La 998 est une moto sportive construite par Ducati, de la famille Testastretta.

Apparue en 2002, la 998 est la remplaçante de la 996. Elle en reprend l'esthétique générale. Sa production s'arrête en 2004, sa remplaçante, la 999, ayant déjà été mise sur le marché en 2002.

Le moteur est un bicylindre en V ouvert à 90°, à quatre temps, à commande de distribution desmodromique. Il utilise des culasses à quatre soupapes. Le tout est inséré dans un cadre treillis tubulaire. Le freinage est confié à Brembo avec un double disque avant de et un disque arrière de de diamètre.

Elle était disponible en deux coloris, rouge ou jaune.

On distingue plusieurs déclinaisons sur le même modèle.

998

La 998 inaugure un nouveau bloc Testastretta, dérivé de la 996R. La puissance est néanmoins revue à la baisse. Le moteur développe .

À l'occasion de la sortie du film (2003), Ducati présente une série spéciale appelée « 998 Matrix ». Dans le film, l'un des personnages principaux (Trinity, joué par Carrie-Anne Moss) pilote une 996. La diffère du modèle standard par sa couleur vert foncé et son monogramme sur les flancs de selle998 Matrix..

998 S Apparue en 2002, la 998 S utilise, elle aussi, le moteur de la 996 R, mais la puissance reste de .

Pour célébrer le titre de champion du monde Superbike de Troy Bayliss en 2001, 998 S Bayliss. d'une version arborant la déco de moto de course sont vendus sur Internet le . Bayliss a signé lui-même chaque réservoirDucati.com || Bikes || 998SBayliss..

Les machines destinées à l'Amérique du Nord développent à , pour un couple de à .

De la même manière en 2002, 465 exemplaires d'une version Replica verront le jour, dont 155 pour les États-Unis, 155 pour l'Europe et 155 pour le reste du monde, félicitant la troisième place du pilote en Superbike. Son équipement est revu à la hausse, sa fourche est une Öhlins et non pas une Showa comme sur les autres versions. De plus, elle est fournie avec des pneus et non pas des Michelin, le manufacturier anglais étant le sponsor de Ben Bostrom998 S Bostrom..

Comme la version Bayliss, les modèles pour l'Amérique du Nord ont une puissance inférieure998 S Bostrom 2..

En 2004, l'ultime version de la lignée 916 voit le jour : la 998 S Final Édition. L'ensemble des suspensions est estampillé Öhlins. Elle n'est proposée qu'en version rouge et monoposto ou biposto. Elle est vendue en série limitée à .

998 R La 998 R voit le jour en 2002. Comme sa cousine 996R, elle représente le summum de la lignée 998.

La cylindrée est portée à grâce à une augmentation de l'alésage de et une diminution de la course de . Le moteur développe à et à .

Les suspensions sont tirées du catalogue Öhlins. Le poids descend à grâce à l'emploi de carbone sur l'habillage. Elle est équipée en série de silencieux d'échappement Termignoni en carbone.

Elle est disponible en version rouge monoplace uniquement.

Notes et références

998 Catégorie:Motocyclette des années 2000