La Course des caps-Boulogne-sur-Mer-Banque populaire du Nord 2025 est la première édition d'une course au large de quelque , en équipage, réservée aux voiliers de la classe Imoca. Elle consiste en un tour des îles Anglo-Celtes. Onze bateaux sont au départ. Celui-ci est donné le à , de Boulogne-sur-Mer. L'arrivée a lieu dans le même port.
L'épreuve est remportée le par Macif santé prévoyance, skippé par Sam Goodchild, en , , et . Le est Association Petits Princes-Quéguiner, skippé par Élodie Bonafous. Le est Holcim-PRB, skippé par Nicolas Lunven.
Règlement vignette|alt=portrait, de face, en veste de quart.|gauche|redresse=0.7|Jacques Caraës, directeur de course.
L'épreuve est organisée par Sea to See, Gwen Chapalain et Domitille Hauwen en collaboration avec la classe Imoca. Le directeur de course est Jacques Caraës« Avis de course », sur imoca.org, 20 décembre 2024, 1 (consulté le 13 juin 2025).. L'épreuve est qualificative pour le Vendée Globe 2028, et compte pour le classement de l'Imoca Globe Series 2025-2028Tatjana Pokorny, « Nico Lunven mène Holcim-PRB dans la Course des caps », sur yacht.de, 11 juin 2025 (consulté le 16 juin 2025)..
L'équipage est composé de quatre marins, dont au moins une femmeAvec AFP, « Charlie Dalin et des « héros » du dernier Vendée Globe au départ d'une course autour des îles Britanniques », sur lefigaro.fr, 12 mai 2025 (consulté le 16 juin 2025)., et d'un journaliste embarqué« Avis de course », , 2.. Ce dernier, appelé médiaman, ou OBR (on-board reporter), peut être rédacteur, photographe-vidéaste, pilote de drone de prise de vues… Il ne doit en aucune façon s'impliquer dans la météo, le routage, la veille, la manœuvre ou les réparations du bateauChloé Torterat, « Le métier de médiaman expliqué par Ronan Gladu », sur bateaux.com, 5 août 2022 (consulté le 12 juin 2025)..
Les escales techniques, d'une durée minimale de quatre heures, sont autorisées. Le bateau peut recevoir assistance« Avis de course », , 6 ..
Les épreuves de vitesse (runs) sont obligatoires« Avis de course », , 4..
Parcours
Le départ est donné de Boulogne-sur-Mer le , à Laurent Majurel, « Course des caps : à quelle heure et sur quelle chaîne suivre le départ de la course », sur lavoixdunord.fr, 25 juin 2025 (consulté le 26 juin 2025).. Le parcours initialement prévu est de « Course des caps-Boulogne-sur-Mer-Banque populaire du Nord 2025 », sur imoca.org (consulté le 14 juin 2025). : un tour des îles Anglo-Celtes, Shetland comprisesPhilippe Eliès, « Imoca. La Course des caps, un tour des îles Britanniques en équipage », sur letelegramme.fr, 15 mai 2025 (consulté le 13 juin 2025)., dans le sens horaireAFP, « La Course des caps, un parcours à « pièges » pour la reprise post-Vendée Globe », sur la-croix.com, 28 juin 2025 (consulté le 28 juin 2025)., sans escale. Le , pour des raisons de vents faibles en début de course, il est amputé de : les concurrents ne doivent plus contourner les Shetland, mais les Orcades, plus au sud« Course des caps. Sam Goodchild en tête au Fastnet, parcours réduit et abandon de Fabrice Amedeo », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 2 juillet 2025 (consulté le 2 juillet 2025).. L'arrivée a lieu à Boulogne-sur-Mer« Avis de course », , 5..
Classement général Le classement général s'établit selon le temps réel.
« Classement des records » Le parcours est jalonné de marques (les « caps »). Le passage de ces caps donne lieu à l'attribution de points ( pour le , pour le ) Le vainqueur du « classement des records » est le bateau qui a le moins de points.
Bateaux Onze Imoca sont au départ.
Pavillon Nom Appen-dices Architecte Chantier Miseàl'eau 4CAD-La Mie câline foils Verdier-VPLP Green Marine, à Hythe 2015 France Association Petits Princes-Quéguiner foils Verdier CDK Port-la-Forêt 2025 France foils Manuard CDK Lorient 2022 France FDJ United-Wewise dérivesdroites Owen Clarke Hakes (Nouvelle-Zélande) 2007 Holcim-PRB foils Verdier Carrington, à Hythe 2022 France Initiatives-Cœur foils Manuard Black Pepper 2022 France Macif santé prévoyance foils Verdier CDK Port-la-Forêt 2023 Malizia-Seaexplorer foils VPLP Multiplast 2022 New Europe dérivesdroites Owen Clarke Hakes 2007 Suisse Teamwork-Team Snef foils VPLP CDK Port-la-Forêt 2018 France Vulnerable foils Koch-Finot-Conq CDK Lorient 2023
Équipages
Rosalin Kuiper, skipper dHolcim-PRB pour la saison 2025, est remplacée dans cette course par Nicolas Lunven. Charlie Dalin, skipper habituel de Macif santé prévoyance, est remplacé pour toute la saison 2025 par Sam Goodchild« Comment Macif se réorganise face à l’absence de Charlie Dalin », sur tipandshaft.com, 30 juin 2025 (consulté le 4 juillet 2025).. Boris Herrmann, skipper habituel de Malizia-Seaexplorer, est remplacé dans cette course par William HarrisLars Bolle, « Malizia chasse les jumeaux », sur yacht.de, (consulté le 4 juillet 2025)..
4CAD-La Mie câlinePatrick Favier, « Arnaud Boissières embarque Benjamin Dutreux et rachète son bateau, du dernier Vendée Globe », sur sudouest.fr, 12 mai 2025 (consulté le 13 juin 2025).« La Mie câline, de nouvelles couleurs et un duo prêt à prendre le large », sur voileetmoteur.com, 12 juin 2025 (consulté le 14 juin 2025). Association Petits Princes-QuéguinerJacques Guyader, « Course des caps. Cammas, Seguin, Eliès, Lagravière… Du beau monde dans la liste des équipages », sur ouest-france.fr, 10 juin 2025 (consulté le 12 juin 2025). Charal« Course des caps. Jérémie Beyou dévoile son équipage », sur ouest-france.fr, 10 juin 2025 (consulté le 12 juin 2025). (chef de bord) Axelle Pillain (médias) (médias) FDJ United-Wewise« Le Mercato du 19 mai 2025 », sur linkedin.com, Tip & Shaft (consulté le 13 juin 2025). Holcim-PRB« La Course des caps. Holcim-PRB dévoile son équipage, Franck Cammas de la partie ! » sur voileetmoteur.com, 11 juin 2025 (consulté le 14 juin 2025). Initiatives-CœurPatrick Favier, « Violette Dorange de retour dans la Course des caps, fin juin, avec un plateau relevé issu du Vendée Globe », sur sudouest.fr, 12 juin 2025 (consulté le 14 juin 2025). Nicolas Lunven (chef de bord) Alan Roberts Franck Cammas (chef de bord) Macif santé prévoyanceAvec AFP, « Sam Goodchild remplace Charlie Dalin pour la première édition de la Course des caps », sur lefigaro.fr, 22 mai 2025 (consulté le 16 juin 2025).« Le Mercato du 26 mai 2025 », sur linkedin.com, Tip & Shaft (consulté le 14 juin 2025). Malizia-Seaexplorer New Europe Sam Goodchild (chef de bord) Loïs Berrehar Charlotte Yven Guillaume Combescure Guillaume Gatefait (médias) (chef de bord) (médias) Szabolcs Weöres (chef de bord) Felix Oberle Bérénice Charrez László Gellér Julia Virat (médias) Teamwork-Team Snef« Le Mercato du 12 mai 2025 », sur linkedin.com, Tip & Shaft (consulté le 14 juin 2025). Vulnerable« Le Mercato : l’équipage de Thomas Ruyant pour la Course des caps au complet », sur tipandshaft.com, 2 juin 2025 (consulté le 13 juin 2025). (chef de bord) Marie Riou Gauthier Lebec (médias) Thomas Ruyant (chef de bord) Ambrogio Beccaria Morgan Lagravière Manon Peyre Pierre Bouras (médias)
Classement des épreuves de vitesse (runs)
Les runs ont lieu deux jours avant le départ de la course. Ce sont des parcours de vitesse en ligne droite, d'environ un milleLaurent Majurel, « Course des caps : Macif assure et remporte les runs de vitesse, retrouvez le classement complet », sur lavoixdunord.fr, 27 juin 2025 (consulté le 28 juin 2025)..
Classe-ment Bateau Temps1 Macif santé prévoyance 2 min 15 s2 Charal 2 min 19 s3 Holcim-PRB 2 min 30 s4 Malizia-Seaexplorer 2 min 31 s5 Vulnerable 2 min 39 s6 Association Petits Princes-Quéguiner 2 min 39 s7 Initiatives-Cœur 2 min 46 s8 4CAD-La Mie câline 3 min 2 s9 Teamwork-Team Snef 3 min 26 s10 FDJ United-Wewise 4 min 22 s11 New Europe 5 min 1 s
La course Déroulement
Le départ est donné le à , en direction de l'ouest. Le début de course s'effectue dans des vents faibles et irréguliers« Course des caps. Un départ riche en promesses ! » sur imoca.org, 2 juillet 2025 (consulté le 3 juillet 2025)., et dans un courant contraire. Dans le milieu de la nuit, la flottille touche cependant un flux de nord-est d'une dizaine de nœuds qui lui permet d'atteindre à bonne allure les côtes anglaises. Elle est ensuite freinée dans une phase de transition à hauteur des îles Scilly, qu'elle doit laisser sur tribord. Dans la remontée vers Fastnet Rock, le vent est un peu plus soutenu qu'en Manche, mais les bascules sont incessantes. Le soir du , le FDJ United-Wewise de Fabrice Amedeo () se retire de la courseRaphaël Bonamy, « Course des caps. Fabrice Amedeo renonce à sa course et abandonne », sur ouest-france.fr, 2 juillet 2025 (consulté le 4 juillet 2025)..
vignette|alt=Vu de trois quarts avant, foiler bleu et blanc amarré au ponton.|droite|redresse=1|Macif santé prévoyance.
Le , à (heure de France), Macif santé prévoyance, skippé par Sam Goodchild, franchit en tête la marque de Fastnet Rock, suivi de lHolcim-PRB de Nicolas Lunven à et de lAssociation Petits Princes-Quéguiner d'Élodie Bonafous à . En fin d'après-midi, dans la remontée des côtes irlandaises, dans un flux de sud-ouest soutenu, les foilers peuvent enfin, après trois jours au ralenti, accélérer et exprimer tout leur potentiel. Ils dépassent régulièrement les « Les Imoca de la Course des caps ont enclenché le mode survitaminé, Macif en tête, Vulnerable revient fort », sur scanvoile.com, 3 juillet 2025 (consulté le 4 juillet 2025).. Macif est en tête« Course des caps. Grand coup d’accélérateur des Imoca déjà au nord de l’Écosse, Macif leader », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 3 juillet 2025 (consulté le 4 juillet 2025)..
Dans la nuit du 2 au , à l'approche du champ de tir des Hébrides extérieures, Macif compte d'avance sur le , Association Petits Princes, et sur le , le Vulnerable de Thomas Ruyant. Vulnerable s'empare bientôt de la , et comble peu à peu son retard sur Macif. Dans le contournement des Orcades, il n'en est plus qu'à . Macif parvient cependant à garder la tête. À , il déborde l'île de North Ronaldsay, la plus septentrionale des Orcades« Abandon de Thomas Ruyant et Vulnerable sur la Course des caps », sur courseaularge.com, 4 juillet 2025 (consulté le 4 juillet 2025)..
La nuit du 3 au est marquée par l'abandon de VulnerableSébastien Foissel, « Course des caps. Abandon de l'équipage de Thomas Ruyant à cause d'une avarie sur le mât ! », sur radio6.fr, 4 juillet 2025 (consulté le 4 juillet 2025).. Association Petits Princes, sister-ship de Macif, prend alors la deuxième place, derrière celui-ci« Course des caps. « Il y avait beaucoup de mer et de vent, on s’est bien fait secouer ! » sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 4 juillet 2025 (consulté le 4 juillet 2025)..
Dans la nuit du 4 au , les premiers bateaux retrouvent la Manche. Ils sont contraints à un long détour vers l'ouest pour contourner le DST de Calais. Ce sont d'abord quelque contre le vent, dans un étroit couloir entre le DST et la côte anglaise, de Ramsgate à Brighton, ce qui nécessite de multiplier les virements de bord (, estime Jérémie Beyou)« Course des caps. « Les écarts se resserrent » à quelques heures de l’arrivée des premiers », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 5 juillet 2025 (consulté le 5 juillet 2025).. Macif () n'est pas inquiété, mais derrière lui la lutte est âpre, dans les incessantes manœuvres, entre Association Petits Princes () et Holcim-PRB (), pour virer en premier l'extrémité ouest du DST. Association Petits Princes réussit à sauvegarder sa deuxième place. Un duel analogue oppose le Malizia-Seaexplorer de William Harris () au de Jérémie Beyou (). Malizia sauve sa quatrième place.