Hogares Ferrocarrileros, également appelé Hogares, est un quartier résidentiel de la municipalité de Soledad de Graciano Sánchez, dans l'État de San Luis Potosí, au Mexique. Situé dans l'agglomération de San Luis Potosí, il est composé de trois secteurs contigus, traditionnellement désignés comme la première, la deuxième et la troisième section.
Le quartier trouve son origine dans la construction d'un ensemble de logements destiné à des salariés des Ferrocarriles Nacionales de México, l'ancienne compagnie ferroviaire nationale mexicaine. Une histoire de l'école primaire Francisco González Bocanegra, reprise dans des travaux universitaires de la Benemérita y Centenaria Escuela Normal del Estado de San Luis Potosí (BECENE), fait état de la construction de 500 logements constituant un noyau résidentiel pour les travailleurs du chemin de fer et leurs familles.
Le développement du quartier s'effectue par étapes au cours des décennies suivantes. À la première phase de maisons individuelles succèdent de nouvelles formes d'habitat, notamment des duplex et des ensembles en copropriété dans la deuxième section. Parallèlement sont construits des établissements scolaires, des équipements sportifs, des espaces publics et des installations religieuses.
À partir de la fin du et surtout au cours des premières décennies du , l'environnement de Hogares Ferrocarrileros connaît également une transformation commerciale et urbaine : rénovation d'écoles et d'espaces publics, réhabilitation de voiries, développement du transport métropolitain et réactivation de la Plaza Las Huastecas, ancien complexe commercial situé à proximité de l'échangeur Benito Juárez.
Toponymie
Le nom Hogares Ferrocarrileros signifie littéralement « foyers des cheminots » ou « logements des cheminots ». Il renvoie directement à la destination première du programme résidentiel, conçu pour des familles liées aux Ferrocarriles Nacionales de México.
Le mot Hogares est également employé localement comme forme abrégée du nom du quartier.
La toponymie des voies présente plusieurs ensembles thématiques. Certaines rues portent des noms liés à l'histoire préhispanique du Mexique ou aux peuples autochtones, comme Tenochtitlán, Teotihuacán, Zapotecas et Cholultecas, tandis que d'autres font référence à la géographie mexicaine, comme Valle del Yaqui ou Lago de Texcoco. Dans la première section, plusieurs voies portent également des noms liés aux arbres et à la végétation.
Histoire
Origines ferroviaires
La création de Hogares Ferrocarrileros est liée au développement de logements destinés aux employés des Ferrocarriles Nacionales de México. Selon l'histoire institutionnelle de l'école primaire Francisco González Bocanegra, reprise dans un travail universitaire de la BECENE, environ 500 habitations sont construites pour former un nouveau noyau résidentiel destiné aux familles de cheminots.
L'installation de ces familles entraîne rapidement de nouveaux besoins en matière d'éducation et d'équipements collectifs. Les travailleurs ferroviaires participent notamment aux démarches visant à créer une école destinée aux enfants du nouveau quartier.
Le peuplement du secteur se déroule progressivement au début des années 1970. Une habitante interrogée en 2020 par El Universal San Luis Potosí déclarait être arrivée dans la zone près d'un demi-siècle auparavant et évoquait un secteur alors encore peu urbanisé, avant l'installation progressive des équipements et services actuels.
Ces premiers témoignages situent donc l'établissement du quartier dans une période où l'est de l'agglomération de San Luis Potosí connaissait encore une urbanisation discontinue.
Mise en place des premiers équipements scolaires
L'augmentation de la population conduit à la création d'une infrastructure éducative à l'intérieur du quartier.
L'un des premiers établissements documentés est l'école primaire Francisco González Bocanegra, située sur l'avenida de los Pinos, dans la première section. L'établissement est inauguré le 8 janvier 1977, date choisie en référence à la naissance du poète potosien Francisco González Bocanegra, auteur des paroles de l'Hymne national mexicain.
L'ouverture de cette école constitue l'un des premiers jalons documentés de la consolidation du quartier au-delà de sa seule fonction résidentielle. D'autres établissements préscolaires, primaires et secondaires sont créés par la suite dans les trois sections.
Expansion du quartier
Le noyau résidentiel initial est progressivement prolongé vers l'est. Cette croissance conduit à la constitution des deuxième et troisième sections.
La première section correspond à l'une des phases les plus anciennes du quartier. La deuxième section, de plus grande superficie, marque une diversification du parc immobilier, avec la présence de maisons individuelles mais aussi de duplex et d'ensembles en copropriété. La troisième section prolonge l'urbanisation vers l'est.
Les trois appellations sont durablement employées dans la documentation administrative, scolaire et électorale locale. Des documents électoraux enregistrent notamment l'Auditorio Luis Donaldo Colosio, rue Cholultecas, comme situé dans « Hogares Ferrocarrileros Segunda Sección ».
Les différentes phases de construction expliquent certaines différences de morphologie urbaine entre les trois secteurs, notamment dans la disposition des logements, l'utilisation des passages piétonniers et la présence de bâtiments collectifs.
Intégration à l'agglomération
À l'origine situé dans un secteur périphérique de l'urbanisation de San Luis Potosí, Hogares Ferrocarrileros est progressivement intégré au tissu urbain continu formé par les municipalités de San Luis Potosí et de Soledad de Graciano Sánchez.
Cette transformation est favorisée par le développement des axes routiers environnants, notamment la carretera Rioverde — intégrée au boulevard Valle de los Fantasmas —, la carretera a Matehuala et l'échangeur routier Benito Juárez.
Un travail universitaire consacré en 2019 à l'école Francisco González Bocanegra décrit la première section comme un environnement pleinement urbain, caractérisé par un trafic routier et piétonnier important et par la présence de nombreux commerces et services.
Géographie et urbanisme
Situation
Hogares Ferrocarrileros se situe dans la partie occidentale de la municipalité de Soledad de Graciano Sánchez, à proximité immédiate de la limite avec la municipalité de San Luis Potosí.
Le quartier est établi à environ d'altitude. Ses coordonnées centrales sont approximativement .
La carretera Rioverde, aujourd'hui intégrée au boulevard Valle de los Fantasmas, longe la partie méridionale du quartier. Vers l'ouest, la zone rejoint la carretera a Matehuala et l'échangeur Benito Juárez, l'un des principaux nœuds routiers de l'est de l'agglomération.
Limites
Dans la délimitation traditionnellement utilisée pour l'ensemble des trois sections, Hogares Ferrocarrileros est bordé :
au nord par les avenues de las Estaciones, Valentín Gómez Farías et Tenochtitlán ; au sud par la carretera Rioverde, aujourd'hui boulevard Valle de los Fantasmas ; à l'est par la rue Lago de Texcoco ; à l'ouest par la carretera a Matehuala.
Organisation territoriale
Le quartier est traditionnellement divisé en trois sections contiguës.
+ Organisation des trois sections Section Situation Caractéristiques générales Principaux équipements Première section Ouest Noyau historique du quartier ; prédominance initiale de maisons individuelles École Francisco González Bocanegra, église Señor de los Trabajos, équipements récréatifs, entrepôt de l'IMSS Deuxième section Centre Section la plus étendue ; maisons, duplex et ensembles en copropriété Auditorio Luis Donaldo Colosio, école secondaire technique , équipements sportifs, Plaza Huastecos Troisième section Est Secteur de plus faible superficie, issu de la poursuite de l'urbanisation vers l'est Écoles primaires Profesor Juan Miranda Uresti et Juana Marfil Castro
Première section
La première section occupe la partie occidentale du quartier et correspond à une part importante du noyau historique lié aux premières familles de cheminots.
L'avenida de los Pinos constitue l'une de ses voies structurantes. Elle accueille notamment l'école primaire Francisco González Bocanegra, dont l'histoire est documentée depuis les années 1970.
L'église catholique Señor de los Trabajos se trouve également dans cette section. Un travail académique publié en 2024 situe le bâtiment rue Los Árboles et décrit le secteur comme une zone urbaine dotée de services de base et entourée d'activités commerciales et de services.
La section accueille aussi l'Almacén Delegacional del Instituto Mexicano del Seguro Social, un entrepôt administratif et logistique de l'Institut mexicain de sécurité sociale (IMSS). Des documents officiels de l'organisme situent cette installation avenida de Los Conventos, dans Hogares Ferrocarrileros Primera Sección.
Deuxième section
La deuxième section constitue la partie centrale et la plus étendue de l'ensemble résidentiel. Elle est traditionnellement comprise entre les avenues Valentín Gómez Farías et Tenochtitlán au nord, la carretera Rioverde au sud, la rue Teotihuacán à l'ouest et la rue Valle del Yaqui à l'est.
Son développement correspond à une phase d'extension du programme résidentiel. La typologie de l'habitat y est plus diversifiée, avec des maisons individuelles, des duplex et des ensembles en copropriété.
Parmi ses équipements figurent l'Auditorio Luis Donaldo Colosio, plusieurs installations sportives et différents établissements scolaires. La localisation de l'auditorium dans la deuxième section est attestée par des documents électoraux officiels.
Un travail de la BECENE consacré au jardin d'enfants Jesús García Corona situe cet établissement entre les passages Mixtecos et Zapotecas, dans Hogares Ferrocarrileros Segunda Sección, à proximité immédiate de l'Unidad Deportiva Luis Donaldo Colosio et de l'école primaire Profesor Jesús Silva Herzog.
En janvier 2026, un nouveau parc urbain, Plaza Huastecos, y est inauguré après des travaux de réaménagement des espaces environnants.
Troisième section
La troisième section constitue l'extrémité orientale du quartier et est traditionnellement considérée comme la plus petite des trois.
Elle est bordée approximativement par l'avenue Tenochtitlán au nord, le boulevard Valle de los Fantasmas au sud, la rue Lago de Texcoco à l'est et la rue Valle del Yaqui à l'ouest.
Elle accueille notamment les écoles primaires Profesor Juan Miranda Uresti et Juana Marfil Castro.
Morphologie urbaine et habitat
Le tissu de Hogares Ferrocarrileros est principalement constitué de logements de faible hauteur, complétés par des équipements éducatifs, sportifs, religieux, administratifs et commerciaux.
Les différentes phases de construction sont perceptibles dans la variété des formes bâties. Les secteurs les plus anciens sont principalement constitués de maisons individuelles, tandis que certaines phases ultérieures comprennent des duplex et des ensembles résidentiels collectifs.
Les passages piétonniers, particulièrement nombreux dans certaines parties de la deuxième section, constituent également un élément du tracé du quartier.
Au fil des décennies, de nombreuses habitations ont été agrandies ou modifiées par leurs propriétaires, faisant coexister le plan d'origine du lotissement avec des transformations plus récentes.
Infrastructures et équipements
Éducation
Le développement de l'équipement scolaire est étroitement lié à l'histoire du quartier.
L'école primaire Francisco González Bocanegra constitue l'un des premiers établissements documentés. Son bâtiment est inauguré le 8 janvier 1977 afin de répondre aux besoins éducatifs des familles établies dans le nouveau quartier ferroviaire.
Le même ensemble scolaire est utilisé par l'école Francisco González Bocanegra le matin et par l'école Héroes de Nacozari l'après-midi.