Le Vautour est un aviso torpilleur français des années 1880, l’un des quatre navires de la . Il a été lancé le au chantier naval de l’Arsenal de Toulon, et mis en service dans la Marine nationale française en . Le navire a été rayé de la liste des navires de la marine en 1908 et a été mis au rebut.

Conception Les avisos-torpilleurs de classe Vautour ont été conçus comme de petits navires à cheminée unique, avec des étraves et des poupes en forme de soc de charrue et trois mâts, dont un a été retiré plus tard. La coque était en acier.

Le navire était un petit aviso torpilleur. La longueur entre perpendiculaires était de , la largeur et le tirant d'eau était de . Le déplacement à charge normale était de . Le navire était propulsé par deux moteurs à vapeur d’une puissance totale de , auxquels la vapeur était fournie par quatre chaudières cylindriques. La vitesse maximale du navire à deux hélices était de 17 nœuds. Le navire pouvait transporter un maximum de de charbon, lui donnant une autonomie de 2800 milles marins à une vitesse de 10 nœuds.

L’artillerie principale se composait de cinq canons de 100 mm L/26 modèle 1881, placés sur le pont supérieur dans des embrasures (deux à l’avant), des flotteurs (deux autres) et à l’arrière. De plus, quatre canons Hotchkiss de 47 mm L/40 et six canons-revolver de 37 mm L/20 ont été installés sur le navire. Le navire était équipé de quatre tubes lance-torpilles de 350 mm.

Le pont blindé convexe en acier avait une épaisseur de et au-dessus de la salle des machines, il y avait un batardeau et un pont renforcé.

L’équipage du navire se composait de , officiers mariniers et matelots.

Carrière Le Vautour a été construit au chantier naval de l’Arsenal de Toulon. Il a été mis en chantier en et lancé le . Le coût de construction du navire était de 80 000 £.

Le Vautour est commissionné dans la Marine nationale en . Dans les années 1890, tous les tubes lance-torpilles ont été retirés du pont et les chaudières ont été adaptées pour fonctionner au carburant liquide. Le navire a été désarmé en 1908 et mis au rebut par la suite.

Notes et références

Bibliographie . . . . . .

Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Torpilleur de la Marine française Catégorie:Navire construit à Toulon Catégorie:Bateau lancé en 1889