Le Train Historique de Toulouse (Amicale des Cheminots pour la Préservation de la locomotive 141 R 1126) appelé aussi ACPR-1126 est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée à Toulouse...

Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national...

Origine de l'association

Activités de l'association Trains spéciaux

L'association propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national., avec une rame voyageurs historique homogène avec la 141 R 1126.

Les destinations sont nombreuses comme Albi, Sète, Narbonne, Bordeaux ou encore Saint-Jean-de-Luz, ... le tout au départ de la Gare de Toulouse-Matabiau.

Affiliation L'ACPR-1126 fait partie de l'UNECTO.

Les collections Les listes suivantes. ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en ) :

Locomotive à vapeur Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo 141 R 1126 (et son tender 30-R-1126)..American Locomotive Company, 1946 Hors service (en cours de révision générale). Numéro constructeur : 74921 , ( en ordre de marche), vitesse maximum : (3000 ch). Timbre chaudière : 15,17 kg/cm². Capacité de la soute à fuel (Tender) : (). Capacité de la soute à eau (Tender) : (). Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques. Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. 125px

Locomotive diesel Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo BB 66304.. Alsthom, la Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire, la Cie Électro-Mécanique et Fives-Lille-Cail, 1967 , , vitesse maximum : . Motorisation : SACM MGO V16BSHR à 16 cylindres en V de 1400 ch (1030 kW). Radiée le 18 novembre 2011. Repeinte en livrée vert foncé à bandes jaunes par l'asbl. Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 92 87 10 66 304-0 F-ACPR. 125px

Locomotives électriques Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo BB 7338 Alsthom et le Matériel de Traction Électrique, 1981 , , vitesse maximum : . Puissance : 4040 kW Tension : 1,5 kV continu Radiée le 14 décembre 2016. Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 91 87 10-07 398-5 F-ACPR. 125px BB 7398 Alsthom et le Matériel de Traction Électrique, 1982 , , vitesse maximum : . Puissance : 4040 kW Tension : 1,5 kV continu Radiée le 25 juillet 2018. Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Immatriculation UIC : 91 87 10-07 338-1 F-ACPR. 125px

Voitures à voyageurs et fourgons L'association possède également quelques voitures et fourgons historiques, afin de constituer une rame homogène avec la 141 R 1126. Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo SNCF Fourgon Chaudière FC-958 Ateliers SNCF de Sotteville Quatre-Mares, 1962 , ( en ordre de marche), vitesse maximum : . Pression : Entre 3 à 7 bars. Débit de vapeur : 1300 kg/h Capacité en diesel : (). Capacité en eau : (). 125px SNCF Voiture-Lits T2 61 87 75-70 006-4 Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité : 18 compartiments de 2 lits individuels. 125px État Métallisée A7myfi Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Utilisée comme voiture-atelier par l’asbl. 125px Est Métallique B5D 50 87 82-37 551-5 De Dietrich & Cie, 1931 , , vitesse maximum : . 125px Est Métallique A8 50 87 18-37 102-6 Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité : 48 places assises. 125px Est Métallique A3½B5 55 87 38-36 077-2 Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité : 61 places assises (21 en 1e / 40 en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 38-36 077-2 F-ACPR. 125px Est Métallique B11myfi Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité : 88 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 21-47 268-3 F-ACPR. 125px Est Métallique B11myfi Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité : 88 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 21-47 244-4 F-ACPR. 125px Est Métallique B11 50 87 21-36 129-5 Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité : 88 places assises (en 2e classe). Immatriculation UIC : 50 87 21-36 129-5 B11. 125pxSNCF Voiture DEV Inox B10j 50 87 20-88 962-7 Carel Fouché, date inconnue. , , vitesse maximum : . Capacité : 88 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-88 962-2 F-ACPR. 125px SNCF Voiture DEV Inox B10j 50 87 20-88 969-2 Carel Fouché, date inconnue. , , vitesse maximum : . Capacité : 88 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-88 969-7 F-ACPR. 125px SNCF Voiture DEV Inox B10j 50 87 20-88 982-5 Carel Fouché, date inconnue. , , vitesse maximum : . Capacité : 88 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-88 982-0 F-ACPR. 125px SNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 20-88 136-8 Carel Fouché, date inconnue. , , vitesse maximum : . Capacité : 84 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-88 136-3 F-ACPR. 125px SNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 20-88 134-3 Carel Fouché, date inconnue. , , vitesse maximum : . Capacité : 84 places assises (en 2e classe). Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-88 134-8 F-ACPR. 125px

Wagons de marchandises Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo SNCF Citerne à essieux 43 87 70 00 000-0 Constructeur et date inconnus. , , vitesse maximum : . Capacité du réservoir à fuel : (). Utilisé pour le stockage et le transport du fioul lourd utilisé par la 141 R 1126. 125px

Notes et références

Articles connexes 141 R Toulouse Liste des chemins de fer touristiques de France Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)

Liens externes

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