L'autoroute A25, parfois nommée Autoroute de la mer est une autoroute française du département du Nord, qui relie Lille à Socx. Elle est prolongée par la jusqu'à Dunkerque, tronçon qui devrait être intégré à l'A25. Elle est appelée E42 au niveau européen et elle dépend de la Direction interdépartementale des Routes Nord. Comme il n'existe pas de route nationale suivant un tracé similaire et continu, cette autoroute est gratuite et directement gérée par l'État.
L'autoroute constitue le périphérique sud et ouest de Lille dans ses premiers kilomètres, puis traverse la Flandre française en desservant ses principales villes : Armentières, Bailleul et Hazebrouck.
Chaque jour aux heures de pointe, elle est le théâtre d'importants embouteillages et de fréquents accrochages sur entre Bailleul et Lille. Depuis 2016, une section à vitesse régulée est mise en place sur cette portion pour contrer ce phénomène.
Historique L'autoroute est construite de 1961 à 1963 en continuité avec l'autoroute A1 qui se limitait à cette date au parcours de Lille à Roye et n'atteindra Paris qu'en 1967. Sa réalisation amena le déplacement d'une centaine de mètres du château de Landas à Loos situé sur son parcours. Réfection de l'autoroute Avant 2011, elle était connue pour sa vétusté et la piètre qualité de sa chaussée en dehors de l'agglomération lilloise. Des travaux étaient régulièrement entrepris pour améliorer le revêtement ou le changer sur certaines portions. Mais l'importance du trafic et l'immensité de la tâche de rénovation obligeaient la DIR à travailler par morceaux depuis 2004. L'état déplorable de cette chaussée était parfois la cause d'accrochage.
Grâce à sa rénovation totale de 2008 à 2010 entre Nieppe et Bergues (enlèvement des dalles de béton constituant la chaussée, élargissement de la chaussée et bande d'arrêt d'urgence, construction du terre-plein central en béton), l'autoroute est revenue aux normes actuelles et l'effet « tôle ondulée » a été supprimé.
Futur de l'autoroute Un projet de mise en de l'A25 est à l'étude (dans un premier temps, entre Englos et Nieppe, voire Bailleul - le tronçon Lille-Englos est déjà à ). Le tissu urbain existant rend impossible l'élargissement du tronçon Englos-Bailleul à . Après Bailleul, le trafic est plus fluide, permettant de la laisser à .
La entre Socx et Dunkerque est destinée à être mise aux normes autoroutières (ce qui est déjà presque le cas) et à intégrer l'A25.
Parcours
Section non-concédée gérée par la DIR Nord et gratuite. : Paris, Valenciennes (A23), Bruxelles (Brussel) (A27), Villeneuve-d'Ascq (A22 Sud), Lille - Lesquin : Gand (Gent), Tourcoing (A22 Nord), Roubaix, Lille - centre + : Lille - Moulins 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute A25, début de et limitation à . à (demi-échangeur depuis et vers Dunkerque) : Lille - sud, Faches-Thumesnil 22x22px Passage à à (demi-échangeur, depuis et vers A1) : Lille - Moulins, sud, Ronchin, Faches-Thumesnil, Wattignies à : Lille, Loos, C.H.R.U Eurasanté à : Lille - Vauban, Lambersart 22x22px Limitation à . Fichier:AB-Brücke.svg Pont sur la 20px Deûle à : : Englos, Lomme, Roubaix, Tourcoing, Gand (Gent), Englos-les-Géants : Haubourdin, Santes, La Bassée, Béthune, Lens 22x22px Passage à 22x22px Limitation à . à : Armentières, La Chapelle-d'Armentières Fichier:AB-Brücke.svg Pont sur la 20px Lys à : Armentières, Nieppe, Merville, Estaires 22x22px Limitation à 130 km/h.
à : Bailleul - Z. I, Estaires à (demi-échangeur, depuis et vers Lille) : Bailleul, Hazebrouck, Saint-Omer et Boulogne-sur-Mer à : Méteren, Bailleul, Cassel à : Steenvoorde, Cassel, Poperinge, Hazebrouck, Béthune, Courtrai, Ypres (Ieper) (Aires de service concédée à SANEF) à (demi-échangeur, depuis et vers Lille) : Bray-Dunes, Hondschoote à : Herzeele, Wormhout à : Bergues, Wormhout, Cassel, Socx 22px 22px Fin de l'autoroute A25 et devient la Route nationale RN 225 22x22px Limitation à 110 km/h. à : Bierne, Steene à : Cappelle-la-Grande, Armbouts-Cappel - Village à : Armbouts-Cappel - Lac à : Spycker, Armbouts-Cappel à : Grande-Synthe, Dunkerque, Port 3800-4000 : Calais Tunnel sous la Manche ; Dunkerque - centre, Malo, Ostende (Oostende), Coudekerque-Branche, Port 3000 à 9000 La Route nationale RN 225 devient la route départementale RD 625 : Dunkerque - Petite-Synthe, Saint-Pol-sur-Mer, Grande-Synthe
Notes et références
Annexes
Liens externes Autoroute A25 dans Saratlas Article détaillé de l'A25 sur WikiSara
025