Le Grand Prix automobile d'Australie 2025 (), disputé le sur le circuit de l'Albert Park, est la 1126 épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix d'Australie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, de la édition disputée à Melbourne, et de la première manche du championnat 2025. Le Grand Prix d'Australie à Melbourne retrouve la position de manche d'ouverture perdue à la suite des annulations dues à la pandémie de Covid-19.
Lando Norris commence la saison comme il a terminé la précédente, en pole position (la dixième de sa carrière), en devançant son coéquipier Oscar Piastri de 84 millièmes de seconde. Les McLaren MCL39 verrouillent la première ligne et relèguent Max Verstappen à près de quatre dixièmes de seconde ; il est accompagné en deuxième ligne par George Russell ; suivent deux pilotes inattendus à ce rang de départ, Yuki Tsunoda, cinquième au volant de sa Racing Bulls VCARB 02 puis Alexander Albon et sa Williams FW47. Les pilotes Ferrari ne font pas mieux que la quatrième ligne avec Charles Leclerc devant Lewis Hamilton, huitième. La cinquième ligne est composée de Pierre Gasly et Carlos Sainz, dixième pour sa première course chez Williams. Le meilleur des , Isack Hadjar, se qualifie onzième.
Pole position, meilleur tour en course, et cinquième victoire de sa carrière : Lando Norris commence la saison par un hat trick, triomphant de la concurrence et d'une météo capricieuse pour s'imposer devant Max Verstappen et George Russell. Durant les cinquante-sept tours de course, sur trajectoire sèche ou sous le déluge, pratiquement tous les pilotes partent à la faute, sans conséquence pour le vainqueur, rédhibitoire pour son coéquipier et éliminatoire pour six d'entre-eux, dont Isack Hadjar dès le tour de formation.
Le départ est donné sur une piste mouillée avec tous les pilotes chaussés de pneus intermédiaires ; il faut recommencer la procédure après le crash de Hadjar. À peine le départ donné, Max Verstappen bondit devant Oscar Piastri, Jack Doohan tape le mur à un bout du circuit tandis qu'à l'autre bout, alors que la voiture de sécurité est déjà sortie, Carlos Sainz fracasse sa Williams. Les monoplaces sont lancées à pleine allure au huitième tour. Au bout de dix-sept boucles, Verstappen fait un tout droit et le régional de l'étape reprend la deuxième place. Dès lors, les MCL39 s'échappent ; elles comptent plus de quinze secondes d'avance sur la Red Bull du Néerlandais quand, au trente-quatrième tour, Fernando Alonso part en tête-à-queue à la sortie du virage et envoie son Aston Martin dans le mur. La voiture de sécurité sortant à nouveau, tous en profitent pour plonger dans la voie de stands et chausser des pneus lisses, la trajectoire s'étant asséchée. Revenus en piste, ils apprennent le retour prochain de la pluie. La relance, bien gérée par Norris et Piastri, a lieu au quarante-deuxième tour mais, deux boucles plus tard, c'est le déluge. Tour à tour, dans le virage , les pilotes McLaren perdent l'arrière de leur monoplace. Si Norris parvient ramener la sienne en piste et rentre au stand dans la foulée, Piastri se retrouve longtemps piégé dans le gazon et repart en queue de peloton. Verstappen rentre lui aussi au stand tandis que ces péripéties voient émerger Lewis Hamilton en tête, devant Charles Leclerc. Le pari de Ferrari de laisser ses pilotes en pneus lisses sous l'averse s'avère toutefois perdant. Les accidents de Gabriel Bortoleto puis de Liam Lawson provoquent à nouveau le retour de la voiture de sécurité. Hamilton et Leclerc rentrent au stand un tour trop tard et ressortent à la limite de la zone des points.
En fin de course, Norris résiste au retour de Verstappen, tandis que ceux qui n'ont pas commis de grosse erreur arrivent dans la zone des gros points : Russell monte sur le podium, suivi d'Andrea Kimi Antonelli, quatrième dès son premier Grand Prix, remonté du seizième rang sur la grille. Derrière, Albon, cinquième, Lance Stroll puis Nico Hülkenberg font parler leur science de la course dans ces conditions piégeuses, Leclerc termine huitième et Oscar Piastri, revenu du diable vauvert, subtilise la neuvième place à Lewis Hamilton dans le dernier tour ; le septuple champion du monde commence sa carrière chez Ferrari avec un point.
Lando Norris est le premier leader du championnat pilotes, dans un classement qui est le reflet de l'ordre d'arrivée des dix premiers. Avec leurs quatre pilotes dans les points, McLaren prend la tête du classement (27 points) devant Mercedes à égalité de points. Red Bull, troisième (18 points), précède Williams (10 points), Aston Martin (8 points), Kick Sauber (5 points) et Ferrari (4 points). Alpine, Haas et Racing Bulls n'ont pas marqué.
Contexte avant la course Melbourne reprend sa place de manche inaugurale du championnat, celle-ci ayant eu lieu à Bahreïn de 2021 à 2024..
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Melbourne. Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C3)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Medium (Type C4)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30 +.PiloteVoitureChronoÉcart1 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 17 s 2522 Carlos Sainz Williams-Mercedes 1 min 17 s 401 + 0 s 1493 Charles Leclerc Ferrari 1 min 17 s 461 + 0 s 2094 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 17 s 670 + 0 s 4185 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 17 s 696 + 0 s 4446 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 17 s 713 + 0 s 461 La séance est interrompue au drapeau rouge après une vingtaine de minutes à cause de la présence de nombreux graviers sur la piste dans l'enchaînement des virages et 7 ; le nettoyage terminé, la séance reprend pour un peu plus d'une demi-heure. Un second drapeau rouge est déployé après qu'Oliver Bearman est sorti trop large dans les graviers dans le rapide virage , tapant violemment le mur. Si le Britannique sort seul de sa monoplace, celle-ci est, en revanche, fortement endommagée. La session est relancée à onze minutes du terme, une fois la Haas évacuée et la piste nettoyée...
Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h +.PiloteVoitureChronoÉcart1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 4392 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 16 s 563 + 0 s 1243 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 16 s 580 + 0 s 1414 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 16 s 784 + 0 s 3455 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 16 s 859 + 0 s 4206 Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 17 s 19 + 0 s 580 Oliver Bearman ne prend finalement pas part aux essais. Si son écurie pensait pouvoir réparer sa Haas VF-25, endommagée lors des EL1 avant le lancement de la seconde session, celle-ci est finalement restée entre les mains des mécaniciens durant l'intégralité de la séance...
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30 +.PiloteVoitureChronoÉcart1 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 15 s 9212 George Russell Mercedes 1 min 15 s 960 + 0 s 0393 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 16 s 002 + 0 s 0814 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 188 + 0 s 2675 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1 min 16 s 206 + 0 s 2856 Carlos Sainz Williams-Mercedes 1 min 16 s 252 + 0 s 331
Séance de qualifications Résultats des qualifications +. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 31 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 15 s 912 1 min 15 s 415 1 min 15 s 0962 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 16 s 062 1 min 15 s 468 1 min 15 s 1803 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 16 s 018 1 min 15 s 565 1 min 15 s 4814 George Russell Mercedes 1 min 15 s 971 1 min 15 s 798 1 min 15 s 5465 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 16 s 225 1 min 16 s 009 1 min 15 s 6706 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 16 s 245 1 min 16 s 017 1 min 15 s 7377 Charles Leclerc Ferrari 1 min 16 s 029 1 min 15 s 919 1 min 15 s 7558 Lewis Hamilton Ferrari 1 min 16 s 213 1 min 15 s 919 1 min 15 s 9739 Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 16 s 328 1 min 16 s 112 1 min 15 s 98010 Carlos Sainz Williams-Mercedes 1 min 16 s 360 1 min 15 s 931 1 min 16 s 06211 Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 16 s 354 1 min 16 s 17512 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 16 s 288 1 min 16 s 45313 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 16 s 369 1 min 16 s 48314 Jack Doohan Alpine-Renault 1 min 16 s 315 1 min 16 s 86315 Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 1 min 16 s 516 1 min 17 s 52016 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1 min 16 s 52517 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 1 min 16 s 57918 Liam Lawson Red Bull-Honda RBPT 1 min 17 s 09419 Esteban Ocon Haas-Ferrari 1 min 17 s 147Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 21 s 225 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 15 s 912) Oliver Bearman Haas-Ferrari Pas de temps
Grille de départ Oliver Bearman, initialement non qualifié, est repêché par les commissaires et autorisé à prendre le départ depuis la dernière place de la grille..
Course
Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 57 1 h 42 min 06 s 304 (176,786 km/h) 1 252 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 57 + 0 s 895 3 18 3 63 George Russell Mercedes 57 + 8 s 481 4 154 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 57 + 10 s 135 16 125 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 57 + 12 s 773 6 106 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 57 + 17 s 413 13 8727 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 57 + 18 s 423 17 68 16 Charles Leclerc Ferrari 57 + 19 s 826 7 49 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 57 + 20 s 448 2 210 44 Lewis Hamilton Ferrari 57 + 22 s 473 8 111 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 57 + 26 s 502 912 22 Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 57 + 29 s 884 513 31 Esteban Ocon Haas-Ferrari 58 + 33 s 161 1914 87 Oliver Bearman Haas-Ferrari 58 + 40 s 351 20 30 Liam Lawson Red Bull-Honda RBPT 46 Accident 18 5 Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 45 Accident 15 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 32 Accident 12 55 Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes 0 Accident 10 7 Jack Doohan Alpine-Renault 0 Accident 14 6 Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT Accident lors du tour de formation 11
Pole position et record du tour Pole position : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en ().. Meilleur tour en course : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en (), au quarante-troisième tour..
Tours en tête Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 54 tours (1-43 / 47-57) ; Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 2 tours (44-45) Lewis Hamilton (Ferrari) : 1 tour (46).
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points1 Lando Norris McLaren-Mercedes 252 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 183 George Russell Mercedes 154 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 125 Alexander Albon Williams-Mercedes 106 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 87 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 68 Charles Leclerc Ferrari 49 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 210 Lewis Hamilton Ferrari 1
+ Constructeurs Écurie Points1 McLaren-Mercedes 272 Mercedes 273 Red Bull-Honda RBPT 184 Williams-Mercedes 105 Aston Martin-Mercedes 86 Kick Sauber-Ferrari 67 Ferrari 5
Statistiques Le Grand Prix d'Australie 2025 représente : la pole position de Lando Norris. ; la victoire de Lando Norris ; le hat trick de Lando Norris ; la victoire de McLaren en tant que constructeur ; la victoire de Mercedes en tant que motoriste ; le départ en Grand Prix pour Andrea Kimi Antonelli et Gabriel Bortoleto.
Lors de ce Grand Prix : Andrea Kimi Antonelli inscrit ses points pour ses débuts dans la discipline ; à 18 ans, 6 mois et 19 jours, Andrea Kimi Antonelli devient le deuxième pilote le plus jeune à inscrire des points, derrière Max Verstappen, âgé de 17 ans 5 mois et 29 jours lorsqu'il termine septième du Grand Prix de Malaisie 2015 ; Lando Norris mène le championnat du monde pour la première fois de sa carrière ;