(prononcé « b-kan »), signifiant « canon à chenilles 1 », est un véhicule d'artillerie automotrice suédois utilisé par l'armée suédoise de 1967 à 2003, développé par Bofors et . Son nom complet est (), signifiant à peu près « Canon transporté 155 mm L/50 ».
Le bkan 1 est l'un des véhicules d'artillerie automoteurs les plus lourds et les plus puissants au monde (en termes de puissance de feu) utilisé pendant son service.
Histoire Le développement d'une nouvelle artillerie automotrice suédoise commence en 1949. Cependant, le département militaire suédois modifie les termes et caractéristiques techniques du contrat à plusieurs reprises, ce qui provoque du retard sur le développement. Pour répondre à cette demande, Bofors, AB Landsverk et Volvo ont conjointement développé un canon automoteur, sous le nom de , développé à partir du châssis du , et d'un autocanon de . Mais l'armée suédoise n'accepte pas ce prototype tel quel.
Par la suite, Bofors et AB Landsverk retravaillent ce prototype en changeant le châssis par celui du Stridsvagn 103, et le canon, par un nouvel obusier de même dimension.
Le premier prototype du bkan commence les essais en 1960, et ceux-ci sont concluants. La production commence en 1965, et le premier véhicule de série est terminé en 1966. Initialement, la Suède prévoit de commander , mais finalement seuls 26 sont produits, en plus du prototype.
Notes et références
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