Le Blériot 137, également connu sous le nom de Blériot Bl-137, était un avion militaire polyvalent fabriqué par le constructeur français Blériot Aéronautique.
L'avion a été développé ultérieurement au Blériot 127, avec une construction entièrement métallique. À la différence de la position inhabituelle du mitrailleur arrière dans le 127, celle du 137 était située dans un renfoncement sur le bord de fuite de l'aile.
L'avion n'a jamais été produit en série. Seuls deux prototypes légèrement différents ont été fabriqués.
Construction Le Blériot 137 était un avion à ailes hautes possédant une structure entièrement métalliquePeter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Bernard & Graefe, Koblenz 1987, , S. 248. Le cockpit ouvert avec double commande pour pilote et copilote était situé approximativement à la hauteur du bord d'attaque de l'aile.
Un poste pour mitrailleur se trouvait dans le nez du fuselage, ainsi qu'un poste pour mitrailleur à l'arrière de chaque nacelle de moteur.
Le train d'atterrissage n'était pas rétractable et se composait du train d'atterrissage principal et d'un patin arrière.
Variantes
Blériot 137/M Le prototype unique vole le . Il est équipé de deux moteurs Hispano-Suiza 12Nb/650 de 650 CV chacun.
Blériot 137/M1 Un prototype a été fabriqué (premier vol en 1931). Ce modèle est équipé de deux moteurs Salmson 18 AB d'une puissance unitaire de 460 CV.
Galerie
Référence
Catégorie:Premier vol en 1930 Catégorie:Avion multirôle Catégorie:Avion bimoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion à ailes hautes 0137