Le HMS Prince Eugene était l’un des huit monitors de construits pour la Royal Navy pour effectuer des bombardements côtiers pendant la Première Guerre mondiale. Le navire a été affecté à la patrouille de Douvres pendant toute la durée de la guerre et a fourni une tir de couverture à l’escadre côtière pendant le premier raid sur Ostende. Il a été vendu à la ferraille en 1921.
Conception La conception de la classe Lord Clive était dérivée de celle de la précédente, modifiée pour s’adapter à la batterie principale plus petite et plus légère. Les navires avaient une longueur totale de 102,3 m, une largeur maximale de 26,6 m et un tirant d'eau de 3 m. Leur déplacement était de 5940 tonnes à charge maximale. Pour améliorer la stabilité, des bulbes anti-torpilles de 15 pieds (4,6 m) ont été incorporés dans la coque. L’équipage comptait 12 officiers et 182 matelotsBuxton, pp. 45, 77.
Le Prince Eugene était propulsé par une paire de moteurs à vapeur à triple expansion à quatre cylindres, chacun entraînant un arbre d’hélice utilisant de la vapeur fournie par deux chaudières à tubes d'eau au charbon. Les moteurs développaient une puissance totale de 2500 chevaux (1900 kW) et étaient conçus pour une vitesse maximale de 10 nœuds (19 km/h), bien que les navires se soient avérés beaucoup plus lents. Le Prince Eugene atteignit une vitesse maximale de 7,6 nœuds (14,1 km/h) lors de ses essais en mer. Le navire avait une autonomie de 1100 milles marins (2000 km) à une vitesse de croisière de 6,5 nœuds (12,0 km/h)Buxton, pp. 51, 77.
Les navires étaient armés d’une paire de canons BL de 12 pouces (305 mm) Mk VIII dans une seule tourelle à deux canons. La tourelle du Prince Eugene a été prise sur le vieux cuirassé pré-dreadnought . L’armement antiaérien se composait d’un canon de 76 mm et d’un canon de 40 mm sur des supports à angle élevéBuxton, pp. 49, 77.
Carrière Le Prince Eugene a été le seul navire de la Royal NavyColledge, p. 276 à porter le nom du général Eugène de Savoie-CarignanSilverstone, p. 257. Le navire a été mis en chantier le au chantier naval Harland and Wolff de Govan, lancé le et mis en service le Buxton, p. 77.
Au cours d’un carénage de à , le Prince Eugene a été modifié pour recevoir un seul canon de 18 pouces (457 mm) dans un affût à rotation limitée à l’arrière de sa cheminée. La livraison des affûts a été lente et le navire n’avait pas encore reçu le sien à la fin de la guerre, en . Le Prince Eugene a été désarmé au début de 1919 et a été vendu à la ferraille le . Il arriva chez Thos. W. Ward à Preston (Lancashire), le pour commencer sa démolitionBuxton, pp. 74, 77.
Notes et références
Bibliographie . . . . .
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Monitor de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à Govan Catégorie:Bateau lancé en 1915 Catégorie:Navire démoli en 1923