Le Lewin B. Barringer Memorial Trophy a été en 1948 créé par la volonté de Lewin Barringer. Les règles d'origine spécifiaient que le trophée serait décerné pour le vol le plus long en vol de pente, à partir de tout type de méthode de lancement autre que le remorquage d'avion. Le trophée deviendrait la propriété permanente de tout pilote qui le remporterait trois fois de suite.
Histoire Paul Bikle a été le premier pilote à remporter le Trophée trois fois de suite. Il a ensuite fait don du trophée à la Soaring Society of America en tant que trophée perpétuel. En 1957, les directeurs de la SSA, avec l'approbation de Bikle, ont modifié les règles pour permettre tout type de méthode de lancement et inclure tous les vols, autres que ceux effectués lors du concours national américain.
Destinataires Les récipiendaires de ce trophée, de 1948 à aujourd'hui, incluent : YearDestinataireVol de qualification1948Donald Pollard de Elmira, New York à Asbury Park, New Jersey dans un Arsenal Air 1001951William Beuby le juillet 4, 1951, likely dans un Schweizer TG-2.1952Paul Bikle de El Mirage, Californie à Yuma, Arizona dans son Schweizer 1-231953Paul Bikle dans son Schweizer 1-231954Paul Bikle dans son Schweizer 1-231955Paul Bikle dans son Schweizer 1-231956Paul Bikle dans son Schweizer 1-231957Sterling Starr le mai 19, 1957, de Bishop, Californie à Escalante, Utah dans un Schweizer 1-23. Ce vol compléte ses épreuves pour le Diamond badge.1958Julien Audette le 27 juillet 1958, de Regina, Saskatchewan, à Minot, Dakota du Nord dans un Schweizer 1-26. Audette est le seul gagnant à commencer son vol en dehors des États-Unis.1959Harland Ross de Kent, Texas à Farley, New Mexico dans son . Le vol a valu à Ross sa Distance de Diamant et a complété son Diamond badge, aux États-Unis.1960Joseph Lincoln de Prescott, Arizona, à Variadero, Nouveau Mexique, dans son Schweizer 1-231961John Ryan de Kingman, Arizona, à Santa Fe, Nouveau Mexique, dans son Sisu 1A1962Harald Jensen de Naperville, Illinois, à Nashville, Tennessee, dans un Vogt Lo-1501963Alvin Parker de Odessa, Texas, à Great Bend, Kansas, pour le record du monde de la distance au but dans son Sisu 1A1964Alvin Parker de Odessa, Texas, à Kimball, Nebraska, le juillet 31, 1964, dans son Sisu 1A. Il s'agissait du premier vol en planeur au monde à dépasser les ; il établit le record du monde de distance libre1965Alvin Parkerfrom Odessa, Texas à Elkhart, Kansas, dans son Sisu 1A.1966Michael Berger le 22 mai, 1966, de Westcliff, Colorado, à Mankato, Kansas, dans un Schleicher Ka 6. Le vol a commencé par un vol d'onde à et s'est terminé à Mankato car Berger n'avait que des cartes qui allaient à cet endroit. Ce n'était que son deuxième vol sur la campagne, qui lui a valu la Gold Distance (finissant son Gold badge), la Distance Diamant et l'Altitude Diamant.1967Wallace Scott de Odessa, Texas, à Casa Grande, Arizona, dans son Schleicher Ka 6E. Scott avait déclaré comme but, Gila Bend, en Arizona, ce qui aurait été un record du monde ; mais il a été stoppé par des tempêtes le long du parcours.1968Wallace Scott de Odessa, Texas, à near Ulysses, Kansas, le 5 août 1968, dans son Sisu 1A.1969Wallace Scott de Odessa, Texas, à Gila Bend, Arizona, le 22 août, 1969, dans son Schleicher ASW 12. Ce vol a valu à Scott le record du monde de distance à but déclaré.1970Ben Greene et Wallace Scott de Odessa, Texas, à Columbus, Nebraska, le 26 juillet 1970. Scott et Greene ont tous deux volé sur un Schleicher ASW 12. Avec ce vol, ils ont établi ensemble un nouveau record du monde de distance libre.1971Wallace Scott de Odessa, Texas, à Estrella, Arizona, le 11 septembre, 1971, dans son Schleicher ASW 12.1972Wallace Scott II de Odessa, Texas, à Lexington, Nebraska, dans son Schleicher ASW 12.1973Wallace Scott II de Odessa, Texas, à Kearney, Nebraska, le 27 août, 1973, dans son Schleicher ASW 12.1974Jerome Trowbridge de Boca Raton, Florida, à Montezuma, Georgia, le 8 avril, 1974, dans son Schempp-Hirth Standard Cirrus.1975Wallace Scott de Odessa, Texas, à Imperial, Nebraska, dans son Schleicher ASW 121976Wallace Scott de Odessa, Texas, dans son Grob Astir CS.1977Wallace Scott de Odessa, Texas, à Primrose, Nebraska, dans son Schweizer 1-35. Le vol a établi un record national américain de distance libre dans la classe .1978Wallace Scott de Odessa, Texas, à Grant, Nebraska1979Wallace Scott de Odessa, Texas, à McCook, Nebraska dans un Slingsby Vega1980Wallace Scott1981Marion Griffith Jr. de Refugio, Texas, à Liberal, Kansas, dans un Glasflugel 604. Ce vol a également établi un record de distance américaine au but.1982Bill Seed Jr and Wallace Scott de Brownsville, Texas, à Bowie, Texas. Scott flew his Schleicher ASW 20 et Seed a piloté un Schleicher ASW 17B lors du vol qui s'est terminé par un atterrissage simultané1983Wallace Scott de Odessa, Texas, à Dalton, Nebraska, le 17 août.1984Michael Koerner de Californie City, Californie, à Seminole, Texas, dans son Slingsby Kestrel 19. Depuis octobre 2011, ce vol est toujours considéré comme un record national américain de distance libre dans la catégorie Open Class Singleplace.1985Michael Koerner de Californie City, Californie, à Wells, Nevada, le 25 mai, 1985.1986Wallace Scott de Uvalde, Texas, à Perryton, Texas, le 13 août, 1986.1987Wallace Scott de Uvalde, Texas, à Medicine Lodge, Kansas, dans son Schleicher ASW 20 le août 25, 1987.1988Wallace Scott de Odessa, Texas, à Hyannis, Nebraska, le 5 juillet, 1988.1989Wallace Scott de Odessa, Texas, à Great Bend, Kansas, dans son Schleicher ASW 20 le 29 juillet, 1989.1990Wallace Scott de Odessa, Texas, à Thedford, Nebraska, dans son Schleicher ASW 20 le 7 juillet, 1990.1991Ira Phillips de Gadsden, Alabama, à Keyser, West Virginia, dans son Schleicher ASW 20 le 6 octobre, 1991.1992Mark Keenefrom Refugio, Texas à Nevada, Texas, dans son Schweizer 1-26.1993Wallace Scott de Odessa, Texas, à Goodland, Kansas, le 21 septembre, 1993, dans son Schleicher ASW 20.1994Hank Marlowe de Llano, Californie, à Weiser, Idaho, le 9 juillet, 1994, dans son Glaser-Dirks DG-600.1995Michael Koerner de Llano, Californie, à Lakeview, Arizona.1996Hank Marlowe and John O'Connell Graybill de Llano, Californie, à McDermitt, Oregon. Ils ont volé le même jour mais ne se sont jamais vus pendant le vol.1997Karl Striedieck de Eagle Field, Pennsylvania, à Selma, Alabama, le 18 avril, 1997. En janvier 2012, ce vol détenait toujours les records nationaux américains de distance libre dans la classe et de distance à un but en classe Open et .1998Hank Marlowe de Llano, Californie, à Battle Mountain, Nevada, dans son Schleicher ASW 27 le 8 août, 19981999Michael Koerner dans son Schempp-Hirth Ventus2000Robert Maronde, Phillippe Athuil, and John O'Connell Graybill de Llano, Californie, à Mount Pleasant, Utah. Maronde a volé dans son Schleicher ASW 27, Athuil son Rolladen-Schneider LS6, et Graybill son Schempp-Hirth Ventus.2001Michael Koerner de Llano, Californie, à Heber City, Utah, dans son Schempp-Hirth Ventus le mai 26, 2001.2002Michael Koerner de Llano, Californie, à Lakeview, Oregon, dans son Schempp-Hirth Ventus le 24 mai, 2002.2003Phillippe Athuil de Llano, Californie, à Aberdeen, Idaho.2004Gordon Boettger de Minden, Nevada, à Steamboat Springs, Colorado, dans son Glasflugel Kestrel 17.2005Michael Koerner de Llano, Californie, à Burley, Idaho, le 18 juillet, 2005, dans son Schempp-Hirth Ventus.2006Michael Koerner de Llano, Californie, à Paisley, Oregon, le 8 juillet, 2006, dans son Schempp-Hirth Ventus.2007Jim Ketcham de Agua Dulce, Californie, à Bend, Oregon, dans son Schleicher ASH 26E.2008Henry Retting de Boca Raton, Florida à Griffin, Georgia dans son Schempp-Hirth Discus.2009Phillippe Athuil de Llano, Californie, à Paisley, Idaho, dans son Schleicher ASH 25 le août, 2009.2010Michael Koerner de Llano, Californie, à Rome State, Oregon, dans son Schempp-Hirth Ventus.2011Gary Osoba de Zapata, Texas à Amarillo, Texas dans son Marsden Gemini le 2 juillet, 2011.2012Kevin Wayt de Tehachapi, Californie à Burns, Oregon dans son Schempp-Hirth Ventus le 8 septembre, 2012. Ce vol a également permis à Kevin de remporter le concours annuel de vol à distance libre, Dust Devil Dash.2013Gordon Boettger and Hugh Bennett de Minden, Nevada à Gunnison, Colorado dans son Schempp-Hirth Duo Discus le avril 14, 2013. This flight also set the US Multiplace Free Distance Record.2014Gordon Boettger and Hugh Bennett de Minden, Nevada à Casper, Wyoming dans son Schempp-Hirth Duo Discus le 4 mai, 2014.2015Paul Seifried de Blairstown, New Jersey à Lovingston, Virginia dans son Rolladen-Schneider LS-4 le 24 avril, 2015.
Références
Liens externes
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