Classe C (croiseur léger)HMS London (69) Chatham 1939 Classe County 1st Destroyer Flotilla Harwich Décembre 1939 – Juin 19404th Destroyer Flotilla Humber Août – Décembre 19165th Destroyer Flotilla Chatham 1939–1940 7th Destroyer Flotilla Humber/Chatham Août 1914 – Novembre 1918, 1939–1940 Fait partie du AOPs au cours de la Première Guerre mondiale8th Destroyer Flotilla Chatham 1911–1914 1 croiseur, 2 croiseurs éclaireurs et 24 destroyers torpilleurs9th Destroyer Flotilla Nore 1911–1914 1 croiseur, 2 croiseurs éclaireurs et 27 destroyers16th Destroyer Flotilla Harwich Juin 1940 – Mai 1945 18th Destroyer Flotilla Harwich Juin – Décembre, 1940Démantelé19th Destroyer Flotilla Chatham Septembre – Octobre, 1939 Transféré vers Dover Command20th Destroyer Flotilla Immingham 1914–1918, 194121st Destroyer Flotilla Sheerness Juillet 1940 – Mai 1945 Formait la force Sud pour l'escorte des convois de la côte Est 22nd Destroyer Flotilla Harwich Novembre–Décembre, 1939 Rebaptisée 1 flottille de destroyersNore Flotilla Harwich 1895–1909 43 destroyers torpilleursNore Local Flotilla Harwich 1912–1914 Flottille de destroyers20th Minelaying Destroyer Flotilla Harwich 1939–1940 4th Minesweeper Flotilla Harwich Septembre 1939 – Juillet 1942 5th Minesweeper Flotilla Harwich Septembre 1939 – April 1941 Absorbé dans le 4MSF (4th Minesweeper Flotilla)6th Minesweeper Flotilla Harwich Mai - Septembre 1940 7th Minesweeper Flotilla Harwich Mars 1944 – Janvier 1945 8th Minesweeper Flotilla Chatham 1939 10th Minesweeper Flotilla Chatham Avril 1945 11th Minesweeper Flotilla Chatham Avril 1945 15th Minesweeper Flotilla Chatham Février 1944 18th Minesweeper Flotilla Chatham Mai 1943 40th Minesweeper Flotilla Harwich 1945 44nd Minesweeper Flotilla Harwich Août 1944 117 Minesweeper Flotilla Sheerness 1944 133 Minesweeper Flotilla Sheerness1944 140 Minesweeper Flotilla Sheerness & Harwich 1944 Réparti entre deux bases navales163 Minesweeper Flotilla Lowestoft 1944 202 Minesweeper Flotilla Lowestoft 1944 203 Minesweeper Flotilla Harwich 1944 5th Motor Torpedo Boat Flotilla Immingham 1939–1941 11th Motor Torpedo Boat Flotilla Felixstowe 1944 21st Motor Torpedo Boat Flotilla Felixstowe 1944 22nd Motor Torpedo Boat Flotilla Felixstowe 1944 29th Motor Torpedo Boat Flotilla Felixstowe 1939 2nd Submarine Flotilla Immingham Août 1916 – Février 1917Défense côtière Classe C3rd Submarine Flotilla Immingham/Humber/Harwich Septembre 1916 – 1918, Octobre 1939 – Mai 1940 4th Submarine Flotilla Sherness Août 1916 – Septembre 1917 Démantelé 5th Submarine Flotilla Sherness Août 1914 – Août 1916 Renommé 4th Submarine Flotilla 6th Submarine Flotilla Humber Août 1914 – Août 1916
Commanders-in-Chief Commanders-in-Chief comprenaientWhitaker's Almanacks 1869 – 1961William Loney RN:
Commander-in-Chief Thames (1695–1696) Commodore Stafford Fairborne 1695 Commodore James Gother 1696
Commander-in-Chief, Medway, (1698–1699) Vice-Admiral Sir John Jennings, 1698–1699
Commander-in-Chief, Thames and Medway, (1707–1711)