Le Dornier Libelle III, également désigné Do 12, était un hydravion allemand, en métal, monoplan, monomoteur, à hélice propulsive.
Histoire Bien que portant le même nom que ses prédécesseurs Libelle et Libelle II (Do A) construits dix ans auparavant, le Do 12 est un avion de conception différente. Le Do 12 est un monoplan à aile haute, surmontée d’un moteur à hélice bipale propulsive. Il est doté à l’origine du moteur Argus As 10 de qui ne s’avère pas assez puissant et impose des distances de décollage trop longues. Il est alors remplacé par un moteur Gnome-Rhône Titan 5Ke de qui demande cependant un long temps d’adaptation.
La cellule de l’avion est constituée d’une soute à l’avant dans le nez qui contient l’ancre, d’un poste de pilotage à cockpit ouvert avec deux sièges et d’une cabine pouvant accueillir deux passagers. Entre le cockpit et la cabine se logeaient les roues du train rétractable, nouveauté chez Dornier, qui était actionné grâce à une manivelle.
Le seul exemplaire construit est vendu en 1935 à la Mission-Verkehrs-Arbeitsgemeinschaft et est utilisé par le père Paul Schulte sous l'immatriculation D-INEZ..
Notes et références
Catégorie:Avion monomoteur Do 12 Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion des années 1930 Catégorie:Premier vol en 1932 Catégorie:Avion à ailes hautes