Les ateliers du métro de Toulouse ont pour mission d'assurer l'entretien et la maintenance du matériel roulant du réseau.
Organisation Chaque ligne du réseau dispose de son propre garage-atelier. L'actuel terminus sud de la ligne B, Ramonville, dispose également d'un garage de 9 places en plus du garage-atelier situé au nord de la ligne.
Les garages-ateliers des lignes A et B sont utilisés de manière interchangeables, les VAL 208 circulant sur ces 2 lignes et pouvant passer d'une ligne à l'autre. En revanche, les VAL 206 sont cantonnés à la ligne A.
Le garage-atelier de la ligne C sera le premier à ne pas être situé en bout de ligne, et ne sera pas utilisable pour le matériel des autres lignes, et réciproquement.
Histoire
Ateliers en service +AtelierLigneMatériel roulantMise en serviceBasso CamboVAL 206, VAL 208BorderougeVAL 208
Basso Cambo
L'atelier de Basso Cambo a été le premier site de remisage et maintenance du métro toulousain, ouvert en . Il est situé au bout de la ligne A, après la station du même nom, dans le quartier lui-même du même nom. Des travaux d'extension ont eu lieu en 2015-2016Images aériennes historiques de Google Earth.. Il est complémentaire à celui de Borderouge, qui sont utilisables de manière interchangeables. Il est en revanche le seul apte à recevoir des VAL 206.
Le site a une superficie totale de , et le garage en lui-même pour une capacité maximale de 48 rames.
Le site dispose également d'une voie d'essais de , et le poste de commande centralisé pour l'ensemble du réseau se situe ici. Une passerelle entre ce site et le siège social de Tisséo a également été construite en 2014.
Borderouge
Deuxième garage-atelier construit, il est situé au bout de la ligne B, après la station du même nom, dans le quartier lui-même du même nom. Il est complémentaire à celui de Basso Cambo, qui sont utilisables de manière interchangeables, à l'exception qu'il ne peut pas accueillir les VAL 206 de la ligne A.
Le site a une superficie totale de , et le garage en lui-même pour une capacité maximale de 48 rames.
Atelier en construction AtelierLigneMatériel roulantMise en serviceSept-DeniersAlstom Metropolis
Sept-Deniers
Ce site de maintenance et remisage est en construction et sera exclusivement utilisé par la ligne C du métro.
Contrairement aux autres lignes, il s'agira du premier SMR à ne pas être situé en bout de ligne et sera situé au nord du quartier des Sept-DeniersDossier de presse du Comité Syndical du 11 juillet 2018 de Tisséo.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Métro de Toulouse
Catégorie:Métro de Toulouse