Le pont Lewis et Clark est un pont qui traverse la rivière Ohio au nord-est du centre-ville de Louisville, dans le Kentucky. Il fait partie d'une ceinture périphérique autour de la zone métropolitaine de Louisville, reliant deux segments auparavant disjoints de l'Interstate 265. Il était connu sous le nom d'East End Bridge pendant 30 ans, depuis sa conception et pendant sa construction. Il a été renommé par les responsables de l'Indiana le jour de son ouverture, le . Le pont permet une traversée piétonne ainsi qu'à vélo. Pour les véhicules automobiles, le péage est en place depuis le .
Histoire
L'acquisition de terrains a commencé en 2004. Les coûts de construction s'élevaient alors à 242 millions de dollars fin .
Construction La complexité de l’ouvrage avec ses 2 pylônes courbés construits sur la rivière, de 91 mètres de hauteur et à géométrie variable, a nécessité la mobilisation d’experts afin de définir les méthodes de construction et pour réaliser les travaux. La réalisation de ce type de pylône a représenté un vrai défi pour les équipes du projet. Des maquettes ont été préalablement réalisées sur berge afin de mieux appréhender les interfaces entre ferraillage, coffrages, boites d’ancrage haubans, etc.
La travée arrière (coté Indiana) a été réalisée par lançage. Le lancement du tablier métallique d’une largeur de 38 mètres, avec des contraintes de super élévation pour cette section du pont à haubans, était une première dans cette région des Etats-Unis. Cette technique permettait de s’affranchir des caprices du fleuve Ohio dont la montée des eaux et les courants forts pouvaient régulièrement perturber l’avancement des travaux.
Références
Catégorie:Pont à haubans aux États-Unis Catégorie:Pont achevé en 2016 Catégorie:Pont autoroutier