La Volkswagen ID.7 est une berline électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen produite à partir de 2023. Elle intègre le haut de la gamme électrique « ID » du constructeur de Wolfsburg, après l'ID.3, l'ID.4, l'ID.5 et l'ID.6.
Présentation vignette|gauche|Vue de l'arrière. La Volkswagen ID.7 est présentée le à Alicante, en Espagne. Elle succède au duo de berlines Passat et Arteon.
L'ID.7 est présentée revêtue d'un camouflage électroluminescent au Consumer Electronics Show 2023 à Las Vegas. Les premières livraisons en France de la berline électrique ont lieu à l'automne 2023, après l'ouverture des carnets de commande en mai.
Volkswagen ID.7 Tourer vignette|gauche|ID.7 Tourer. En , Volkswagen présente la variante break Tourer de son ID.7, ainsi que la nouvelle batterie de au lieu de 77.
Caractéristiques techniques L'ID.7 repose sur la plate-forme MEB dédiée aux véhicules électriques du groupe automobile allemand.
L'ID.7 inaugure un système inédit de climatisation, avec des diffuseurs d'air « intelligents ». Les sièges peuvent être ventilés et massants, et la température des assises et des dossiers peut être réglée de manière indépendante. La console centrale est dominée en son centre par un écran tactile de 15 pouces, qui permet de contrôler la quasi-totalité des fonctions. Par ailleurs, le volant dispose de touches sensitives, et l'affichage tête haute à réalité augmentée est de série dans la berline allemande.
Le design de l'ID.7 est conçu pour favoriser l'aérodynamisme du véhicule, permettant ainsi un Cx de 0,23. Elle peut être dotée, en option, d'une suspension pilotée permettant de faire varier la dureté de l'amortissement.
Motorisation vignette|Volkswagen ID.7 Tourer GTX L'ID.7 profite d'un moteur électrique (code moteur APP550) installé sur l'essieu arrière délivrant - , doté d'améliorations techniques. Ainsi, les aimants permanents sont plus puissants pour supporter des charges thermiques plus élevées, et le système de refroidissement est mis à jour.
ID.7 Pro Pro S GTX Code moteur APP550 Puissance moteur (kW) 210 250 Puissance maximale (ch) 286 avant : 109arrière : 286cumulée : 340 Couple maximal (N m) Vitesse maximale (km/h) 180 0- (s) 6,5 5,4 Consommation (kWh/100 km) Transmission Propulsion Intégrale Masse à vide (kg) 2172 Autonomie (km) - cycle WLTP 616 702 595 Type de batterie Lithium Ion (NMC) Capacité de la batterie (kWh) 77 86 86 Poids de la batterie (kg) 503 556 Temps de recharge sur une prise domestique sur une Wallbox 11 kW sur une borne rapide 125 kW
Batteries L'ID.7 est d'abord commercialisée en deux versions, Pro : capacité utile de la batterie : 77 kWh ; autonomie : 615 km. Pro S : capacité utile de la batterie : 86 kWh ; autonomie : 702 km
Puis en 2024 avec la version GTX avec un second moteur électrique sur le train avant et 595 km d'autonomie.
Finitions vignette|Intérieur. jusqu'en Pro Style Pro Style Exclusive à partir de Pro Life Max
Concept cars
ID.Aero La Volkswagen ID.7 est préfigurée par le concept car Volkswagen ID.Aero présenté le .
ID.X Performance Concept Le show car Volkswagen ID.X Performance Concept est présenté en au rassemblement ID. Treffen de Locarno en Suisse. Il est basé sur la Volkswagen ID.7, doté de deux moteurs électriques pour une puissance de .
Notes et références
Annexes
Articles connexes Véhicule électrique Volkswagen ID
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