Le Saab 340 AEW (appelé S 100 Argus dans la Force aérienne suédoise) est un avion de reconnaissance radar (AWACS) bimoteur suédois à hélice fabriqué par Saab AB et basé sur l'avion de passagers civils Saab 340. Comme l'avion civil, le Saab 340 AEW utilise deux turbopropulseurs de General Electric.
Historique Six avions S 100B Argus ont été produits pour l'armée de l'air suédoise, dont quatre sont équipés en permanence du radar d'alerte précoce à balayage électronique actif Erieye (AESA) et deux sont équipés pour des missions de transport en temps de paix.
Deux avions modifiés ont été prêtés à la Grèce avant la livraison des systèmes EMB-145 Erieye, qui a commencé en 2003.
En , Saab a remporté un contrat pour la mise à niveau de deux des avions S 100B de l'armée de l'air suédoise pour des missions de surveillance et pour le déploiement dans des opérations multinationales. L’avion Saab 340 AEW-300 modernisé est entré en service à partir de 2009.
En , la Thaïlande achète deux avions S 100B AEW à l'armée de l'air suédoise.
Le 29 mai 2024, le ministère suédois de la Défense annonce que deux avions de surveillance et de contrôle aéroportés (ASC 890) vont être envoyés en Ukraine dans le cadre du 16e paquet de soutien militaire Militärt stödpaket 16 till Ukraina – Ny förmåga som stärker Ukrainas luftförsvar och stöd som möter Ukrainas prioriterade behov (16e paquet de soutien militaire pour l’Ukraine – Nouvelle capacité pour renforcer la défense aérienne et le soutien de l’Ukraine afin de répondre aux besoins prioritaires de l’Ukraine) La Suède va donner ses avions de détection avancée Saab 340 AW&C à l’Ukraine.
Versions et variantes Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, pour la Force aérienne royale thaïlandaise.
Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye
Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus (ASC-890) Erieye
Pays utilisateurs
La Force aérienne suédoise exploite deux avions (2 S100D / ASC890). 2 Saab GlobalEye ont été commandés en , en vue de leur remplacement.
La Force aérienne royale thaïlandaise exploite deux avions livrés en .
La Force aérienne de la République polonaise a acheté deux avions d'alerte précoce et de contrôle Saab 340 AEW d'occasion (aux Émirats arabes unis) en . Le premier avion a été livré en .
Le 29 mai 2024, la Suède annonce faire don, à l'Ukraine, de deux systèmes de détection et de commandement aéroportés Saab 340 AEW&C et de l'intégralité de son stock de Pansarbandvagn 302, de munitions d’artillerie et du matériel pour l'entretien des équipements donnés La Suède annonce une aide militaire de 1,16 milliard d’euros pour l’Ukraine.
Saab 2000 AEW&C En , Saab a décidé de construire un dérivé allongé de sa Saab 340, appelé « Saab 2000 ».
La Force aérienne pakistanaise exploite 7 avions.
La Force aérienne royale saoudienne exploite 2 avions.
Spécifications du Saab 340 AEW&C Caractéristiques générales Équipage : 6 Longueur : 20,57 m Envergure : 21,44 m Hauteur : 6,97 m Masse à vide : 10 300 kg Masse brute : 13 155 kg Groupe motopropulseur : 2 × General Electric CT7-9B Performance Endurance : 6 heures Plafond : 7 620 m
Voir aussi Saab 340 Saab 2000
Notes et références
340 AEW&C Catégorie:Avion de détection et de commandement aéroporté Catégorie:Avion à ailes basses Catégorie:Premier vol en 1994 Catégorie:Radar aéronautique Catégorie:Avion des années 1990 Catégorie:Arme de la guerre russo-ukrainienne