Le Funiculaire Gléresse-Prêles relie le lac de Bienne au plateau de Diesse. Il s'appelait « Ligerz–Tessenberg-Bahn » (LTB), ou « Chemin de fer Gléresse–Montagne de Diesse ».
Histoire 1895, lancement du projet : les deux voitures en bois du funiculaire entrèrent en service, capacité de 40 personnes, traction électrique 1949 : les voitures sont changées par de nouvelles en métal d'une capacité de 60 personnes, parcours effectué en 7 minutes, à 3,3 m/s 2004 : la société du funiculaire est intégrée au groupe Aare Seeland mobil (ASm) : rénovation, une seule voiture
Caractéristiques vignette|Gare inférieure de Ligerz.
Une seule voitureRéseau ferré suisse, Secrétariat général CFF, Berne 1997, rééd. AS Verlag, Longueur exploitée : mètres Longueur totale : mètres Dénivelé : 379 mètres Rampe : de 240 à 400 ‰ Écartement des rails : Traction : électrique Capacité : 290 personnes/heure Vitesse : Durée du trajet : 4 min 30 s Constructeurs : Von Roll, Garaventa
Références
Liens externes
Site de la compagnie Vinifuni www.funimag.com
Gleresse-Preles Catégorie:Transport dans le canton de Berne