thumb|300px|Francis Faure battant, sur vélocar, le record de l'heure, à bicyclette, sans entraîneur, 7 juillet 1933 thumb|300px|Francis Faure et Henri Lemoine, au Vél d'Hiv,
Francis Damien Faure, né le à Ambert (Puy-De-Dôme) et mort le à , est un coureur cycliste français qui a battu le record du monde de l'heure en sur un vélo couché .
Biographie
Famille
Francis Faure est né à Ambert de Pierre Faure et de Marguerite Berthéol. Il se marie en 1930 avec Valentine Guillaumont.
Carrière cycliste Il débute en 1925 au Vélo Club Ambertois sous les couleurs duquel il remporte le Premier pas Dunlop. Après avoir fait de la route, il fait ses premières armes de pistard au Parc des Sports de Clermont-Ferrand. En , il y enlève le trophée de La MontagneCourse de la Médaille locale, crée par Henry Andraud, puis une américaine de avec son frère et le Prix Friol.
Il remporte le titre de champion de vitesse du Puy-de-Dôme à L'Auto du 24 mai 1928. Disputant les « Tours de Ville », prenant part à toutes les réunions des vélodromes de Clermont-Ferrand, Montluçon et Commentry, Francis Faure termine la saison estivale 1927, avec le bilan de sur , en vitesse et en américaine. Au Vélodrome d'Hiver de Saint-Étienne, le , il est deuxième dans une américaine, devant quelques spécialistes cotés. Le , il bat régulièrement Bergamini et dispute la finale du Grand Prix de Janvier, aux côtés de Michard, Faucheux et Moretti. Entre deux sprints, il enlève une individuelle de , devant tous les as régionaux. Le , il triomphe dans les trois épreuves d'un match-omnium, couvrant le kilomètre lancé dans, le temps de .
En , il remporte les Six Jours de Saint-Étienne associé avec Piet van Kempen.
En 1932, il gagne le Prix du Parc lors du meeting inaugural du nouveau Parc des PrincesL'Auto du 25 avril 1932, s'installe à Paris et s'essaye au demi-fond.
En 1934, Il prend le départ des Six Jours de Paris associé à Maurice Richard qui abandonne. Faure s'associe avec Broccardo mais abandonne à cause d'un genou blessé. Il court en américaine et en tandem avec Joseph Kergoff.
Record de l'heure En , sans emploi, il est contacté par Charles Mochet pour piloter son vélocar, un vélo couché a deux roues de de diamètre, un centre de gravité bas et un empattement de . En , il bat le record du monde des en vélocar au Parc des Princes. En juin, il bat le record des 5, 10, 15 et 20 km, reconnu par l'UVF dans la catégorie des « appareils spéciaux »L'Auto du 9 juin 1933.
Le , au Parc des Princes, Faure bat le record de l'heure détenu par Oscar Egg avec depuis le , en effectuant en une heureCe record sur vélo couché a tenu jusqu'à ce qu'il soit battu en 2007 par un coureur « non classé » Sean Costin, qui a couvert sur le vélodrome de Northbrook, Illinois sur un vélo couché du fabricant polonais Velokraft (modèle NoCom), qu'il a converti en vélo à pignon fixe pour l'indoor.
Le , il fait sur le kilomètre départ lancé alors que le record du monde de Lucien Michard est de L'Auto du 10 août 1933.
En , Faure sur vélocar bat Henri Lemoine et Raymond Plassat sur vélo traditionnel. En , il bat le recordman de l'heure, Maurice Richard, dans un match-poursuite. Le journal Match l’Intran déclare « Du coureur moyen qu’était Francis Faure, la bicyclette à pédalage horizontal a fait le détenteur du record du monde le plus envié, celui de l’heure sans entraîneur. Il était donc prouvé que la nouvelle bicyclette permettait à un coureur ordinaire de devenir un grand champion ».
Le une commission de l’UCI (Union cycliste internationale) déclare que ce type de vélo n'est pas acceptable pour les courses, et retire son titre du record de l'heure à Francis Faure. Ce type de vélo est alors interdit dans les compétitions de l'UCI.
En 1938, Faure roule sur un vélo couché caréné. Le , Francis Faure avec le vélo couché caréné, parcourt en à la Cipale mais ce record n'est pas reconnu officiellement en raison de l'interdiction de l'UCI . Ce record a été battu sur un vélo conventionnel lorsque Francesco Moser parcourt en 1984.
En 1939, il prend le départ des Six Jours de Sydney et termine cinquième, associé au Danois Erland Christensen.
Palmarès 1927 Champion de vitesse du Puy-de-Dôme 1930 Six Jours de Saint-Étienne avec Piet van Kempen. des Championnats de France de vitesse des aspirants : 1931 des Championnats de France militaire de vitesse des Championnats de France de vitesse des aspirants :
Notes et références Notes
Références
Bibliographie
Liens externes
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