Le Grand Prix automobile d'Azerbaïdjan 2024 (2024 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix), disputé le 15 septembre 2024 sur le circuit urbain de Bakou, est la 1118 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la septième édition du Grand Prix d'Azerbaïdjan comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la dix-septième manche du championnat 2024.
Charles Leclerc est comme dans son jardin, le samedi, dans les rues de Bakou. Il y réalise sa quatrième pole position consécutive, en reléguant Oscar Piastri à plus de trois dixièmes de seconde lors de la dernière phase qualificative. Suivent Carlos Sainz et Sergio Pérez, qui se montre plus rapide que son coéquipier Max Verstappen pour la première fois en trente-trois courses. Sur la troisième ligne, George Russell devance Verstappen ; Lewis Hamilton et Fernando Alonso occupent la quatrième ligne tandis que le argentin Franco Colapinto devance son coéquipier Alexander Albon sur la cinquième ligne.
Grâce à une attaque tranchante sur Leclerc au bout de la longue ligne droite des stands, au vingtième tour, puis à une défense agressive face au Monégasque, qui tente à plusieurs reprises de reprendre les commandes, Piastri remporte sa deuxième victoire de la saison et de sa carrière au terme des cinquante-et-un tour de course. Il devance Leclerc tandis que Russell hérite de la troisième place après un accrochage, dans l'avant-dernier tour, entre Sainz et Pérez qui bataillaient pour le podium. Lando Norris, remonté de la quinzième place sur la grille, termine quatrième et s'adjuge le point bonus du meilleur tour. Pour la première fois depuis la course inaugurale de la saison 2014, McLaren s'empare la première place du classement des constructeurs.
À l'extinction des feux, Leclerc réussit son départ et creuse l'écart sur Piastri ; ils sont suivis, jusqu'au bout de la course, par Sainz et Pérez. Quand l'Australien s'arrête au stand, au quatorzième tour, il accuse un retard de six secondes sur Leclerc qui l'imite, une boucle plus tard, et n'a plus qu'une seconde d'avance à la fin de son tour de sortie. Au vingtième tour, calé dans l'aspiration de la SF-24 dans la grande ligne droite, Piastri, aileron arrière mobile ouvert, part de loin, freine tard, plonge à l'intérieur du premier virage et en ressort en tête. Leclerc qui bénéficie ensuite à son tour du DRS pense pouvoir rapidement le dépasser, mais malgré plusieurs attaques dans le virage , il ne trouve jamais l'ouverture, d'autant qu'il observe la MCL38 . En fin de course, ses pneus arrière étant fortement dégradés, Leclerc lâche prise et se concentre sur le sauvetage de sa position face à Pérez et Sainz. Dans l'avant-dernier tour, Leclerc en difficulté est attaqué par Pérez à l'extérieur au premier virage. Le Monégasque se jette à l'intérieur et conserve sa position tandis que le pilote Red Bull est dépassé par Sainz qui tente, dans la foulée, de doubler Leclerc dans le deuxième virage, sans succès. Dans le bout de ligne droite qui suit, Pérez est revenu sur Sainz qui se décale légèrement ; ils s'accrochent et percutent le mur dans un double abandon aux torts partagés selon la décision de la direction de course.
La course s'achève alors sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle. Russell, qui a dépassé Verstappen au trente-quatrième tour, se retrouve sur la troisième marche du podium, devant Lando Norris qui, à deux tours de l'arrivée, dépasse le leader du championnat qui ne cesse de se plaindre de ses freins et d'un manque d'adhérence. Alonso termine sixième grâce à une course solide tandis que Colapinto, septième, fait mieux en une course que son prédécesseur Logan Sargeant en trente-six Grands Prix. Son coéquipier Albon prend la place suivante, permettant à Williams de dépasser Alpine au championnat. Hamilton, parti de la voie des stands, termine neuvième devant le novice Oliver Bearman qui devient le premier pilote de l'histoire à marquer des points pour deux écuries différentes lors de ses deux premiers Grands Prix.
Avec 313 points, Max Verstappen conserve la tête du championnat devant un trio de poursuivants constitué de Lando Norris (254 points), Charles Leclerc (235 points) et Oscar Piastri (222 points). Carlos Sainz (184 points), Lewis Hamilton (166 points), George Russell (143 points) et Sergio Pérez (143 points) évoluent un peu plus loin. Fernando Alonso (50 points) reste neuvième, suivi par Lance Stroll (24 points). Chez les constructeurs, McLaren (476 points) est désormais en tête du championnat avec 20 points d'avance sur Red Bull (456 points) qui ne possède que 31 unités de plus que Ferrari (425 points). Esseulée, Mercedes (309 points) occupe la quatrième place, loin devant devant Aston Martin (82 points), Racing Bulls (34 points) et Haas (28 points). Williams (16 points), dont les deux monoplaces ont marqué à Bakou, devance désormais Alpine (13 points) et Kick Sauber qui ne compte toujours aucun point après dix-sept courses.
Contexte avant la course Bearman remplace Magnussen Lors du Grand Prix d'Italie 2024, Kevin Magnussen, en touchant Pierre Gasly lors d'une tentative de dépassement, a écopé de deux points de pénalité et atteint un total de 12 points, synonyme de suspension d'un Grand Prix ; le Danois est le premier pilote suspendu depuis l'instauration de cette règle. Le , Haas F1 Team annonce que le Danois sera remplacé par Oliver Bearman à Bakou ; le jeune membre de la Ferrari Driver Academy ne disputera donc pas la manche de Formule 2 de Bakou, championnat où il occupe la quatorzième place. Pour pouvoir remplacer Magnussen, il a dû obtenir l'autorisation de Ferrari, pour qui il est réserviste alors que la Scuderia ne peut compter ni sur Antonio Giovinazzi, ni sur Robert Shwartzman, tous deux retenus en WEC à Fuji.
Arthur Leclerc, pilote de la Ferrari Driver Academy chargé du développement dans le simulateur de Maranello et disposant d'une Super Licence de la FIA, occupera le poste de réserviste Ferrari lors de cette épreuve.
Newey chez Aston Martin en 2025 En , Red Bull annonçait le départ d'Adrian Newey au premier trimestre 2025. Peu avant l'épreuve de Bakou, Aston Martin F1 Team officialise son arrivée, en tant que , pour cinq ans à compter du ; il devient également actionnaire de l'écurie.
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Bakou Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C3)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C4)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres
Première séance d'essais libres, le vendredi de 11 h 30 à 12 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 45 s 5462 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 45 s 859 + 0 s 3133 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 45 s 922 + 0 s 3764 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 46 s 027 + 0 s 4815 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 46 s 173 + 0 s 6276 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 46 s 282 + 0 s 736 La séance est interrompue à trois reprises au drapeau rouge, en premier lieu à cause de débris signalés dans le virage , puis lorsque Leclerc, qui venait de signer le meilleur temps dans le premier secteur, sort de la piste dans le virage et enfin quand Franco Colapinto, qui découvre le tracé, heurte par l'arrière puis par l'avant le mur à la sortie du virage à moins de vingt minutes de la fin de la séance.
Deuxième séance d'essais libres, le vendredi de 15 h à 16 h + Pilote Voiture Chrono Écart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 43 s 484 2 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 43 s 490 + 0 s 0063 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 43 s 550 + 0 s 0664 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 43 s 950 + 0 s 4665 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 43 s 983 + 0 s 4996 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 44 s 029 + 0 s 545
Troisième séance d'essais libres, le samedi de 10 h 30 à 11 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart1 George Russell Mercedes 1 min 42 s 5142 Charles Leclerc Ferrari 1 min 42 s 527 + 0 s 0133 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 42 s 737 + 0 s 2234 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 42 s 749 + 0 s 2355 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 42 s 862 + 0 s 3486 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 42 s 968 + 0 s 454 La séance est interrompue à deux reprises au drapeau rouge, en premier lieu lorsqu'Esteban Ocon tombe en panne en pleine piste entre les virages et 18 dès le début de la session puis quand Oliver Bearman, après avoir raté son freinage dans le virage , a trop tergiversé pour prendre l'échappatoire et a percuté les barrières, abîmant son aileron et le demi-train avant gauche de sa Haas ; la séance reprend ensuite pour un peu plus de vingt minutes.
Séance de qualifications le samedi de 14 h à 15 h Résultats des qualifications +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Charles Leclerc Ferrari 1 min 42 s 775 1 min 42 s 056 1 min 41 s 3652 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 43 s 033 1 min 42 s 598 1 min 41 s 6863 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 43 s 357 1 min 42 s 503 1 min 41 s 8054 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 43 s 213 1 min 42 s 263 1 min 41 s 8135 George Russell Mercedes 1 min 43 s 139 1 min 42 s 329 1 min 41 s 8746 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 43 s 097 1 min 42 s 042 1 min 42 s 0237 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 43 s 089 1 min 42 s 765 1 min 42 s 2898 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 43 s 472 1 min 42 s 426 1 min 42 s 3699 Franco Colapinto Williams-Mercedes 1 min 43 s 138 1 min 42 s 473 1 min 42 s 53010 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 42 s 899 1 min 42 s 840 1 min 42 s 85911 Oliver Bearman Haas-Ferrari 1 min 43 s 471 1 min 42 s 96812 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 43 s 337 1 min 43 s 035 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 43 s 088 1 min 43 s 179 14 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 43 s 101 1 min 43 s 191 15 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 43 s 370 1 min 43 s 404 16 Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 43 s 547 17 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 43 s 609 18 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 43 s 61819 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 1 min 44 s 246 20 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 44 s 504 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 49 s 969 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 42 s 775)
Grille de départ Pierre Gasly, auteur du treizième temps, est disqualifié ; victime d'un mauvais réglage du moteur par son équipe, la télémétrie ayant révélé un dépassement du débit maximum de carburant contrevenant à l'article 5.2.3 du règlement technique, il s'élance depuis la dernière place sur la grille ; Lewis Hamilton, auteur du septième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands après le montage d'un cinquième moteur thermique, d'un cinquième turbocompresseur, d'un cinquième MGU-H et d'un cinquième MGU-K, le tout hors-quota et, de plus, durant la procédure de parc fermé ; Esteban Ocon, auteur du vingtième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands après le montage de nouvelles pièces moteur hors-quota durant la procédure de parc fermé ; Guanyu Zhou, auteur du dix-neuvième temps, est pénalisé d'un départ depuis la dernière place sur la grille après qu'un pack batterie neuf et un boîtier de contrôle électronique neuf, hors-quota, ont été installés sur sa monoplace ; à la suite des pénalisations de Gasly, d'Hamilton et d'Ocon, il s'élance dix-septième ;
Course
Classement de la course