F1 (ou F1 : le film au Québec) est un drame sportif américain réalisé par Joseph Kosinski et sorti en 2025.
Il est diffusé sur Apple TV+ après une sortie limitée en salles dans certains pays.
Synopsis En 1993, Sonny Hayes est un jeune pilote talentueux de Formule 1 dont la carrière prometteuse s'interrompt brutalement à la suite d’un grave accident lors du Grand Prix d’Espagne. Trente ans plus tard, Sonny vit sans attache et vogue de discipline en discipline. Après une victoire aux 24 Heures de Daytona, il est approché par Ruben Cervantes, son ancien coéquipier en F1 devenu propriétaire de l’écurie APX Grand Prix. En grande difficulté, l’équipe n’a marqué aucun point en trois saisons et risque d’être revendue si elle ne parvient pas à gagner au moins une course dans les neuf Grands Prix restants. Ruben propose à Sonny de revenir comme second pilote aux côtés du jeune prodige Joshua Pearce, pilote principal de l’écurie.
Sonny accepte et rejoint l’équipe pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, où il découvre une monoplace peu compétitive. Malgré ses années d’absence, il adopte un style de pilotage agressif et imprévisible. Refusant de suivre les consignes d’équipe, il provoque un accrochage avec Joshua, entraînant l’abandon des deux voitures. La directrice technique Kate McKenna lui reproche alors de ne pas comprendre qu’en Formule 1, la réussite repose sur le travail d’équipe et la coordination entre les pilotes.
Lors du Grand Prix de Hongrie au Hungaroring, Sonny semble encore désobéir aux ordres, mais dans le but de provoquer des sorties répétées de la voiture de sécurité. Cela permet à Joshua de terminer dixième (les tours sous la voiture de sécurité ayant été neutralisés, lui permettant de garder sa place), marquant ainsi le tout premier point de l’écurie. Cette réussite motive Kate, sur un conseil de Sonny, à concevoir une nouvelle pièce aérodynamique capable de transformer les performances de la monoplace.
Avec la nouvelle pièce installée, l’équipe devient plus compétitive. Mais au Grand Prix d'Italie à Monza, sous une pluie battante en fin de course, Joshua se montre trop confiant alors qu'une victoire est possible. Il subit un violent accident, sa monoplace prenant feu. Sonny le sauve de l’incendie, mais la tension monte entre les deux hommes : Joshua, blessé et humilié, reproche à Sonny son attitude. Durant la convalescence de Joshua, Sonny prend la responsabilité de mener l’équipe et marque des points sur plusieurs Grands Prix, à Zandvoort aux Pays-Bas, à Suzuka au Japon et à Mexico, attirant l’attention sur lui et sur APX Grand Prix.
Au retour de Joshua pour le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, les rivalités reprennent. Jaloux des succès de Sonny et frustré par la dynamique de l’équipe, Joshua force un duel en piste qui envoie Sonny dans les graviers. Avant le Grand Prix de Las Vegas, Kate convoque les deux pilotes pour qu'ils puissent mieux se connaître. Mais tout s'effondre lorsque la FIA juge la nouvelle pièce aérodynamique illégale, sur la base de documents qui ont été falsifiés. Furieux, Sonny prend des risques insensés en course et finit par subir un nouvel accident, laissant l’équipe sans aucun espoir. Ruben, apprenant que Sonny n'aurait jamais dû être apte à piloter à nouveau à la suite de son accident d'il y a trente ans, l'interdit de courir lors du dernier Grand Prix à Abu Dhabi. Sonny apprend par la suite que Peter Banning, membre du comité d’actionnaires, a envoyé les faux documents à la FIA pour évincer Ruben et reprendre le contrôle de l’écurie, tout en proposant à Sonny le futur poste de directeur d'équipe.
Arrivant au dernier moment au circuit Yas Marina, Sonny, refusant l'offre de Peter Banning, convainc Ruben de le laisser courir, d'autant que l'appel de Kate contre la sanction de la FIA a abouti et que la pièce aérodynamique a été jugée conforme. Bien que contraints de partir en fond de grille, Sonny et Joshua entament une remontée spectaculaire. Ils parviennent à se rapprocher de Lewis Hamilton et Charles Leclerc, mais ils ne sont pas assez rapides pour pouvoir l'emporter. À trois tours de la fin, Sonny provoque un drapeau rouge en s'accrochant avec George Russell pour forcer un nouveau départ et offrir à son équipe une chance de victoire. Sonny met tout en œuvre pour permettre à Joshua de l'emporter, mais dans le tour final, Joshua s’accroche avec Hamilton, laissant Sonny prendre la tête de la course. Il résiste à Leclerc et franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, sauvant APX Grand Prix de la vente et laissant ainsi Ruben avoir le contrôle de l'équipe.
Après la célébration, il annonce qu’il se retire définitivement de la Formule 1. Il choisit de retourner en Basse-Californie pour participer à une course de Baja, laissant derrière lui une équipe désormais unie et confiante, avec Joshua Pearce installé comme nouveau leader.
Fiche technique
Titre original : Titre de travail : Réalisation : Joseph Kosinski Scénario : Ehren Kruger, d’après une histoire de Joseph Kosinski et Ehren Kruger Musique : Hans Zimmer Décors : Mark Tildesley Costumes : Julian Day Photographie : Claudio Miranda Montage : Stephen Mirrione Production : Jerry Bruckheimer, Dede Gardner, Lewis Hamilton, Jeremy Kleiner, Joseph Kosinski, Chad Oman et Brad Pitt Production déléguée : Penni Thow Sociétés de production : Copper, Dawn Apollo Films, Jerry Bruckheimer Films et Plan B Entertainment Sociétés de distribution : Warner Bros. (États-Unis, France), Apple TV+ (VOD) Budget : de dollars Pays de production : Langue originale : anglais Format : couleur - 1.90:1 (version IMAX) - 2.39:1 - 12-Track Digital Sound Genre : sport, drame Durée : Dates de sortie : États-Unis : (avant-première au Radio City Music Hall de New York) France : (sortie nationale) États-Unis, Canada : (sortie nationale) Classification : États-Unis : PG-13 France : Tous publics
Distribution Brad Pitt : Sonny Hayes Damson Idris : Joshua « Noah » Pearce Javier Bardem : Ruben Cervantes Kerry Condon : Kate McKenna Tobias Menzies : Peter Banning Kim Bodnia : Kaspar Smolinski Sarah Niles : Bernadette Pearce, la mère de Joshua Will Merrick : Hugh Nickleby : Rico Fazio Abdul Salis : Dodge Callie Cooke : Jodie : Cash Simone Ashley (scènes coupées) Luciano Bacheta : Luca Cortez Martin Brundle : lui-même : lui-même Shea Whigham : Chip Hart : lui-même Tiësto : lui-même (caméo) Alexander Albon : lui-même (caméo) Fernando Alonso : lui-même (caméo) Valtteri Bottas : lui-même (caméo) Pierre Gasly : lui-même (caméo) Zhou Guanyu : lui-même (caméo) Lewis Hamilton : lui-même (caméo) Nico Hülkenberg : lui-même (caméo) Liam Lawson : lui-même (caméo) Charles Leclerc : lui-même (caméo) Kevin Magnussen : lui-même (caméo) Lando Norris : lui-même (caméo) Esteban Ocon : lui-même (caméo) Sergio Pérez : lui-même (caméo) Oscar Piastri : lui-même (caméo) Daniel Ricciardo : lui-même (caméo) George Russell : lui-même (caméo) Carlos Sainz Jr. : lui-même (caméo) Logan Sargeant : lui-même (caméo) Lance Stroll : lui-même (caméo) Yuki Tsunoda : lui-même (caméo) Max Verstappen : lui-même (caméo) Frédéric Vasseur : lui-même Toto Wolff : lui-même (caméo)
« Fiche du doublage français du film » sur RS Doublage, consulté le 3 mars 2026. ; version québécoise (VQ) sur Doublage.qc.ca.
Production Genèse et développement Le projet est évoqué dès , avec Ehren Kruger à l'écriture, Jerry Bruckheimer à la production, Joseph Kosinski comme réalisateur et Brad Pitt en tête d'affiche. Il est plus tard précisé que le pilote britannique Lewis Hamilton serait également impliqué dans le processus. Plusieurs studios et majors se disputent le projet : Paramount Pictures, Metro-Goldwyn-Mayer, Sony Pictures, Universal Pictures, Disney ainsi que les plateformes Netflix, Apple Studios et Amazon Studios. En , il est finalement annoncé que les droits de distribution ont été acquis par Apple pour une somme estimée entre 130 et 140 millions de dollars. Warner Bros. est également annoncée pour prendre en charge la distribution du film au cinéma. Le salaire de Brad Pitt est estimé à 30 millions de dollars. En , Claudio Miranda est annoncé comme directeur de la photographie.
En , Brad Pitt est vu sur le circuit d'Austin lors du Grand Prix des États-Unis. L'acteur-producteur est notamment aperçu aux côtés de Lewis Hamilton, producteur et consultant du film. Il est précisé que le pilote ne veut cependant pas apparaître à l'écran pour éviter selon lui le cliché d'apparaître dans un film sur la Formule 1. Par ailleurs, il révèle qu'il devait initialement tenir un rôle dans Top Gun: Maverick, précédent film de Joseph Kosinski, mais le planning n'était pas compatible avec son agenda sportif.
En , il est annoncé que le film s'intitule APX, et que le tournage va débuter peu après sur le circuit de Silverstone notamment lors du Grand Prix de Grande-Bretagne du .
En , il est annoncé que le film s'intitulera finalement F1, et que le tournage continuera sur la saison 2024 de Formule 1 au cours des week-ends de Grand Prix.
En , il est précisé que seul Ehren Kruger est crédité au générique comme scénariste. Cependant, Jez Butterworth, Kara Smith, Aaron Sorkin et Christopher Storer sont crédités par la Writers Guild of America comme auteur de matériel additionnel ().
Attribution des rôles En , Damson Idris est annoncé dans le rôle du jeune pilote Joshua Pearce, après un long processus de casting. Kerry Condon prend le rôle de la directrice technique d'APX GP. Tobias Menzies rejoint également le casting quelque temps plus tard.
Tournage Le tournage débute en sur le circuit de Silverstone notamment lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne le . Brad Pitt y conduit une Formule 2 modifiée pour ressembler à une monoplace de Formule 1.
Lors du Grand Prix britannique, une onzième équipe nommée APX GP est installée dans le paddock de Silverstone. Le stand de l'équipe fictive, placé entre ceux de Mercedes Grand Prix et la Scuderia Ferrari, est similaire aux autres, avec des garages, des panneaux montrant l'identité des pilotes au dessus des box, du matériel de Formule 1 et des ailerons de rechange installés sur des racks. Les deux monoplaces du film (des Formule 2 dont l'empattement est augmenté pour supporter l'ajout de quinze caméras) sont présentes. La livrée noir et or rappelle celles des Lotus-JPS et présente notamment les sponsors Tommy Hilfiger et IWC communs à Mercedes. Les pilotes rouleront pendant quelques virages avec les vraies monoplaces. L'équipe de tournage est encore présente la semaine suivant le Grand Prix, lors des essais pneumatiques de Haas et Red Bull Racing.
Le tournage est stoppé en en raison de la grève du syndicat SAG-AFTRA. En , certaines scènes sont tournées en Floride sur le Daytona International Speedway dans le cadre des 24 Heures de Daytona.
Bande originale
Plusieurs artistes sont annoncés au sein de la bande originale, dont Ed Sheeran, Rosé de Blackpink, Tate McRae, Madison Beer, Tiësto ou encore Doja Cat.. Hans Zimmer est également chargé de la composition.
Liste des titres
Accueil Sortie Le film est prévu pour être principalement diffusé sur Apple TV+, les droits de distribution ayant été acquis en par Apple Studios. Le film sort dans certains cinémas IMAX américains le et le en France, distribué par Warner Bros..
Box-office